Нужен совет бывалых: Фелиция или Сенс

[Rus_sl]

(11-10-2013 16:54)Медведь :  1.3 карб - очень вяленькая.

Ну и Сенс 1,3 как-бы не ракета

[avtostat]

Нужно брать Филю и сразу найти на разборке для неё мотор 1,6 с инжектором. Тогда и рулёз будет... Можно всё качественно сделать и потом при продаже это тоже к ней плюсом будет. Состояние машины очень важный фактор...

[Range]

(11-10-2013 21:10)avtostat :  Нужно брать Филю и сразу найти на разборке для неё мотор 1,6 с инжектором. Тогда и рулёз будет... Можно всё качественно сделать и потом при продаже это тоже к ней плюсом будет. Состояние машины очень важный фактор...

Совет толковый для дальнейшего! А с номерами агрегатов, как быть?
А по поводу металла Медведь, прав, сразу отметил в + для себя.
И да, с пятой дверью действительно есть нюансы!

[avtostat]

(11-10-2013 22:17)Range :  

(11-10-2013 21:10)avtostat :  Нужно брать Филю и сразу найти на разборке для неё мотор 1,6 с инжектором. Тогда и рулёз будет... Можно всё качественно сделать и потом при продаже это тоже к ней плюсом будет. Состояние машины очень важный фактор...

Совет толковый для дальнейшего! А с номерами агрегатов, как быть?
А по поводу металла Медведь, прав, сразу отметил в + для себя.
И да, с пятой дверью действительно есть нюансы!

Щас кажись номер не вписывают. Можно сделать замену двигателя официально.

[Firestarter]

Ребята сразу видно что вы ездите на новых машинах я как владелец фольца гольф 2 могу поведать вам чуть больше о старых тазиках

Итак
Замена мотора:
В доках нет номера агрегата( мотора) а в базе у гайцов есть! И при пере регистрации они его проверят!если будет другой мотор такого же объема как стоял изначально и он будет не с угнанной машины то они просто сменят номер у ся в базе а если будет отличаться объем то они потребуют переоборудование оформить документально как правило это стоит дороже здравого смысла и могут потребовать довести остальные системы до того уровня как требуеться ( тормоза поставить такие как должны и тп...)
Шкода филя
Гузов хлам гниет как скотина все поголовно крашеные перекрашеные ибо ржавеют как опель
По тех части это гольф 3 что дает неплохо живущую ходовую в теории а на практике машина дубовая и ее трясет как буд то там вообще ходовой нет( у меня у 2 знакомых такие тачки были и я видел как с ними ребята возились и даже себе хотел купить когда искал авто так что я много профильтровал инфы про них)
Про мотор
1.3 карб? Экономичен но не едет них и будете играться с ним долго весной осенью и в сырую погоду

Всеми хваленый 1.6 моник( моно инжектор) мотор АЕЕ старый надежный и проверен годами на 3 гольфе и даже на первую октавию его ставили с 96 года. Не будем кривить душей экономичен он только в снах студента это простой древний мотор экономить на нем можно только на хетче ито я в это не верю Но эт мотор имеет чугунный блок что делает его сверх тяжелым и машины с ним имеют короткий ресурс передней подвески из за веса мотора

Итого

Имеем авто далеко не самое распостраненное на разборках страны а нужно признать что авто в годах и запчасти прийдется искать это факт, не первой свежести с кузовом склонным к корозии и хоть надежным мотором но тоже не первой свежести
Не самым приятным и просторным салоном

Или взять тот же сенс запчастей на который как грязи мастеров как грязи и все есть в наличии на любом авто рынке за копейки
Да салон и ходовка тоже не ахти Зато гемора в два раза меньше


Если вы так хотите иномарку и не хотите сенс то ищите гольф 3 там и мотор можно подобрать 1.8 и запчастей горы будет проще с их поиском кстати кузов более стойкий к корозии

[Медведь]

То Firestater: не нужно так обобщать машины и сравнивать гольф с филей, это разные абсолютно машины и общего у них разве что отдельные элементы ходовой и мотора.
Что касается мотора, то блок там не чугунный, а из белого сплава (умничать не буду, точно сплав не помню), но не чугун однозначно. Карб от гольфа 2. Мотор вальяжный, т.к. низкооборотистый и на короткоходной кпп. На 3500 рычит как раненый зверь. Карб работает без ремонтов как часы ч 98 г. Чистить только иногда не забываем. Ходовая,-у меня на пробеге в 150 и и 15 лет эксплуатации под замену пошли стойки по кругу и сайлентблоки рычагов.Ходовка мягче и комфортнее чем в фабе и ничего не громыхает, все тихо и хорошо. Но из-за мягкой ходовой поганять и резко ввойти в поворот на 90 км/ч конечно не получиться. Кузов длинный, ноги не жмет не с впереди не с сзади, но узкий. Передние пассажиры, если мужики , плечами касаются друг друга. Сидухи поприятнее, чем в сексе, и боковая поддержка какая-никакая присутствует да и в целом удобно. Задний диван вообще меня прет. Болезнь - это кулиса. По жизни раздалбывается. Кузов да, ржавеет, требует постоянного ухода. По запчастям - в шкода биз их валом и стоят копейки, часто дешевле чем на секса.
По поводу типа лучше гольф, то учтите ещё доплату за то, что просто это ГОЛЬФ, а то Филя. Доплата будет в районе 4 куе.

[Firestarter]

Яговорил что у 1.6 АЕЕ блок чугунный

---

---

Доплатить за гольф да прийдеться

---

---

Но и по комфорту это разные авто я как человек владеющий гольфом и хотевший шкоду знаю что говорю да и возможность доукомплектовать гольф меня очень греет

[Медведь]

У меня тоже был гольф2, ездил я на нем года 3 и теперь есть Филя. Поэтому тоже знаю, что говорю. Из видимых и ощущаемых плюсов,-это пластик салона, торпедо, шумка и большее внимание к мелочам, создающим комфорт в авто (уплотнители, замки, ящички в торпедо, борода торпедо и т.п.) , но за это доплачивать 4 куе если человек берет автор на 2 года не вижу. Если покупать для себя надолго с обгрейдом тогда да.

[Firestarter]

Не я имел введу филю и г3
Г2 это машина из другой эпохи с другими стандартами комфорта их сравнить невозможно

---

---

Все ровно я бы взял сенс если надо авто на год два

[samvey]

До кризиса 2 года катался на Фелиции 1,3 карб Pierburg, пробег 90, хетч,
99 г.в., проехал 60 тысяч, ремонтировал термостат ("уши" сломались) и паял диодный мост. Подкрасил 5 дверь. Для гонщиков не подходит, для спокойной езды более-менее. Катался по Крыму, Карпатах - в горах при полной загрузке "на пропане" обогнать "фуру" - это что-то... Руль легкий и без ГУРа, уютный салон. О покупке не жалел ни разу. Продал дороже, чем купил. Расход газа 7-9л.