Пересесть ли с VW на Mazda ?

[VLD]

AzaRich :А почему не рассматриваешь Toyota Camry???
За эти можно взять с приличной комплектацией!

Камри - не то, да и американизированна она как-то. Плюс жалуются на нее и это уже не та камри что была раньше (предыдущая) и не та , что была до нее ("Кобра" на таких еще ездит, фары сзади сделаны полосой)

[lyopa]

Тоже слышал от водил которые ездят на новых Камри что с электроникой там часто проблемы.

[And]

empty :по поводу отсутствия оцинковки у мазды - бред полный.

привожу ссылку на тему об оцинковке с форума клуба любителей Мазд: http://www.mazdaclub.org/showthread.php?t=2731
это на счет :"полный бред"

[Professor]

To empty , так кто там чего хвалит???

[Capers]

lyopa :Тоже слышал от водил которые ездят на новых Камри что с электроникой там часто проблемы.

Camry - E-класс, ее сложно сравнить с Аккордом, МАздой6, Пассатом и пр. представителями D-класса.
Если Тойота - смотрите новый Авенсис в следующем году(D-класс) для сравнений.

+1 Дизайн - дело каждого... В салоне старая Мазда6 - устарела до немогу... В ПАссате поворотный биксенон адаптивный, электронный ручник, обогрев лобовухи, двухзонный климат... Где это в Мазде?!!!... нету...

Что понравилось в МПС - короткая кулиса и подсветка панели приборов...

[20V]

VLD :[П.С. Может еще что-то посоветуете за такие деньги ?...

Не, чукча не советчик , чукча писатель
Приезжай в Киев, специально поменяю летние на зимние (катаю Румстер, а Мпс и зимние колеса в гараже), прежде чем покупать "полу-спортивный авто надо проехать, чтоб потом не обидно было за потраченые трудочасы "

[VLD]

Смотрел в салоне Субару Аутбек... Что сказать: по качеству материалов отделки салона таже мазда. Торпедо - пластик жестче чем в мазде и тем более в В5. Центральная консоль слегка развернута к водителю и в пирнципе смотрится ничего, кнопочки сделаны добротно. Но панель приборов - это детский мир второй этаж" ! Сиденья вроде немного поспортивнее (боковая поддержка лучше) чем на мазда, кожа тоже хорошего качества, но скользкая.
Сзади места маловато. За что такие деньги (51000 у.е) ??!!... Багажник не произвел впечатления размерами и качеством отделки материалов - как в мазде. И как мне показалось японские литры (багажника) меньше немецких по объему, что на мазде, что на субару.

То Capers
В6 конечно побагаче будет мазды и субару, но и цена соответствующая - под 52000 у.е получается !
Адаптивный биксенон - это хорошо. Кстати обычный ксенон считается, что светит лучше, т.к. в биксеноне используется одна лампа на ближний и дальний. Или я заблуждаюсь ? Электронный ручник (ну и что ?) и обогрев лобовухи (зачем реально нужен - раз, небо "в ниточку" - два) - считаю, что сомнительные преимущества.

А вот насчет кулисы и подсветки приборов я с вами соглашусь ! В В6 подветка тоже бомбовая !...

[Capers]

VLD :Смотрел в салоне Субару Аутбек... Что сказать: по качеству материалов отделки салона таже мазда. Торпедо - пластик жестче чем в мазде и тем более в В5. Центральная консоль слегка развернута к водителю и в пирнципе смотрится ничего, кнопочки сделаны добротно. Но панель приборов - это детский мир второй этаж" ! Сиденья вроде немного поспортивнее (боковая поддержка лучше) чем на мазда, кожа тоже хорошего качества, но скользкая.
Сзади места маловато. За что такие деньги (51000 у.е) ??!!... Багажник не произвел впечатления размерами и качеством отделки материалов - как в мазде. И как мне показалось японские литры (багажника) меньше немецких по объему, что на мазде, что на субару.

То Capers
В6 конечно побагаче будет мазды и субару, но и цена соответствующая - под 52000 у.е получается !
Адаптивный биксенон - это хорошо. Кстати обычный ксенон считается, что светит лучше, т.к. в биксеноне используется одна лампа на ближний и дальний. Или я заблуждаюсь ? Электронный ручник (ну и что ?) и обогрев лобовухи (зачем реально нужен - раз, небо "в ниточку" - два) - считаю, что сомнительные преимущества.

А вот насчет кулисы и подсветки приборов я с вами соглашусь ! В В6 подветка тоже бомбовая !...

Смысл моего поста был в том, что Пассат - автомобиль последего слова техники и это ощущается и внутри и снаружи. Мазда6 - полная противоположность.
На счет ламп ксенона - от того, что он би- не стало хуже никому.
К тому же очень классная вещь - дополнительные углы освещения в поворотах и при спусках/подъемах - а это безопасность.
Ручник - это удобство(нажал на газ и поехал), не нужно никаких усилий, плюс пространство на центральной консоли.
Какой это Пассат под 52 у.е.?!!! О каком двигателе идет речь? 3,2?!!!
Неба в сеточку глаз не замечает

[Dumchus]

Capers :Смысл моего поста был в том, что Пассат - автомобиль последего слова техники и это ощущается и внутри и снаружи. Мазда6 - полная противоположность.

Некорректно сравнивать В6 и предыдущую Мазду6. Надо сравнивать с Маздой 2008 г., это совсем другая машина.

[Azef]

Dumchus :

Capers :Смысл моего поста был в том, что Пассат - автомобиль последего слова техники и это ощущается и внутри и снаружи. Мазда6 - полная противоположность.

Некорректно сравнивать В6 и предыдущую Мазду6. Надо сравнивать с Маздой 2008 г., это совсем другая машина.

+1 С МЗДОЙ 2008