Телефонная подготовка

[Sergentuy]

(12-11-2010 16:38)Gamester :  Посмотрите еще на такие полезные опции как подогрев сидух, датчик давления в шинах, датчик дождя и света, зеркала с затемнением и Адаптивные Ксеноновые фары.

и цена машины плавно перевалит в д класс

[Gamester]

(12-11-2010 16:58)Sergentuy :  

(12-11-2010 16:38)Gamester :  Посмотрите еще на такие полезные опции как подогрев сидух, датчик давления в шинах, датчик дождя и света, зеркала с затемнением и Адаптивные Ксеноновые фары.

и цена машины плавно перевалит в д класс

Кроме ксенона которій стоит 1200 у.е. все остальное стоит пару сотен баксов каждое.
Лучше нафаршированый С класс чем пустой как бубен Д класс (к примеру суперб Амбишен или комфорт)

[Sergentuy]

(12-11-2010 18:34)Gamester :  Кроме ксенона которій стоит 1200 у.е. все остальное стоит пару сотен баксов каждое.
Лучше нафаршированый С класс чем пустой как бубен Д класс (к примеру суперб Амбишен или комфорт)

я знаю. Но в суперб уже хоть климат есть, диски, максидот и т.д. А вообще можно на шкоде не зацыкливатся. И посмотреть что-то другое. Но если нравится машинка, то конечно по возможности упаковать ее.

[Сергей шкода]

Ребята,наконец-то в разговоре появился конструктив,каждый слушая разные советы,определяет для себя приоритеты,меня такие допы,как ксенон,подогрев сидений,мафон с навигацией,датчик света и дождя,датчик давления в шинах,климат-контроль-не интересуют,так как большинство из этих допов есть в моей машине и я убедился в их бесполезности,а остальные пробовал временно катаясь на машине друзей.Для себя я добавил боковые подушки безопасности 460 у.е. ,за 16 диски доплата 260 у.е.,мультируль на 4 спицы с управлением радио и телефоном+MAXI DOT 650 у.е. или на 3 спицы 760 у. е.,парктроник 450 у.е.,но можна поставить уже на месте,за цвет 520 у. е.,но может даже не металик буду заказывать,еще думаю,навигатор у меня есть и выйдет она 28-29000 у.е.Ну даже если взять сигналку,тонировку,накладки на пороги пусть будет 30000 у.е.С такой суммой в D классе толкового ничего не купишь тем более такая большая машина мне не нужна,я интересуюсь не только SKODA,смотрел форик,IX 35,Mazda 6,французами не интересуюсь 4 года владения Meganом уже есть.Интересней всего Skoda,потому-что остальные производители к автомату закидуют совсем не нужные мне опции о которых я писал выше и цена такого авто на примере Mazda доходит до 40000 у.е.А Skoda скажем в базе плюс мои допы привлекательнее,а если учесть и стоимость обслуживания,так у Skoda нет конкурентов.

[Sergentuy]

(12-11-2010 21:36)Сергей шкода :  Ну даже если взять сигналку,тонировку,накладки на пороги пусть будет 30000 у.е.С такой суммой в D классе толкового ничего не купишь тем более такая большая машина мне не нужна,я интересуюсь не только SKODA,смотрел форик,IX 35,Mazda 6,французами не интересуюсь 4 года владения Meganом уже есть.Интересней всего Skoda,потому-что остальные производители к автомату закидуют совсем не нужные мне опции о которых я писал выше и цена такого авто на примере Mazda доходит до 40000 у.е.А Skoda скажем в базе плюс мои допы привлекательнее,а если учесть и стоимость обслуживания,так у Skoda нет конкурентов.

забыл что вам еще автомат нужен. Просто я свою инсигнию за 30 взял, но комплектации не сравнимые с октавией, да кому-то может опель не угодил, я тоже скачала не хотел, а потом присмотрелся и понравилась машинка, пока только радует, ни скрипов ни стуков нет, и надеюсь не скоро появятся.

[Сергей шкода]

По поводу OPEL,я никогда не ездил вообще,но у кореша была новая Astra 1,4 мех. 2006 года,у другого новая Zafira 1,8 мех.2005 года так они за 3 года с пробегом до 100000 еле избавились,вылазили негарантийные бока причем регулярно,я даже не могу для себя понять какой из европейских менее надежный Opel или французы.Я понимаю,что автомобиль сложный механизм и вечного ничего нет,но покупая нового европейца не хочется быть постоянным гостем на сервисе.Вот вам по Megan2,я за 4,5 года наездил 60000,на 10000 по гарантии заменили опорные подшипники и электроклапан в коробке,на 30000 рулевые тяги,на 45000 задний сальник-это уже без гарантии,но самое яркое когда на 58000 умерла коробка на сервисе сказали,что сжог,причем я обслуживал все время и них же на Кий Авто,на мой вопросс как я мог ее спалить(они говорили о активном стиле езды) если на досих пор ходят родные колеса и в следующем году на них можна ездить,стоимость нормо-часа на Renault в среднем в 2 раза выше,чем на Skoda,а сколько поменял лампочек не по одному разу,только противотуманки не трогал и много других мелочей,если будет интересно возьму сервисную книгу,выложу всю инфу.

[Sergentuy]

(13-11-2010 09:26)Сергей шкода :  .....

а они нашей сборки были? Просто у меня чистый немец, может по этому норм все. Вот мой отзыв о авенсисе, который у меня был 1,5 года. http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...1%82%D1%8C

[Сергей шкода]

Сейчас,я с ними не общаюсь и не могу сказать точно по поводу сборки,а из японцев меня заинтересовала Mazda 6,из-за клиренса он 165,у Avensis,Akord-140,в моем Megane тоже 140,мало зимой этой оборвал кислородный дачик,да и вообще надо повыше клиренс,так как и супруга тоже ездит,летом разницы не ощущаю.Но и цена Avensis если брать так 2,0-около 40000 у.е.,если иметь такой бюджет,так я бы взял форик 2,5турбо 225мм.клиренс.Так что и этот параметр мне не безразличен в выборе авто,Skoda-170 привлекает,мерял рулеткой,не врут.