Антигель для соляры

[VIESSMANN]

(23-10-2013 10:35)Predator_76 :  Керосин наше все.
На БРСМ евросолярка зимой в банках на заправке стоит обычно прямо на улице. Ни разу не подводило.

+100500 Керосин наше все. Смысл переплачивать.
Заливаю на полный бак 2-3л. керосина для успокоения души. И мне все пох...ю. Как говорица дембель в маю.
Катаюсь по всей Украине.
Прошлую зиму откатал на ANP. Ниединого разрыва.

[MaksimusSkodovec]

(23-10-2013 20:51)VIESSMANN :  

(23-10-2013 10:35)Predator_76 :  Керосин наше все.
На БРСМ евросолярка зимой в банках на заправке стоит обычно прямо на улице. Ни разу не подводило.

+100500 Керосин наше все. Смысл переплачивать.
Заливаю на полный бак 2-3л. керосина для успокоения души. И мне все пох...ю. Как говорица дембель в маю.
Катаюсь по всей Украине.
Прошлую зиму откатал на ANP. Ниединого разрыва.

Поправьте меня ,если я не прав, но 1,9 ТДИ 90 или 105 сильный и 2,0 ТДИ 140 сильный - два очень разных двигателя. 1,9 - не так прихотлив к солярке как 2,0, другие форсунки и т.д. Или я не прав?

[Predator_76]

я очень хорошо чувствую солярку на которой еду, потому как дури много под капотом. Да, разные. Но, откуда такое предубеждение в том же керосине? такое ощущение, что вы его лохмотьями представляете, которые забьют ваши форсунки?

[Firestarter]

(23-10-2013 21:00)Predator_76 :  я очень хорошо чувствую солярку на которой еду, потому как дури много под капотом. Да, разные. Но, откуда такое предубеждение в том же керосине? такое ощущение, что вы его лохмотьями представляете, которые забьют ваши форсунки?

Ты чего завелся
Лучше расскажи где керосин кроме епика купить ? А то цены там становятся нереальными

[шкодман]

правильно ребята говорят,шо лучше керосина нет ни чего,я много лет на дизелях отъездил и знаю о чём говорю.

[SergM]

MaksimusSkodovec :

Predator_76 :Керосин наше все.
На БРСМ евросолярка зимой в банках на заправке стоит обычно прямо на улице. Ни разу не подводило.

Такое и на КЛО видел , я может быть и адский пессимист, но кто знает в какой пропорции в той банке солярка с керосином смешана?

Керосин не припиняє кристалізацію парафіну, він залишає ДП рідким. Тому усе одно має помутніти. А ось агресивний розчинник залишить прозорим. Тому дивимося на те, що ллється з пістолета зранку.

MaksimusSkodovec :

ABU :Макс по совету нашего гуру масел пользуюсь Castrol TDA.
Честно скажу Шкоде пофиг - для успокоения души пользовался. Не знаю как там в А7, но в А5 топливный стоит очень удачно.

Так ты Кастрол все время заливал или только в зимний период? Это же не чистый антигель, а все таки присадка комплексная?

У TDA є "побічна дія" у вигляді зниження температури прокачування та застигання, яку нам рекламують окремим пунктом. Здається вони гарантують до -22, але треба розуміти, що у нашому ДП парафінів може бути більше.

Predator_76 :я вхожу в седьмую зиму ... мне не надо определятся с присадками и прочим... машина заводилась и в -35 .... все ваши присадки, ересь еще та. тем более кастрол ТДА - мало общего имеет с антигелем. пошерстите форумы мерсоводов и бмв водов, у которых тоже топливные капризные, узнаете много нового и интересного.
Можете лить что угодно. Керосин, наиболее чистая фракция всех хреней.

По-правильному ДП треба очищувати від м'яких парафінів. Але зараз той хто рахує гроші подумає: якщо є хімічна речовина, яка взаємодіє з парафінами та не дозволяє їм кристалізуватись і це дешевше для виробництва... – То як по-вашому виробляють ДП там, де є жорсткі стандарти і контроль? Усілякі BASF не просто так хімію цю придумували. Звичайно нормальні виробники у низькосортне ДП з купою парафінів хімію не ллють (як наші, думаю)...

Це у нас не встигли продати – налили керосину, воно мутніє але якось їде. А якщо з математикою туго і пропорція не склалася, то саме покупець і постраждає.

Керосин – це просте рішення, особливо у безвиході (як і бензин) – його можна додати у вже помутнівше ДП, а ось нормальний антигель, який не змінює характеристик ДП, не буде працювати, бо процес кристалізації вже пішов (точніше – з великою імовірністю не допоможе, бо треба ДП нагріти і гарно з ним перемішати).

Predator_76 :Для интереса, разузнайте как летнюю солярку мешают с бензином и выдают аля еврозимняя.
Для себя я эту тему закрыл. Спросили - ответил. После того, как пару баков руками от парафина вычистите, придет понимание. Пессимизм сменится на оптимизм.
Раньше говорили, дурная голова рукам покоя не дает (с) народная мудрость.

– Ось тому це все зводиться до того, що треба купувати якісне ДП.

шкодман :правильно ребята говорят,шо лучше керосина нет ни чего,я много лет на дизелях отъездил и знаю о чём говорю.

Нажаль керосин змінює властивості ДП і горить по-іншому, але як засіб для критичної ситуації – кращий за бензин. Головне концентрацію не перевищувати.

[Predator_76]

(24-10-2013 10:02)SergM :  //////

ну, мы поняли что все какашка... выход какой? только не надо про чудесно-брендовую заправку, проходили уже несколько раз ...

[paveLL]

Дизелист с 2003 года. Раньше использовал присадку КлеанФло. С 2007 года заправляюсь как правило евро-дизелем. Присадку не использую. Проблем с заводом в любую погоду не имел. Следует заметить, что АЗС с 2003 года не менялась

[SergM]

Predator_76 :ну, мы поняли что все какашка... выход какой? только не надо про чудесно-брендовую заправку, проходили уже несколько раз ...

Все треба використовувати з розумом...

Выход давно був написаний на радянському плакаті:
Товарищи! Не теряйте бдительность!


Треба мати пару літрів керосину, антигель, дивитися що ллють у бак, перед настанням холодної пори цікавитись сертифікатом (чи не літня), заливати не під завязку (особливо коли є сумніви), наперед скористатися антигелем чи чимось нормальним накшталт Castrol TDA для профілактики проблем, мати заряджений акумулятор, справні свічки тощо.

[MaksimusSkodovec]

(24-10-2013 11:57)paveLL :  Дизелист с 2003 года. Раньше использовал присадку КлеанФло. С 2007 года заправляюсь как правило евро-дизелем. Присадку не использую. Проблем с заводом в любую погоду не имел. Следует заметить, что АЗС с 2003 года не менялась

Так у Вас там на Юге теплее. Одессе - "привет!"

Вот что еще советуют Россияне (смотреть с 1:52):