Тестирование кроссоверов

[Deneshi]

(09-11-2010 18:34)Kometa :  Ну если без понтов, тогда Кошак полностью подходит под это описание, комфортный, семейный с сдержаным дизайном, большой багажник и сидения для детей, все, что надо примерному семьянину!
Плюс в рестайлинге убраны все огрехи и недочеты!

Чего то вас из крайности в крайность бросает. То вам панты подавай, то овощ семейный. Сдаётся Шеф насчёт возраста прав.
Ети как раз золотая середина, и рулится и едет прилично. Хочешь тошни спокойно, хочешь дави тапку и получай удовольствие. За такую цену машин с хорошим движком и полным приводом очень мало.
Тем кто ищет 7-ми местную машину можно посмотреть Кошака. Только цена там 32 тыс. у.е. и движок откровенно слабоват для 7 человек.

[Holger]

(09-11-2010 23:16)Deneshi :  Тем кто ищет 7-ми местную машину можно посмотреть Кошака. Только цена там 32 тыс. у.е. и движок откровенно слабоват для 7 человек.

Да и росказни о рестайле еще надо проверить в жизни, т.к. у жены на предыдущем Кошаке ходовую поменяли на 25 т.км

---

(09-11-2010 14:10)Deneshi :  [Ети хорошая машина, если мало мощи можно движок чипануть до 200 лошадок. Полный привод + 200 л.с. + высокий крутящий момент могут ввести в ступор многих владельцев крутых тачек.
Тигуан по интерьеру нравится меньше, он унылый и унифицированный. Внешний вид немного приятней, но индивидуальности тоже мало.
Движка 1,4Т - мало, 2.0Т - многовато, дизель дорого.

Что значит "2.0Т - многовато" и при этом говорим о тюнинге 1,8Т до 200 лс? Вы батенька определитесь

[Kometa]

Ну, чтобы 7 человек везти до дачи и обратно - хватит!
Все же внешне как-то Ети как бы это выразиться "не смотрится энергичным и агрессивным" - сори если кого-то обидел!

[Deneshi]

(10-11-2010 16:57)Holger :  Что значит "2.0Т - многовато" и при этом говорим о тюнинге 1,8Т до 200 лс? Вы батенька определитесь

Батенька определился , потому и написал:
"Ети хорошая машина, если мало мощи можно движок чипануть до 200 лошадок."
Сорри, если задел ваше Тигуанолюбие.

---

(10-11-2010 22:07)Kometa :  Все же внешне как-то Ети как бы это выразиться "не смотрится энергичным и агрессивным" - сори если кого-то обидел!

Так это ж самый кайф, когда простая на вид машинка уделывает более агрессивные. Волк в овечьей шкуре!
На Кошаке вы вольётесь в широкие массы попсовости с минимально достаточными тех. характеристиками.
На Ети будете одним из тех, кто знает почему купил машину

[Kometa]

Был с другом на тестдрайве в субботу в Феофании.
Решил не слушать просто мнения а сам как говорится посмотреть испытать машины!

Поводил Кашкай и ix35-й а вот ACX Митсубиси не было, не понятно почему!

35-й конешно красив, весь такой презентабельный, но на этом его преимущества для меня закончились! Как только сел в салон отметил что салон сделан дешевенькое, но опять же это чисто мое мнение!
Еще пришлось опустить сиденье, так как сразу же уперся головой в люк
Потом тормозит машина на нажатие газа реагирует с опозданием, начинаешь набирать обороты начинает реветь, так что с шумоизоляцией тоже проблемы!
Трясет в ней по бездорожью.
Еще на горку заезжал только при полном приводе, и разогнавшись!

У Кашкая другая картина там автоматический режим полного привода так, что на гору можно заехать медленно! На бревнах трясло меньше, да и шумо изоляция лучше. На бездорожье машина чувствовала себя уверенно и прошла мягче чем 35-й! Кашак скромнее смотрится, но для меня главное технические характеристики, внешний вид оставим для девушек!

