Octavia tour wts или A5 1.8tsi elegance

[Magic]

(31-03-2010 16:04)azzy :  Audi A3, BMW 1 Series тоже одноклассники тура, но тур и рядом с ними не стоял. Mercedes-Benz E-класса и Toyota Camry тоже в одном классе.

а 3 и бмв 1 это ц класс, но это премиум сегмент, понятное дело что он лучше, но и дороже раза в 2
а е класс и камри - это Е - тоесть конкуренты супербу

---

(31-03-2010 16:56)Kylish_Dima :  А5. я вон тоже скоро надеюсь поменять Тура на А5.

если б у меня был тур 1.6 на кондее то я б тоже если и менял то на а5 а не на втс , но втс всё-таки по-интереснее обычного тура
вобщем общественное мнение понял все дружно за а5, значит буду смотреть в сторону а5

[azzy]

(31-03-2010 17:02)Magic :  а е класс и камри - это Е - тоесть конкуренты супербу

Странно, но я всегда думал, что Superb - это D класс и думал, что он на платформе пассата. Выходит ошибался

[tompson]

(01-04-2010 08:17)azzy :  

(31-03-2010 17:02)Magic :  а е класс и камри - это Е - тоесть конкуренты супербу

Странно, но я всегда думал, что Superb - это D класс и думал, что он на платформе пассата. Выходит ошибался

СуперБ старый - больше Пассата Б5, а новый суперБ больша по размерам Б6го

[azzy]

(01-04-2010 09:21)tompson :  СуперБ старый - больше Пассата Б5, а новый суперБ больша по размерам Б6го

Ну октавия тоже больше гольфа и Ауди А3. Это не мешает им быть в одном классе. У Superb колесная база всего на 6 см больше, чем у Passat B6(если верить википедии).

[Deneshi]

[quote='bungee7'
Если вы считаете что тур не уступает другим машинам С-класса, то всего навсего ваше субъективное идеализированное мнение. Тур уже давно себя изжил, и его хотя его и производят но какого-то серьезного вклада оне не приносит особенно в развитых странах. Автомобильная промышленность развивается также как компьютерная: сильнее, красивее за те же деньги. Последний тренд - это максимальная безопасность обеспечиваемая электроникой, плюс максимум комфорта за счет электронных примочек (например адаптивный ксенон, парк-пилот и т.д.) В А5 это присутствует, а что есть в туре? Когда его разрабатывали ценили надежность. Но сейчас покупатель вовсе не думает о том чтобы купить машину которая будет как АКМ, скорее как М16 с лазерным целеуказателем и прицелом ночного видения (может неудачный пример). Я вот сильно сомневаюсь, чтобы вы в качестве нового телефона купили себе неубиваюмую нокию 3310.
Если вы не следуете последним тенденциям в "автомоде" то конечно тур оно будет то что доктор прописал. Зачем покупать более дорогую машину если вы все равно не в состоянии оценить ее прелестей. :hello:
[/quote]

А5 ТСИ конечно лучше ВТС-ки, но говорить, что Тур себя изжил не надо.
Простой и надёжный как АК, переживёт ещё многие модные машинки.
По моему вы в машинах плохо разбираетесь, если для вас главное адаптивный ксенон и парк-пилот. Лишний раз убеждаюсь, что маркетологи мозги забивать умеют.

[tompson]

(01-04-2010 09:25)azzy :  

(01-04-2010 09:21)tompson :  СуперБ старый - больше Пассата Б5, а новый суперБ больша по размерам Б6го

Ну октавия тоже больше гольфа и Ауди А3. Это не мешает им быть в одном классе. У Superb колесная база всего на 6 см больше, чем у Passat B6(если верить википедии).

Это я написал, к вашему выражению "он на платформе пассата"

[azzy]

(01-04-2010 11:12)tompson :  Это я написал, к вашему выражению "он на платформе пассата"

Так он судя по всему и сделан на платформе пассата. Вот только Passat принадлежит к D классу, а Superb к Е классу. Странная политика. Зачем тогда Октавию оставили в С классе?

[Magic]

давайте не будем в этой теме спорить о классах т.к. на многих форумах этот спор разворачиваеться на десятки страниц

[Tramp]

(31-03-2010 16:41)bungee7 :  Если вы считаете что тур не уступает другим машинам С-класса, то всего навсего ваше субъективное идеализированное мнение. Тур уже давно себя изжил, и его хотя его и производят но какого-то серьезного вклада оне не приносит особенно в развитых странах. Когда его разрабатывали ценили надежность.

И сейчас первое что ценится- надёжность. Ну покрайней мере я ни от кого не слышал что кто то искал машину, как вы написали- "с лазерным прицелом". И с чего вы взяли что наши все мнения субьективны, а именно ваше обьективное???? Откуда инфа у вас про не вношения не какого серьёзного вклада тура в развитых странах???? Слушайте, вы такой критик Тура( это уже все поняли) вы своё фе везде вставляете, а на чём вы ездите? Очередной кореец?

[bungee7]

На чем я езжу я уже писал. Но какая разница на чем? Я собираюсь покупать НОВУЮ машину и поэтому абсолютно логично что тур в это понятие ни одним местом не попадает. Мне его надежность пофигу. Нафталиновый экстерьер, такой же интерьер, из характеристик достойный только двигатель и только в спорт-версии. Но это если сравнивать с обычными машинами. Если сравнивать с нынешней рысью, то тур вообще остой. И не надо показывать на цену. Если покупать спорт версию, так с спорт версиями и сравнивать. Если гражданскую, то с гражданскими сравнивать.
Я просмотрел кучу форумов и всех моделей есть свои проблемы, более того если посмотреть то их примерно одинаковое количество (не считая конечно китайцев) просто проблемы разные. Поэтому говорить, что покупая например А5 вы получаете более надежное авто чем скажем сивик несерьезно, потому как шанс получить проблемы на обеих машинах примерно равен, поэтому и есть гарантия. Даже если вы с этим не согласитесь, то выбирать а какая же из них надежнее практически нереально, ибо нужно тогда проводить целый статистический анализ, куда вводить проблемы А5 и скажем сивика, присваивать весомость фактора для каждой поломки а анализировать. Обычный покупатель это не делает. Поэтому у нас ездят не только шкоды, но и другие марки.
И вообще вы давно в салоно ходили, вы слушали какие вопросы задают люди: "какая есть комплектация, цвет, двигатель и т.п.", но никак "а какая у вас машина понадежнее". Это на базаре где запчастями для ВАЗов торгуют первый вопрос всегда задают "а что надежней".
А перетестил все машины С-класса, могу сказать что самое ужасное впечатление оставляет лача, лансер9, элантра недоделанная (читай предыдущая) и конечно тур (справедливости ради нужно сказать, что он конечно лушче этих пенсионеров и намного), но с современными машинами сравнения не выдерживает, даже лансер 10 несмотря на свою бедность, дубовость и простоту оставляет больше положительных эмоций чем тур.
А теперь о лидерах безусловно самые яркие впечатления оставляет А5 1.8 ТСИ элеганс ДСГ из этой машины просто не хочется выходить. Так же неплохи сивик, королла, джетта (но для нет нормального двигателя).
Так что если по теме то только современную А5 1.8 элеганс + ДСГ.