Вапрос,)) по замене фильтра топливного.

[p_sherman47]

Донской :

p_sherman47 :Собственно вапросс к знатакам:
1. как часто нужно менять этот фильтер?
2. Как это можно сделать у себя в гараже (просто поделитесь опытом) - что бы не давать лапать Мафыку всяким незнакомцам снизу.

А какая цена вопроса замены топливного фильтра на вашу машину (я так понимаю А5)?

Цена вопроса не такая уж и большая на официально СТО - фильтр будет стоять около 100 грн+работа. - думаю общая стоимость получится около 180 грн.

Я бы и не заморачивался с этой темой - но повторюсь что в паспорте и сервисной книжке на гольфик 4 (двигатель1.6) - я не нашел пункта в котором говориться о необходимости замены фильтра масла.

Поэтому и задумался о том что когда предлагают менять этот фильтр каждые 15- 20000 - это просто получается нае...во.

+ присутствует риск того что на мою машину могут поставить отработавший фильтерок (который прошел всего 15-20000).

З.Ы. Уже имел мелочный НЕПРИЯТНЫЙ опыт - когда на суперизвесном "АВТОСОЮЗЕ" парни кроме замены и покраски переднего бампера - провели дополнительную замену огнетушителя. (поменяли мой новенький на свой старенький)!!!!

[Донской]

p_sherman47 :Цена вопроса не такая уж и большая на официально СТО - ... общая стоимость получится около 180 грн.

+ присутствует риск того что на мою машину могут поставить отработавший фильтерок (который прошел всего 15-20000).

Я бы не заморачивался и поменял бы его да и все. Купитн сами (чтобы не впарили б/у), ну и на СТО всегда можно смотреть, что ставят. От того, что фильтр будет новый, а самое главное читсый - хуже не будет. К тому же надо учитывать,какой в нашей стране бензин. Думаю, что от нашего бензина топливный фильтр засоряется в 4 раза быстрее. Тут вам не одна АЗС не даст гарантии.
Многие владельцы шкод, кто любит свою мафынку менят топл. фильтр вместе с маслом. При чем масло каждые 10тыс. Я лично тоже так делаю и буду делать дальше. Так что не вижу повода так долго думать из-за 150грн..

[Мавпун]

OlegOk :У меня дизелек, но думаю,что суть одна и та же. По регламенту нужно менять каждые 30000.я меняю каждые 20-25 тыщ.Снял фильтр, в новый залил солярки,чтоб двигатель не всосал воздуха. поствил обратно.завел машинку и поехал!По поводу спец. инструмента ,то у меня на зажимах держится. на хомутах!

56 000 тыщ на дизельке.
Топливный не менял...
Заводится с полтыка....

На 60 000 тыщ, поменяю...

[bono01]

p_sherman47 :Было-бы интересно посмотреть на разобранный фильтр который отработал 20000. Почемуто уверенность - что он будет абсолютно чистеньким.

Было дело: разбирал-распиливал после 30т.к. Абсолютно чистым бы не назвал, но и сильно загрязненным-тоже.

[rysa86]

Меняю каждые 10 000 все фильтра, а топливный особенно так как бенз у нас в стране гавнячий!!!!

[Донской]

rysa86 :Меняю каждые 10 000 все фильтра, а топливный особенно так как бенз у нас в стране гавнячий!!!!

+100

[Ulisss]

Меняю раз в 30 тыс. топливный фильтр. Чаще не вижу смысла

[валера70]

Я тоже прошел на этом фильтре 30т.,сейчас буду менять.Фильтр Кнехт стоимость 240 гр,но это дизель,когда были бензиновые машины-менял около 60т..

[Consta]

bono01 :Было дело: разбирал-распиливал после 30т.к. Абсолютно чистым бы не назвал, но и сильно загрязненным-тоже.

Тоже самое делал и тоже после 30000, был чистым, стараюсь заправляться на одних и тех же заправках, а не на чем придется и не заморачивать себе голову что делать с топл.фильтром. А если заправляешься на ..... и экономишь по 20-30 коп. на литре, тогда на фильтре думаю не стоит.

[Gleb]

Вчера заменил топливный насос. Время ему пришло. Так вот был очень удивлён цветом бензина в баке и насоса - чёрно-коричневый.
Со слов спеца это выпавшие в осадок присадки, делающие из 92-го бенза 95-й и 95+. И воняет 95-й намного резче чем 76-й.
Ещё раз для себя убедился, что в нашей стране реально лучше заправляться 92-м, в нём присадок меньше.
Также мастера раскритиковали и зелёный, синий и красные новомодные бензины.
Щас фотки загружу. Очень впечатляет разница между цветом бензина из насоса и из фильтра.