Лямбда зонд и увеличенный расход.

[Yashnik]

(19-09-2013 06:29)donbass :  была похожая ситуация !! Проблема в лямбде!! Только замена!! Есть такая! если нужна пиши в личку!

У меня она и раньше оборвана была и при этом расход был нормальный... Правда я когда самостоятельно менял сайлентблоки в подрамнике решил "а не скрутить бы мне оборванные проводки раз уж под машину залез" , а теперь меня посещают мысли: "а не вернули мне все обратно или вообще отключить вторую лямду программно", камрады что скажете?
П.С. предложение по лямде просьба в личку

[fenix2]

По отключению 2й лямбды - только перепрошивка. Сам вот деньги коплю потихоньку))
А не подскажете номерок 1й лямбды и сколько она стоит +/-

[Yashnik]

1) Кто скажет как можно и можно ли вообще проверить работоспособность лямды (она прозванивается или меряется сопротивление, подскажите плиз)?
2) Лазил вчера под машину думал решить проблему увеличенного расхода путем исключения... попробовал разъединить ранее скрученные провода, результата ноль! расход охрененный и с оборванным проводом на лямде и с востановленным.
3) ДМРВ это то что изображении?

П.С. Номер лямды той что стоит у меня 06A 906 262 BS

[Владислав]

Судя по картинке то на изображении у Вас дроссель. БМРВ выглядит примерно так.

[Yashnik]

(24-09-2013 14:37)Владислав :  Судя по картинке то на изображении у Вас дроссель. БМРВ выглядит примерно так.

Окончательно запутался! что искать нужно ДМРВ (Датчик массового расхода воздуха) или БМРВ... не пинайте, догадываюсь что Б (блок), но у себя такого не видел
П.С. Для справки: BSF и BSE не имеют ДМРВ, у меня BSF, вычетал это здесь кто прав?

[Pele]

(19-09-2013 07:32)Yura_82 :  

(18-09-2013 20:51)Yashnik :  И где его искать этот ДМРВ?

Для начала диагностика - какие значения выдаёт. Искать на выходе из возд. фильтра.
А лямбда таки сильно влияет в нек. случаях. Буквально через пару дней после создания темы заехал Тур 2.0 APK с бешеным расходом. По диагностике - задняя лямбда (передняя давно была отключена). Вкрутили жигулёвскую (вроде ок. 200грн. стоит) - расход в норме, клиент счастлив.

А случайно не вкурсе какая имено там лямбда стоит в оригинале (случайно не бош???).
У меня сейчас таже проблема, думаю менять, да вот жаба грызет покупать ориг или аналог бош.(но у меня ламбда одна стоит, перед катализатором, после нету.)

[Yashnik]

(30-09-2013 13:54)Pele :  

(19-09-2013 07:32)Yura_82 :  

(18-09-2013 20:51)Yashnik :  И где его искать этот ДМРВ?

Для начала диагностика - какие значения выдаёт. Искать на выходе из возд. фильтра.
А лямбда таки сильно влияет в нек. случаях. Буквально через пару дней после создания темы заехал Тур 2.0 APK с бешеным расходом. По диагностике - задняя лямбда (передняя давно была отключена). Вкрутили жигулёвскую (вроде ок. 200грн. стоит) - расход в норме, клиент счастлив.

А случайно не вкурсе какая имено там лямбда стоит в оригинале (случайно не бош???).
У меня сейчас таже проблема, думаю менять, да вот жаба грызет покупать ориг или аналог бош.(но у меня ламбда одна стоит, перед катализатором, после нету.)

У меня такой стоит: Датчик кислородный задний - 06A 906 262 BS

[Rescator]

(24-09-2013 14:00)Yashnik :  1) Кто скажет как можно и можно ли вообще проверить работоспособность лямды (она прозванивается или меряется сопротивление, подскажите плиз)?

на це питання теж би хотів отримати відповідь...

[Pele]

(11-11-2013 09:50)Rescator :  

(24-09-2013 14:00)Yashnik :  1) Кто скажет как можно и можно ли вообще проверить работоспособность лямды (она прозванивается или меряется сопротивление, подскажите плиз)?

на це питання теж би хотів отримати відповідь...

На диагностике покажет, а можно еще и тестерами как-то.

[VTX]

(29-08-2013 15:29)Владислав :  А Вы когда кат вырезали , вторую лямбду програмно не отключали?

Подскажите где это можно сделать?