Тонировка и Гаи

[maks77]

Полезные советы тем,кто чуть перетонировался:

1. Увидели инспектора, опустите стекло.Даже если замешкались, а он Вам тонировку хочет проверить, опустите стекло перед ним до упора и предложите проверять так. Полезет к стеклоподъемнику, заметьте, что это наказуемое противоправное деяние и добавьте;"Ой, а тут сотка гривен лежала, Вы не смахнули случайно?"Если не полный идиот, поймет, что Вы человек юридически вполне грамотный. Вот комфортно Вам так ездить с опущенным стеклом, да и правила этого НЕ ЗАПРЕЩАЮТ!И какая тут тонировка? Все-таки спасибо конституции: она у нас пока еще вполне приличная.

2. Что-либо у Вас проверить можно только в случаях, предусмотренных законом. Ну, понятное дело, если Вы в ориентировке или подозреваетесь в уголовно-наказуемом преступлении или в отношении Вас есть решение суда. Тут даже анализ кала могут организовать, если будете вести себя буйно. В иных же случаях, согласно приказу 111 и закону о дорожном движении, Вас не смогут остановить просто так, в том числе и для "проверки тонировки". Поблагодарите инспектора и сообщите, что в его услугах не нуждаетесь и будете признательны за выдачу справки, где бы стояли дата, время и причина остановки за подписью, званием и фамилией остановившего.Справку он Вам по закону дать обязан, но НИКОГДА ЭТОГО НЕ СДЕЛАЕТ, если Вы не в ориентировке и не нарушали ПДД!

3. Даже если как-то не получилось отвести беду по п.1 и 2,помните еще об одном законодательном моменте: доказательства, добытые незаконным путем, не могут выступать в суде в качестве таковых. Если составлен протокол по отказу в проверке тонировки (как подчеркивалось выше, Вас не могут заставить поднять стекло и сами этого выполнить права не имеют),то доказывайте в прокуратуре и/или суде, что инспектор Вас незаконно остановил, поэтому все последующие претензии, наработаные благодаря именно незаконной остановке, не могут быть основанием для ДОКАЗАТЕЛЬСТВА ВАШЕЙ ВИНЫ. Но помните, если Вы нарушили ПДД, то при свидетелях, инспектор может все сам осмотреть.

[Vlad2178]

Все верно. Но не всегда срабатывает.

[mako]

(26-04-2011 15:34)maks77 :  2. ... Поблагодарите инспектора и сообщите, что в его услугах не нуждаетесь и будете признательны за выдачу справки, где бы стояли дата, время и причина остановки за подписью, званием и фамилией остановившего.Справку он Вам по закону дать обязан, но НИКОГДА ЭТОГО НЕ СДЕЛАЕТ, если Вы не в ориентировке и не нарушали ПДД!

на каком основание обязан? есть первоисточник? Может приказ и/или ст. знаете?

[kondratenk@bigmir.net]

Ой, и мне пожалуста про справочку
Что-то совсем неверю.

[ppboa]

Дайте ссылочку на нормативные документы и ГОСТы по проверке тонировки. И как с этим у наших братьев россиян? Кто ездил в Россию, как у них на это реагируют???

[Vprave]

(10-05-2011 19:40)ppboa :  Дайте ссылочку на нормативные документы и ГОСТы по проверке тонировки. И как с этим у наших братьев россиян? Кто ездил в Россию, как у них на это реагируют???

ГОСТ 5727-88

[Karbon]

Смотрите здесь http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...?tid=41124

[maks77]

Прибор для проверки тонировочной пленки состоит из двух частей. Одна часть - фонарик, который вешается на одну сторону стекла. На вторую устанавливается свето-приемник. Специальные датчики определяют степень затемненности пленки. "Мы будем останавливать машины и проверять их этим прибором. В случае нарушения будет составлен протокол. Подчеркну, что работники ГАИ растонировкой заниматься не будут. Мы только контролируем и наказываем нарушителей", - сказал он. Штраф за незаконную тонировку составляет от 340 до 420 грн.

Стоит отметить, что в соответствии с подпунктом "В" пункта 31.4.7. Правил дорожного движения Украины эксплуатация транспортных средств, на стекла которых нанесено покрытие, которое ограничивает обзор с места водителя, и ухудшает его прозрачность запрещается. Однако в примечании к этому пункту сказано, что на верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут быть прикреплены прозрачные цветные пленки. Разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых отвечает требованиям ГОСТ 5727-88.


Таким образом, именно ГОСТ 5727-88 регулирует степень затемнения стекол автомобиля. Согласно пункту 2.2.4 этого ГОСТа: Светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя, должно быть не менее:

75% - для ветровых стекол;

70% - для стекол, не являющихся ветровыми, входящих в нормативное поле обзора П, определяющее переднюю обзорность.

Светопропускание прочих неветровых стекол не нормируется!

По ГОСТу 5727-88 ветровым считается лобовое стекло, которое должно пропускать 75% света, а передние боковые 70%, прочие стекла не нормируются, также существует ГОСТ 27902-88, согласно которому испытания должны проводиться при следующих условиях:
температура____________________________ (20±5) С;
давление_______________________________ от 86 до 106 кПа;
относительная влажность воздуха________ __(60±:20)%

Следовательно на дороге проверять светопропускаемость стекол автомобиля невозможно,т.к. у инспектора должны быть все приборы которые измеряют эти показатели. Еще забыл добавить, если аргменты не возымели своего действия и протокол все таки составлен, то вписываем следующюю фразу:" С показаниями инспектора не согласен т.к испытания светопропускаемости стекол моего автомобиля проводились с нарушением "ГОСТа 27902-88"

[ppboa]

maks77 вразумительно ответил, спасибо. как всетаки с этим обстоят дела в россии?
проводить проверку они могут и в ночное время, ведь в госте про это не сказано.

[Vlad2178]

Спасибо MAKS 77. Приму к сведению.