новая тачка до 19Куе

[LUPUS]

минус 1000 получаем 19500 )))

[Lion_ua]

ПОЯСНЮ
19 000 енто Потолок
19 001 овер прайс
т.е. машинка должна по сути стоить меньше 19 т.к. еще надо будет 1.5% на оформление + еще какието вложения за номера и т.д. ... по ентому просьба добавить в диалог конструктива ...

ув. LUPUS на форуме все давно осознали и/или признали Вашу любовь к Пежо .. но пежо не потянем ... по симу спасибо но нет ...

[LUPUS]

гы)))
а Peugeot B9 Tepee??? по нему оверпрайса нет))

ладно ухожу с пыже предложениями)))

[Quatro]

(23-05-2012 09:49)Lion_ua :  Опель глянем спс ...

Обязательно гляньте. Могу добавить, что все басни про опель - это древняя чушь.
Из опыта коллег по работе, у которых разные опели были и есть:
1. астра G classic - 45000км, только плановые ТО, продана и до сих пор по городу встречаю;
2. астра G classic - 14т км, только ТО;
3. опель вектра C - 180т км, только плановые ТО. На 98т сгорели катушки зажигания, замена по гарантии. Все!
4. опель инсигния - под 45т км, только плановые ТО.

Астра H внутри как вектра С по дизайну, все строго по-немецки, ничего лишнего. Раздражает только то, что штатная магнитола не имеет USB или кардридера.

[maxer]

Я вот присматриваю с бюджетом меньше, чем у вас, машину по-больше и практичней. Остановился на Рено Кенгу в новом кузове 1.5 дизель на 105лс и 6ст коробкой. За ваши деньги можно найти свежайшую и в пассажире.

[uds214]

"""а вот по поводу Хундай смотрели и акцент и елантру (для себя не понял разницы вообще.. ны разве что фары разные)... но у хундая отпугивает гарантийка.. """
- шото ви взагалі нічого не поняли, раз для вас акцент і елантра взагалі без різниці. ви хоч в них сиділи? хоч і та і інша не огонь, але ж треба бути сліпим, щоб не помітити різниці

[Lion_ua]

Ну возможно пространства чуть больше

(23-05-2012 11:45)uds214 :  """а вот по поводу Хундай смотрели и акцент и елантру (для себя не понял разницы вообще.. ны разве что фары разные)... но у хундая отпугивает гарантийка.. """
- шото ви взагалі нічого не поняли, раз для вас акцент і елантра взагалі без різниці. ви хоч в них сиділи? хоч і та і інша не огонь, але ж треба бути сліпим, щоб не помітити різниці

Сидел и тестил .. что та что другая жесткая на тест драйве .. хотя манагер и втирал что у них колёса перекачанные но все равно жестко даже после октавы... что спереди что на заднем сиденьи..

По высоте я лично могу уместитсо с комфортом (не буквой ЗЮ) тока на переднем сиденьи... внутри елантра по богаче но отдает китайской дешевизной ... причем реально ...

детально осматривали Акцент... спросил манагера что за кружок в бампере ... на что последовал ответ енто для буксировки ... ну ок грю а как снять ... манагер снял ... и вот прикол ставил на место дето минут 20 ... (на октаве тоже заднее буксировочное ушко стремно открываетсо...) ...

ЗЫ.
так что я наверное слепой но существенной разницы я не увидел

[SAchuk]

Тю так, я хочу сказать тогда корола и камри олд тоже одинаковые, только фары разные !?
В авто нужно садится поудобнее, а лучше проехаться (тест драйв).
По теме предложу
Skoda Fabia Combi 1.4 MT
Skoda Roomster 1.4 MT

[uds214]

фабія і суперб також одинакові, тільки фари різні

[atis]

Советую посмотреть в сторону Nissan Tiida, при своем росте в 190 см. я нормально устроился на заднем сиденье при отодвинутом до конца переднем!