Fabia: отключается ре-циркуляция воздуха"

[squid]

У меня при включяении обдува лобового она не отключается !

[Batman]

У себя вот что заметил на Фабе - когда нажмешь кратковременно, то включается внутрення циркуляция на 5-7 мин, потом автоматом вырубается. Если нажимаешь и удерживаешь 4-5 сек, включается и выключается только повторным нажатием. В общем, думаю если обгоняешь дымящий Камаз, то кратковременное нажатие спасает от временной дымовой завесы, и потом не заморачиваешся на отключения. Но если пробка или светофор - тогда вкл и выкл - в ручную. Думаю, так изначально и было задуманно. (проверю еще в эксп книжке...напишу если что то новое найду).

[lsapiens]

Была как-то такая ерунда. В итоге кнопка отключилась "насовсем". Во всех сервисах говорили, что сдох блок кондиционера (350 уе. сам блок + замена). НО!
Проблема решилась следующим образом.
1) заменен салонный фильтр (плюс залез рукой в воздуховод, достал оттуда пару сухих листиков).
2) почищена решетка воздухозаборников (под лобовым стеклом)
Теперь рециркуляция работает как новенькая. Делов на 5 минут.

зы. 3) если совсем запущенный случай (машина паркуется под черезвычайно листопадным деревом ), то, возможно, придется разобрать со стороны пассажира панель (4 или 5 шурупов) и рукой почистить вентилятор и заслонку воздухозаборника. Работы минут на 10-15

[dmitriyk]

lsapiens :Проблема решилась следующим образом.
1) заменен салонный фильтр

+1.
На очередном ТО пожаловался на не работающую рециркуляцию. Заодно попросил поменять салонный фильтр.
Фильтр поменяли, про рециркуляцию сказали, что всё работает.
Таки замена фильтра решила проблему! Сейчас всё OK!

[СергейС]

Фильтр поменял, но проблема отключения рецеркуляции всё равно присутствует. Воздухозаборник тоже чистил. Притом проявлятся может за день раз 10, а может и совсем не проявлятся. Не возможно понять алгоритм её работы.

[dmitriyk]

СергейС :Не возможно понять алгоритм её работы.

+1 Вот это ключевая фраза! То что такой алгоритм есть, не вызывает сомнения. А вот понять его мне пока не удалось. Придётся ещё раз почитать "руковолство пользователя".

[Fabios]

Есть такая проблема также!!! Задрала уже
Мне чот кажечо ето етот блок управления где мы крутим температуру, обдув(может пайка хуже со временем стала).Незнаю бюсь уже год и результата нема. Розберал не раз, менял фильтр,чистил...а есть предположение что регулятор направления обдува лагает и дает сигнал на то что он всегда стоит на обдув лобового стекла. И тут же проблема температуры ставиш на 19,20,22, результата нет...Есть только когда минимум или максимум. Может ктото с температурой сталкивалса????? Ах и под панелью что накрывает ето все дело возле кнопки кондюка еть какойто датчик, и он у меня оборван...

[inglar]

(02-08-2010 11:23)Fabios :  Есть такая проблема также!!! Задрала уже
Мне чот кажечо ето етот блок управления где мы крутим температуру, обдув(может пайка хуже со временем стала).Незнаю бюсь уже год и результата нема. Розберал не раз, менял фильтр,чистил...а есть предположение что регулятор направления обдува лагает и дает сигнал на то что он всегда стоит на обдув лобового стекла. И тут же проблема температуры ставиш на 19,20,22, результата нет...Есть только когда минимум или максимум. Может ктото с температурой сталкивалса????? Ах и под панелью что накрывает ето все дело возле кнопки кондюка еть какойто датчик, и он у меня оборван...

Это скорее всего накрылись сервоприводы (температурный, заслонки). Поменять их стоит очень дофига...