Скушно мне,буду чудить ИЛИ приборы & гудок паровоза

[Max_On_Skoda]

Напиши мне в личку что ты хочешь
Если Дэфи или Грэдди- поговорю за скидки

З.Ы. На Шкоду Гредди идеально подходит с черными шкалами и зеленой подсветкой. У меня именно такие и стоят.

[Goodwin]

а подскажите.
вот купил я приборы,запихнул кудато в салон, но чтоб они чтото показывали их надо както и кудато подсоединить!?
как и куда?и это самому можно зделать или тяжко?
температура выхлопа,эт что в выхлопуху датчик,а провода оттуда в салон?как это все.
давление масла или температура масла,эт че в двигло лезть надо?и куда именно?провода не поплавятся.там тепленько

не прикалуйтесь с меня.я в этом не шарю.
объясните или дайте ссылочку плиз про установку почитать

[pyh]

как мне кажется, в коллектор вваривается датчик, проводам ничего не будет, так как там и так есть провода к разным датчикам, мне интересно походу датчик давления турбины стоит уже на месте, так как мозги знают, что и как там дует, интересно можно ли забрать данные с того датчик?

[Max_On_Skoda]

Goodwin
Если мы говорим о т-ре выхлопа на турбу, тогда ЕГТ или в коллектор выпускной (он чугуневый на шкоде, не вваришь), или в приемную трубу как можно ближе к турбе.
Если об атмосфернике... ну для начала вапрос "А зачем?", но если оч хочеться, то опять же или выпускной коллектор или в трубу которая к коллектору прикручена, максимально близко к нему.

куда масло, не знаю не заморачивался. По моему мнению если этим заморачиваться то проще и дешевле поставить маленький маслянный радиатор и забыть ваще про т-ру масла.

pyh
давление наддува через тройник врезаеться в систему управления этим самым наддувом.

[pyh]

а если не врезать? там же есть датчик управления? вот он знает сколько и как дует турбина, если к нему подключиться?

[Max_On_Skoda]

Неа, низя.
Да, мозги знают о давлении у них тоже есть датчик.
Но. Приборы универсальные, ставь на любую турбомашину, поэтому в комплекте с прибором идет свой датчик, свой контроллер который преобразовывает сигналы со своего датчика в понятные цифры, ну и сам прибор собственно.

[AlexAudiCoupe]

Можно идейки объединить и на сброс давления турбы поставить воздушный сигнал! Как только дунула много турбинка, сразу рев раздается

[pyh]

это чтобы кого-то прогнать на дороге нужно будет перегазовку сделать, крайне не удобно на скорости 120-140

[pyh]

извиняюсь за оофтоп но не хочу создавать новую тему)
кто скажет где в Киеве на фабу могут на заказ сделать глушитель? и сколько примерно стоять будет
нужно так чтобы труба выходила не из попы а в порогах по обе стороны
машинка фаба ) точнее она едет и надеюсь она бедняга не догадывается что тут с ней будут делать )

[Klinsman]

Я тоже про датчики думал, выбрал только два, это давление масла и вольтметр, так же хочу поставить температуру выхлопа или температуру масла.
Я думаю, что давление масла надо знать, так как вкладыши проворачиваются при 1,5-1,0 бар, а лампа загорается при 0,5 бар. Температура масла, как доп. датчик, чтоб следить за температурой, ну и вольтметр и так понятно зачем. ИМХО