Skoda Octavia: HKS blowoff

[Владислав]

Scorpio :и это все ради "пшик"

В случае стокового железа ................... ДА 1 , как это не прискорбно.

[Igorb]

Horus :

Igorb :esli hoshesh uznat kuda slat, poprosi admina pust posmotrit otkuda ya pishu.

Ты сам стесняешся сказать?

neskolko dney nazad eto bil huston, teper do sleuyushey sredi aberdeen.

Цитата:ставиш МАФ эмулятор

nu i kak na emulyatore ezdit? ti probival?
IMHO-eta pridbluda horosha tolko esli postoyanno drossel otkrit na 100%.

[Goodwin]

Владислав :

Goodwin :тема закончилась ничем,как получить чихалку 1.8т агу? отключить маф сенсор?и будет все правильно работать?на МАП сенсоре?а он есть в АГУ?

Неа , все проще , выкидываеш МАФ и ставиш МАФ эмулятор , ему ваааще пофиг кто куда пшикает , он работает по записаному в него алгоритму с работы штатного МАФа , но есть одно НО ! ежиль в друг чтото не того , то комп не скоректирует смесь по количеству воздуха , а будит просто жить своей жизнью.

это я в курсе,а нельзя переставить счетчик воздуха после перепускного,там где датчик давления?или както примерно так?чтоб он считал то что заходит?

[Владислав]

Goodwin :

Владислав :

Goodwin :тема закончилась ничем,как получить чихалку 1.8т агу? отключить маф сенсор?и будет все правильно работать?на МАП сенсоре?а он есть в АГУ?

Неа , все проще , выкидываеш МАФ и ставиш МАФ эмулятор , ему ваааще пофиг кто куда пшикает , он работает по записаному в него алгоритму с работы штатного МАФа , но есть одно НО ! ежиль в друг чтото не того , то комп не скоректирует смесь по количеству воздуха , а будит просто жить своей жизнью.

это я в курсе,а нельзя переставить счетчик воздуха после перепускного,там где датчик давления?или както примерно так?чтоб он считал то что заходит?

Наверна всетаки нельзя , т.к. получится , что МАФ будит один и тот же воздух считать 2-а раза , т.е. выйдет , что к-во воздуха не изменится а бенза линет в 2-а раза больше.

[Goodwin]

Владислав :

Goodwin :

Владислав :

Goodwin :тема закончилась ничем,как получить чихалку 1.8т агу? отключить маф сенсор?и будет все правильно работать?на МАП сенсоре?а он есть в АГУ?

Неа , все проще , выкидываеш МАФ и ставиш МАФ эмулятор , ему ваааще пофиг кто куда пшикает , он работает по записаному в него алгоритму с работы штатного МАФа , но есть одно НО ! ежиль в друг чтото не того , то комп не скоректирует смесь по количеству воздуха , а будит просто жить своей жизнью.

это я в курсе,а нельзя переставить счетчик воздуха после перепускного,там где датчик давления?или както примерно так?чтоб он считал то что заходит?

Наверна всетаки нельзя , т.к. получится , что МАФ будит один и тот же воздух считать 2-а раза , т.е. выйдет , что к-во воздуха не изменится а бенза линет в 2-а раза больше.

а чего?за перепускным что все по кругу 2 раза проходит?не вдуплюсь,ща схему нарою-))

[Goodwin]

вот если расходометр поставить прям перед двиглом???

[Scorpio]

вы хотите чтобы расходомер работал после турбины и интеркулера?интересно...
ну тогда как минимум он 2 раза посчитает воздух который пройдет через него к закрывшемуся дросселю и вернется обратно. через клапан в атмосферу.
не говоря уже о том, как ему там будет житься...
да ... и в вашей схеме нет N75 (электромагнитный) клапана ограничения наддува... с ним все выглядит не так просто ИМХО

и еще.. за турбиной частенько бывает масло.. расходомеры менять замахаетесь..

[Goodwin]

так получается кулер изнутри в масле,а с годами можно и слевать?-))

это не моя схема,а с хорума ЖТИ по ссылке выше

прочто охота чтоб чихала и двиг не убился.
а вообще при чихании газ отпускается,и что он там считает и вливает,если топливо не подается?

ДЕНИС я мозг твой реально выебу в тупичке-)))

[Igorb]

Scorpio :вы хотите чтобы расходомер работал после турбины и интеркулера?интересно...
ну тогда как минимум он 2 раза посчитает воздух который пройдет через него к закрывшемуся дросселю и вернется обратно. через клапан в атмосферу.
не говоря уже о том, как ему там будет житься...
да ... и в вашей схеме нет N75 (электромагнитный) клапана ограничения наддува... с ним все выглядит не так просто ИМХО

и еще.. за турбиной частенько бывает масло.. расходомеры менять замахаетесь..

, RASHODOMER pod dfavleniem ne rabotaet, on ne ponimaet davleniya a tolko shitaet kolishestvo vozduha prohodyashee sherez nego, i mozgi uje ne pokazaniyah datshikov temperaturti i atm davleniya vishitivayut MASSU etogo vozduha, i sootvetstvenno lyut benzina shtobi smes bila v predelah 11.0-14.3 v zavisimosti ot nagruzok detonatsionoy stoykosto topliva i ugla zajiganiya.
takoy idei postavit rashodomer posle turbini daje tazovodi na vidvigali))))
tamperatura vozduha posle turbini takaya shto "rashodomer soidet s uma")))
pod davleniem v odnom obyeme vozduha bolshe shem v obyeme gde obishnoe atmo davlenie, eto je nashalnie klassi objeobrazovatelnoy skoli)))

[Scorpio]

Goodwin :прочто охота чтоб чихала и двиг не убился.

купите субару

Цитата:так получается кулер изнутри в масле,а с годами можно и слевать?-))

не надо перекручивать... поотжигай втупичке, а потом сними патрубок с холодильника и посмотри.
ну или выйми датчик температуры который после заслонки и глянь на него...

Цитата:а вообще при чихании газ отпускается,и что он там считает и вливает,если топливо не подается?

он считает потом вы отпускаете газ, воздух сбрасываетя обратно на впуск после расходомера. и используется тогда, когда дроссель откроете...
а так вы пшикнете этим воздухом, о топливо комп под этот воздух нальет...