Оригинальное дополнительное оборудование и запчасти для Volkswagen AG (Volkswagen, Skoda, Seat, Audi)

[-]
Форуми
Пошук
Правила форуму
Тема закрита 
Проблемы с турбой К 04 023
Автор Повідомлення
Kaz Немає
православный колхозник
*****

Повідомлень: 3 593
Приєднався: Feb 2009
Киев, Киквидзе
Seat Leon 1.8T 20V Yellow crazy car, Skoda Yeti 1.8 TSI project "Кирпич"
Повідомлення: #21
03-01-2013 20:03 RE: Проблемы с турбой К 04 023

Цитата:Это, простите, что?

Это вот что такое (если что я не читал дал ссылку на первое что вылезло в гугле
Цитата:Вхлоп/выхлоп понятно, остальное сток?
форсунки купра р
мотор купра Р 9.25 BAM
маф купра р
РДТ 4 бара
насос валбро
впуск аюминий до турбины
куллер
выхлоп
и настройка (если че не наша писать не буду что бы рекламой не восприняли)


Цитата:Мне просто интересно как будет вести себя 04-я турба на сток прошивке и сток железе агу.
наверное всем участникам надува будет грустно

Leon yellow crazy car 1,8T 20V Turbo by GARRETT
после 300+ все только начинается Поехали
Мой Драйв2
[Зображення: 68c8cc9d5fe805abd260e4381da54fdf.png]
(Востаннє це повідомлення було змінене: 03-01-2013 20:08 Kaz.)
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
stk Немає
Рассказчик
**

Повідомлень: 189
Приєднався: Sep 2012

Повідомлення: #22
03-01-2013 20:13 RE: Проблемы с турбой К 04 023

(03-01-2013 20:03)Kaz :  Это вот что такое (если что я не читал дал ссылку на первое что вылезло в гугле
Понял, просто не встречал такого названия вестгейта.
Ну гейтом управляет эбу, значит откорректировав прошивку(теоретически) мы сможем поднять давление турбы не трогая физически гейта?
Шукати всі повідомлення учасника
Владислав Немає
хренасдва
*****

Повідомлень: 16 744
Приєднався: Aug 2005
Киев
Октавия 1,8Т 4*4 длинная + туча VTGшных мустангов под капотом.+ Фокус ST
Повідомлення: #23
03-01-2013 22:27 RE: Проблемы с турбой К 04 023

(03-01-2013 20:13)stk :  Ну гейтом управляет эбу, значит откорректировав прошивку(теоретически) мы сможем поднять давление турбы не трогая физически гейта?

Гейтом хоть ЭБу и управляет , но всетаки это механический клапан , у которого есть его "механическая" жесткость.




402м- 14,515с. (пока)

[Зображення: giphy.gif]
Произвол под заказ из материала заказчика - дорого.
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
stk Немає
Рассказчик
**

Повідомлень: 189
Приєднався: Sep 2012

Повідомлення: #24
04-01-2013 00:09 RE: Проблемы с турбой К 04 023

(03-01-2013 22:27)Владислав :  Гейтом хоть ЭБу и управляет , но всетаки это механический клапан , у которого есть его "механическая" жесткость.
Бесспорно. Те чтобы гейт открывался позже, желательно подстраховаться - увеличить жесткость физически, повесив, например, пружину. Правильно?
Шукати всі повідомлення учасника
Fabios Немає
Фірман ну не старый, но бувший
****

Повідомлень: 949
Приєднався: Apr 2008
Львов
Octavia 1.8T 4x4 ARX; Golf 6 1.6TDI
Повідомлення: #25
04-01-2013 02:09 RE: Проблемы с турбой К 04 023

(03-01-2013 19:01)stk :  Мне просто интересно как будет вести себя 04-я турба на сток прошивке и сток железе агу.

Думаю на електро дрочиле она б упала в аварийный режим, а на агу думаю всё печально закончилось и не долго.
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
Kaz Немає
православный колхозник
*****

Повідомлень: 3 593
Приєднався: Feb 2009
Киев, Киквидзе
Seat Leon 1.8T 20V Yellow crazy car, Skoda Yeti 1.8 TSI project "Кирпич"
Повідомлення: #26
04-01-2013 08:06 RE: Проблемы с турбой К 04 023

(04-01-2013 00:09)stk :  
(03-01-2013 22:27)Владислав :  Гейтом хоть ЭБу и управляет , но всетаки это механический клапан , у которого есть его "механическая" жесткость.
Бесспорно. Те чтобы гейт открывался позже, желательно подстраховаться - увеличить жесткость физически, повесив, например, пружину. Правильно?

Все равно перед тем как вешать пружину надо налить (с)

Leon yellow crazy car 1,8T 20V Turbo by GARRETT
после 300+ все только начинается Поехали
Мой Драйв2
[Зображення: 68c8cc9d5fe805abd260e4381da54fdf.png]
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
bita Немає
Писатель
***

Повідомлень: 369
Приєднався: Mar 2011
Хз
Octavia AGU frankenturbo 270hp
Повідомлення: #27
04-01-2013 10:53 RE: Проблемы с турбой К 04 023

Ездить на сток агу со сток прошивкой можно, но с отключенным Н75м в овощном так сказать режиме, иначе передувы и детонация и цпг в поддонLaughing Непойму только зачем было тратиться на 023 переделывать выпуск и впуск, что бы ездить на ненастроеной машине потом?
Шукати всі повідомлення учасника
stk Немає
Рассказчик
**

Повідомлень: 189
Приєднався: Sep 2012

Повідомлення: #28
04-01-2013 12:31 RE: Проблемы с турбой К 04 023

(04-01-2013 10:53)bita :  Ездить на сток агу со сток прошивкой можно, но с отключенным Н75м в овощном так сказать режиме, иначе передувы и детонация и цпг в поддонLaughing Непойму только зачем было тратиться на 023 переделывать выпуск и впуск, что бы ездить на ненастроеной машине потом?
Я просто купил авто, с установленной 04-й турбой на сток коллекторе. Настроили ее, только вот как, это большой вопрос. Теперь разбираемся...


Датчик давления во впуске должен быть? Ну по которому ЭБУ там гейт откр/закр?
(Востаннє це повідомлення було змінене: 04-01-2013 17:16 stk.)
Шукати всі повідомлення учасника
RemapEd Немає
Классик
****

Повідомлень: 800
Приєднався: Dec 2007

Audi A3 1.8T, Octavia Combi ARX
Повідомлення: #29
05-01-2013 20:18 RE: Проблемы с турбой К 04 023

stk :Датчик давления во впуске должен быть? Ну по которому ЭБУ там гейт откр/закр?
нету датчика давления во впуске, всё по расходомеру

Шукати всі повідомлення учасника
Kaz Немає
православный колхозник
*****

Повідомлень: 3 593
Приєднався: Feb 2009
Киев, Киквидзе
Seat Leon 1.8T 20V Yellow crazy car, Skoda Yeti 1.8 TSI project "Кирпич"
Повідомлення: #30
05-01-2013 23:01 RE: Проблемы с турбой К 04 023

+1 разговор ведь за к04 на 3 мотронике а не на 7.5

Leon yellow crazy car 1,8T 20V Turbo by GARRETT
после 300+ все только начинается Поехали
Мой Драйв2
[Зображення: 68c8cc9d5fe805abd260e4381da54fdf.png]
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
Тема закрита 


Швидкий перехід:


Переглядають: Гості: 1