Оставаться на гаранитии или нет

[Alexa]

оставаться... 900 грн (на самом деле то не 900 а всего пару сотен грн, ибо неофициальное ТО тоже денег стоит) копейки по сравнению со стоимостью авто, просто поражает, что не пожалели таких денег за авто, а экономите пару сотен гривень на ТО...
с авто может быть что угодно... у одного ничего не было, а у другого куча всего...
у меня например попалась невезучая. по гарантии меняли сайленблоки, стойки передние, задний сальник коленвала!!
у знакомого ремонтировали по гарантии дизельное двигло...

[Lion_ua]

По гарантии меняли передний аморт (вытек весь) и помпу охл жидкости (G12) все остальное в порядке .. Гарантия закончилась в сентябре 2012 но ТО все равно прохожу на ОФФ СТО

[victorian]

Не ребяты...как раз разница 900 грн,..а не пара сотен, я все посчитал...короче,сыкотно, поеду кормить диллера...наверное[/align]

[Terapevt]

У меня такая же ситуация, как и у Вас по пробегу и по выбору. Считаю, что могло бы то уже бы вылезло. Времени до конца гарантии осталось совсем мало и как повезёт. Может в последний день ( тьфю три раза ) быть казус. Да и гарантийный случай нужно будет ещё ой как доказывать. Встречная сторона будет очень упираться, что бы её не защитать. ИМХО, кто не рискует тот.... "Або пан або пропав.." Я рискнул..

[Deneshi]

(18-04-2013 09:39)Alexa :  оставаться... 900 грн (на самом деле то не 900 а всего пару сотен грн, ибо неофициальное ТО тоже денег стоит) копейки по сравнению со стоимостью авто, просто поражает, что не пожалели таких денег за авто, а экономите пару сотен гривень на ТО...

Интересное отношение у народа к ОФам, типа там всё хорошо делают а на неоф. СТО херово. Я на неоф. СТО могу смотреть за мастером чтобы не напарил, сам осмотр днища сделаю. Из пары десятков неоф. СТО нашёл оптимальное по качеству работ и цене, ОФов как родственников выбирать не приходится (кроме пары мегаполисов). Пока ОФы машину примут на нормальном СТО уже всё поменяют и отпустят, плюс цена будет вменяемая.
У неофициалов экономлю не только деньги, но ещё время и нервы. А главное точно знаю точно что делали с моей машиной

---

---

Автор: Какого года у вас машина? Наверное переживаете что перескочит цепь? С 2011 г модернизировали натяжитель цепи, новый натяжитель имеет номер 06К 109 467К.
Менять натяжитель следует у проверенного мастера, одному уже поменяли ...

[victorian]

середина 2011...просто 1.5 месяца гарантии еще))..и куланс если чо...ну лучше пусть не пригадица)

[Deneshi]

(18-04-2013 13:06)victorian :  середина 2011...просто 1.5 месяца гарантии еще))..и куланс если чо...ну лучше пусть не пригадица)

Если есть толковый мастер можно номер натяжителя посмотреть. Если новый, то по идее проблем быть не должно.
Я на Октавии Тур на гарантию забил. После 5 лет беспроблемного обслуживания Турика у неофициалов был шокирован кучей заморочек и временем обслуживания у ОФов, когда купил Ети. Думаю после первого или второго ТО опять спрыгну с такого сервиса...

[MatrixS]

(18-04-2013 14:32)Deneshi :  

(18-04-2013 13:06)victorian :  середина 2011...просто 1.5 месяца гарантии еще))..и куланс если чо...ну лучше пусть не пригадица)

Если есть толковый мастер можно номер натяжителя посмотреть. Если новый, то по идее проблем быть не должно.
Я на Октавии Тур на гарантию забил. После 5 лет беспроблемного обслуживания Турика у неофициалов был шокирован кучей заморочек и временем обслуживания у ОФов, когда купил Ети. Думаю после первого или второго ТО опять спрыгну с такого сервиса...

Я звонил ОД и они пробивали 2011 од по ТПАЙ, сказали, что по сводкам не надо менять натяжитель ремня! Новый или нет. так и не ответили!

[Deneshi]

(18-04-2013 14:36)MatrixS :  Я звонил ОД и они пробивали 2011 од по ТПАЙ, сказали, что по сводкам не надо менять натяжитель ремня! Новый или нет. так и не ответили!

Они хоть знают что на 1.8ТСИ цепь?
Хорошо если могут посмотреть марку натяжители в программе, я на всякий случай попрошу на первом ТО проверить его номер.

[kot-33]

Яб не спрЫгивал с ОФ!