Катализатор, стоит ли его убирать ?

[Misterd]

shurken :

BBOORRYYSS :Шо? 300-600 гривен? Может баксов? вот, например

Именно гривень. покупал одну банку весной за шестьсот, а месяца полтора-два назад, две штуки за 300. Летом их кстати тож не было в наличии.

Кстати прям сейчас смотрю на таврокатализатор 110308-1206010, тож оказывается на металлической подложке. Неслабая такая банка (раза в два больше Босала), явно на в несколько раз больший объем расчитана. Дырка под лямбду присутствует, если это важно. Стоит новый аш 1100 грн. На таврооргии, частенько за полцены сливают.

Вопщем, кто хочет тот находит, а не лепит отмазки типа дораха, бензин xpeновый и т.п. ИМХА, если дораха, то машинка явно не по средствам куплена, надо пересаживаться на Жигули, там дорогих катализаторов нет.

кат за 600 грн??? я вон заднюю банку глушителя менял так унимикс в 540 грн обошелся с работой и куском трубы, босал от 560 сама банка а оригинал от 1000 грн...

[shurken]

misterd :кат за 600 грн??? я вон заднюю банку глушителя менял так унимикс в 540 грн обошелся с работой и куском трубы, босал от 560 сама банка а оригинал от 1000 грн...

А я две гайки купил по 50 копеек.

[bboorryyss]

shurken :

BBOORRYYSS :Шо? 300-600 гривен? Может баксов? вот, например

Именно гривень. покупал одну банку весной за шестьсот, а месяца полтора-два назад, две штуки за 300. Летом их кстати тож не было в наличии.

Кстати прям сейчас смотрю на таврокатализатор 110308-1206010, тож оказывается на металлической подложке. Неслабая такая банка (раза в два больше Босала), явно на в несколько раз больший объем расчитана. Дырка под лямбду присутствует, если это важно. Стоит новый аш 1100 грн. На таврооргии, частенько за полцены сливают.

Вопщем, кто хочет тот находит, а не лепит отмазки типа дораха, бензин xpeновый и т.п. ИМХА, если дораха, то машинка явно не по средствам куплена, надо пересаживаться на Жигули, там дорогих катализаторов нет.

Да фигню Вы говорите, какую-то! В состав ката входят драгоценные металлы, в частности платина. Ну не может катализатор стоить так дешево. Я Вам дал ссылку с ценами на шкодовские катализаторы (жигулевские, кстати, стоят почти столько же). А то о чем пишете Вы, называется пламегаситель. Смешно! 300 гривен, чуть больше 35 баксов, за катализатор. Да простой глушитель столько не стоит (даже на жигули)!
Вот цены в рублях на пламегасители, второй и третий столбик - оптовые:

Цитата:SKODA
43100 SkodaFavorit 1.3 (-12/199 1817 1453 1307
43101 Skoda Favorit 1.3 (-12/199 1817 1453 1307
43100 Skoda Felicia 1.3 (-12/199 1817 1453 1307
43101 Skoda Felicia 1.3 (-12/199 1817 1453 1307
40140 Skoda Octavia 1.6 AEH, AKL 6390 5112 4600
40141 Skoda Octavia 1.6 AVU 6483 5186 4667
40144 Skoda Octavia 1.8 AGN 6483 5186 4667
40155 Skoda Octavia 1.8T AZH, AZJ 5928 4742 4267
40146 Skoda Octavia 2.0 AEG; APK; AQY 6483 5186 4667
40133 Skoda Superb 1.8T AWM, AWT, AMB, AVJ, BFB 2779 2223 2000

Уж не думаете Вы, что цены существенно различаются? И еще, давайте общаться более предметно. А то, где-то видел..., что-то слышал... Ссылки пожалуйста!

[shurken]

Я приводил каталожные номера, можешь проверить катализатор это или стронгер.

Не в курсе где сейчас можно Босал взять, а зазиковский тут. Неужели тысяча гривень такие большие деньги, за возможность не нюхать вонь?

[bboorryyss]

shurken :Я приводил каталожные номера, можешь проверить катализатор это или стронгер.

Не в курсе где сейчас можно Босал взять, а зазиковский тут. Неужели тысяча гривень такие большие деньги, за возможность не нюхать вонь?

