Старий добрий 1.6 МПІ

[Andre_1999]

В курсі

[GAZOK]

2 вала и 16 клапанов , да ещё и на цепи -прям новые технологии, это прорыв

[Vitaly_N]

(21-07-2014 09:17)GAZOK :  2 вала и 16 клапанов , да ещё и на цепи -прям новые технологии, это прорыв

где вы цепок увидели

Цитата:Особенностями данной платформы является применение зубчатого ремня в приводе механизма ГРМ

[Vantala]

(21-07-2014 09:58)Vitaly_N :  

(21-07-2014 09:17)GAZOK :  2 вала и 16 клапанов , да ещё и на цепи -прям новые технологии, это прорыв

где вы цепок увидели

Цитата:Особенностями данной платформы является применение зубчатого ремня в приводе механизма ГРМ

а ты свою на ночь не привязываешь?))))

[Vitaly_N]

(21-07-2014 10:08)Vantala :  а ты свою на ночь не привязываешь?))))

нет) она сама пасётся в гараже

[Vantala]

вооот...поэтому у тебя и нет цепка,потому что ".... ты голодранец"(с)

[GAZOK]

где вы цепок увидели

Цитата:Особенностями данной платформы является применение зубчатого ремня в приводе механизма ГРМ

[/quote]
тю , думал цепь - не прорыв

[leninV]

(19-07-2014 14:16)Рокенрольщик :  

(19-07-2014 07:24)astrolet :  Абсолютно новый мотор! От старого только объем.

+ 1
два распродавала, цепь, изменение фаз.
На фабу бы его и огонь

А на Фабу разве не его ставят?

[Sergey_Ded.]

(22-07-2014 09:09)GAZOK :  где вы цепок увидели

Цитата:Особенностями данной платформы является применение зубчатого ремня в приводе механизма ГРМ

тю , думал цепь - не прорыв
[/quote]

2 тю ))) цепь ешо в москвиче стояла - я думал это прошлый век.

по поводу ремня и проверки на 240 тысячах - блин. а из чего его делают?
и почему тогда на моей ВТСке глянули на 90 тыщах и решили таки поменять?

в чём там разница такая ? ведь у меня в АГУшном тоже 2 распредвала

[bula]

(19-07-2014 07:08)Andre_1999 :  Для їзди по трасі це не двигун, а мука. 130 км/год їдеш, а оберти біля 4500. Крім шуму дороги, ще й двигун гудить. 180 км/год оберти біля 5500.

Где это такие обороты? У меня на 6-й передаче 3200 на 130 км. Достаточно комфортно и в плане звука.