[Sillent29]

Андрей, - где-т-то я уже это читал! И где-то даже тебе ответили по всем пунктам...

[Capers]

(09-11-2010 18:34)Kometa :  

(09-11-2010 16:02)Шеф :  менталитет нашего народа - авто должно быть крутое!
почему? перед кем крутизной своей выпендриваться? вам что 16-18 лет? тогда ясно, телки чмолки... а мужиками 25-30 -... лет, выпендриваться не к чему да и не перед кем... там уже совсем другие приоритеты: комфорт, семья. гаражи и т.д. да и практика показывает: красивое быстро надоедает, ... от любви к ненависти - один шаг... ...авто как женщина-жена, выбираем не на один раз... а красивых можно и на один

Ну если без понтов, тогда Кошак полностью подходит под это описание, комфортный, семейный с сдержаным дизайном, большой багажник и сидения для детей, все, что надо примерному семьянину!
Плюс в рестайлинге убраны все огрехи и недочеты!

Кашкай это тем более "некруто"... Комфорта в нем я не нашел вовсе. Воющий вариатор напрягает. Места мало, трясет, шумки нет. Про АСХ вообще молчу, Мицык есть Мицык... А по поводу комплектаций Йети - заказывайте в пр-во любые опции, кто мешает? Кстати, мотор откровенно слабый(2.0), как на вариаторе так вообще мне не понравился...

---

(07-11-2010 11:08)Demayn :  

(07-11-2010 08:37)Capers :  Как может Шкода и Фолькс стоить одну сумму? Сделаны они на одной базе, что по сути одинаковое авто, но в разной обертке... Каен и Туарег одинаково стоят?

йети и тигуан согласен, но кайена и таурег разные авто - от движка до подвески, только по конструктиву одна база и там понятно за что переплата.

гараздо больше общего. мотор базовый на каене тоже 6-ка. подвеска с базой если и отличается, то мелочами. Едут примерно одинаково(по рулю и пдвеске, особенно по бездорожью). Я не говорю про версии Турбо, Турбо Эс и Джи-ти-Эс, там другое... А простой каен мало чем от Туарега отличается по ездовым и конструктивно...

[Kometa]

А чем вариатор не понравился? это ж новая технология, говорят при той же мощности дает 1-1,5 л экономии топлива на 100 км.
Кстати, нечего не воет ( Тот, на котором я ездил по крайней мере, но убедили что это без доп. опций машина была.
Про Ети пасиб - не знал!
Про Туарег и тем более Каен не задумываюсь - стока грошиков нет ((((

[Capers]

(17-11-2010 14:02)Kometa :  А чем вариатор не понравился? это ж новая технология, говорят при той же мощности дает 1-1,5 л экономии топлива на 100 км.
Кстати, нечего не воет ( Тот, на котором я ездил по крайней мере, но убедили что это без доп. опций машина была.
Про Ети пасиб - не знал!
Про Туарег и тем более Каен не задумываюсь - стока грошиков нет ((((

я бы вам советовал не слушать менеджеров и черпать информацию самостоятельно из разных источников. Вариатор это не новая технология, ей лет 40. Ее активно применяют сейчас(в т.ч. Ниссан) для удешевления пр-ва. Вариатор стоит в три раза дешевле гидравлического автомата, а экономии топлива на кашкае вы не дождетесь, уж точно... Про устранение косяков в рестайле - тоже неправда(читайте тесты в журнала, много узнаете, форум почитайте)... Удачного выбора!

Лично мне хватило километров 20-ти на кашкае, чтобы его больше не рассматривать, как авто... Смотрите Тигуан или Йети, лучше пока еще не сделали

[Holger]

(17-11-2010 14:27)Capers :  Смотрите Тигуан или Йети, лучше пока еще не сделали

+100 Сам хотел Ети, но жена устроила истерику по поводу дизайна и пришлось брать Тигу по акции. Конечно дороже Ети, но машина отличная