Еще раз повторяю, - Я не знаю, что из себя представляет кат за 130 долларов. Но, во-первых это уже не 35. Во-вторых, не известно сколько этот "кусок трубы" будет работать как нейтрализатор. Я думаю, что скупой все таки платит дважды, и очень скоро Вам придется опять "нюхать вонь". Интересно, как Вы умудряетесь "нюхать вонь"?. Вы что в салон выхлопную трубу вывели? В-третьих, не имеет значения одна гривна или тысяча, но прежде чем потратить деньги нужно подумать, а стоит ли? А по средствам или не по средствам, куплена машина не Вам судить - за свои! Кроме автомобиля есть еще семья, да и траты на авто должны быть по НЕОБХОДИМОСТИ. А свое мнение, относительно катализатора в нашей стране, я высказал выше. И напоследок, из уважения друг к другу, общаться принято на ВЫ! А ТЫкают в компании сопливых тинейджеров, так что попрошу...

[shurken]

BBOORRYYSS :Еще раз повторяю, - Я не знаю, что из себя представляет кат за 130 долларов. Но, во-первых это уже не 35. Во-вторых, не известно сколько этот "кусок трубы" будет работать как нейтрализатор. Я думаю, что скупой все таки платит дважды, и очень скоро Вам придется опять "нюхать вонь".

Нормально ходит, по крайней мере не крошится и не плавится.

BBOORRYYSS :Я думаю, что скупой все таки платит дважды, и очень скоро Вам придется опять "нюхать вонь".

Не прийдется. У меня два Босала стоит и товрокат про запас, если вдруг босалам жизнь надоест.

BBOORRYYSS :Интересно, как Вы умудряетесь "нюхать вонь"?. Вы что в салон выхлопную трубу вывели?

А вот возле машины стоишь и такой себе ароматец. А еще его хорошо ощущают жители нижних этажей когда домой заезжаешь. И в пробке даж угольный фильтр не спасает от "экономистов".

BBOORRYYSS :В-третьих, не имеет значения одна гривна или тысяча, но прежде чем потратить деньги нужно подумать, а стоит ли? А по средствам или не по средствам, куплена машина не Вам судить - за свои! Кроме автомобиля есть еще семья, да и траты на авто должны быть по НЕОБХОДИМОСТИ.

Если не можешь нормально обслуживать, значит не по средствам.

BBOORRYYSS :А свое мнение, относительно катализатора в нашей стране, я высказал выше.

Огромное персональное "спасибо".

BBOORRYYSS :И напоследок, из уважения друг к другу, общаться принято на ВЫ! А ТЫкают в компании сопливых тинейджеров, так что попрошу...

Недавно открыл для себя просторы интернета? В нете принято общаться на ты. Есть по этому поводу известное выражение: "когда в виртуале переходят на ВЫ, в реале уже бьют морду" - так вот.

[flusher]

ты-вы это геммор придуман давно и не понятно зачем. you и все проблемы решены, никто не обижается. а еще говорят американцы тупые.
а теперь по теме: все тут вырезают каты, выбивают, вваривают какието трубы, пламегасы и все что под рукой окажется.
и никто не скажет одного маленького нюанса, что думает лампочка чек енджин по этому поводу. у кого две лямбды у того она полюбому загорится.
у меня например гремит первый кат (слышно из под передней части авто на холодную и при подгазовке). что с ним сделать реально кроме замены на новый или б.у. чтоб комп работал по нормальной программе. интересует реальный опыт. спасибо

[bboorryyss]

Чтобы комп работал по нормальной программе - только замена. Можно програмно отключить вторую лямбду, но тогда программа будет под ЕВРО 2

[flusher]

на мой magnetti marelli это никто не делает

[shurken]

flusher :на мой magnetti marelli это никто не делает

Или менять кат или эмулятор лямбды ставить. Ну есть еще извраты по поднятию лямбды над трубой.

Родной кат ставить - выкинутые деньги. Если гремит, то керамика, по нашим внедорожным условиям долго не проходит.

Эмулятор спрашивай у газовщиков. Не забудь, что вместо ката желательно стронгер ставить.

Если таки решишься менять кат - ставь от Таврии. Соты металлические и убить его, надо очень постараться. Греметь по крайней мере не будет никогда.

В любом случае, на сей двигатель очень желательно поставить короткую гофру.