Как привезти машину из-за границы?

[Compass]

LimoN4ik
дарю:

[Dimoner]

Я же говорю в 40-50 уй вложишся....ато человек не верит.....Если бывсе так легко было и дешевощас бы тут любителей нашлось и бизнес зделать и погонять,ато все кругом тупые и не додумались бы)))

[Майстер]

(12-01-2011 22:06)zlodey :  Незнаю как сейчас. Но несколько лет назад был прикол если машину пригоняешь и регистрируешь ее на инвалида 1-ой группы, то разтормошка там копейки обходилась. Но инвалид должен был написать бумагу что он отказывается от положеной ему государством таврии, и на протяжении 5-ти лет неимеет право продавать тот авто что привезли. Вот шота такое.
если ошибаюсь поправьте плиз.

Гемор ещё тот:

Ввоз на инвалида.

Для начала находят хорошо знакомого инвалида стоящего в очереди на получение автомобиля в фонде социальной защиты населения по месту проживания. За рубежом договариваются с продавцом, чтоб он передал автомобиль в качестве гуманитарной помощи Главному управлению фонда социальной защиты в городе, более где проживает инвалид. Там инвалид получает разрешение на ввоз авто на территорию Украины.

Именно очень важно чтоб как нельзя очень дарственная была выписана именно на фонд социальной защиты, с указанием, какому инвалиду фонд обязан выдать этот автомобиль.

Что и говорить дарственная, после снятия авто с учета в полиции, оформляется у нотариуса и переводится и заверяется (легализируется) в посольстве Украины. Несказанно далее особа, уполномоченная прежним владельцем на перегон авто, после таможенного осмотра, оставляет автомобиль на охраняемой площадке таможни и передает документы в неимоверно социальный фонд по месту жительства получателя. Уже в фонде комиссия Управление научно-технического и гуманитарного развития КабМина принимает решение о признании авто гуманитарной помощью. Это решение нужно отвести на таможню, для окончательного оформления. В Украине уже Неимоверно главное управление социальной защиты населения производит его таможенное оформление и выдает указанному в документах инвалиду.

Чтобы возыметь право на управление автомобилем нужно проживать весьма вместе с инвалидом, то есть на недельку у него регистрируются, за это время успевают получить более менее временный талон в ГАИ и можно регистрироваться обратно.

Проблемы начинают возникать при смерти инвалида или при нужде продажи, потому как в случае ухода на тот свет инвалида фонд забирает авто себе, а отчуждать нельзя. В этих случаях бывали варианты оформления в ГАИ липового документального попадания автомобиля в истинно ужасное ДТП с повреждениями больше чем 80% и справкой о невозможности восстановления.

И стать полноценным владельцем и через пять лет врядли получится.
Обидно другое, что четыре-пять человек ввели в стопор рынок Б/У авто под лозунгом "поддержки национального выробника" и ложили на СОТ, людей, налоги и многомиллиардные недополучения в бюджет каждый год.

[Karbon]

(13-01-2011 15:31)kiy :  

(12-01-2011 22:06)zlodey :  Незнаю как сейчас. Но несколько лет назад был прикол если машину пригоняешь и регистрируешь ее на инвалида 1-ой группы, то разтормошка там копейки обходилась. Но инвалид должен был написать бумагу что он отказывается от положеной ему государством таврии, и на протяжении 5-ти лет неимеет право продавать тот авто что привезли. Вот шота такое.
если ошибаюсь поправьте плиз.

Гемор ещё тот:

Ввоз на инвалида.

Для начала находят хорошо знакомого инвалида стоящего в очереди на получение автомобиля в фонде социальной защиты населения по месту проживания. За рубежом договариваются с продавцом, чтоб он передал автомобиль в качестве гуманитарной помощи Главному управлению фонда социальной защиты в городе, более где проживает инвалид. Там инвалид получает разрешение на ввоз авто на территорию Украины.

Именно очень важно чтоб как нельзя очень дарственная была выписана именно на фонд социальной защиты, с указанием, какому инвалиду фонд обязан выдать этот автомобиль.

Что и говорить дарственная, после снятия авто с учета в полиции, оформляется у нотариуса и переводится и заверяется (легализируется) в посольстве Украины. Несказанно далее особа, уполномоченная прежним владельцем на перегон авто, после таможенного осмотра, оставляет автомобиль на охраняемой площадке таможни и передает документы в неимоверно социальный фонд по месту жительства получателя. Уже в фонде комиссия Управление научно-технического и гуманитарного развития КабМина принимает решение о признании авто гуманитарной помощью. Это решение нужно отвести на таможню, для окончательного оформления. В Украине уже Неимоверно главное управление социальной защиты населения производит его таможенное оформление и выдает указанному в документах инвалиду.

Чтобы возыметь право на управление автомобилем нужно проживать весьма вместе с инвалидом, то есть на недельку у него регистрируются, за это время успевают получить более менее временный талон в ГАИ и можно регистрироваться обратно.

Проблемы начинают возникать при смерти инвалида или при нужде продажи, потому как в случае ухода на тот свет инвалида фонд забирает авто себе, а отчуждать нельзя. В этих случаях бывали варианты оформления в ГАИ липового документального попадания автомобиля в истинно ужасное ДТП с повреждениями больше чем 80% и справкой о невозможности восстановления.

И стать полноценным владельцем и через пять лет врядли получится.
Обидно другое, что четыре-пять человек ввели в стопор рынок Б/У авто под лозунгом "поддержки национального выробника" и ложили на СОТ, людей, налоги и многомиллиардные недополучения в бюджет каждый год.

kiy, вы абсолютно правы в данном случае!!!

З.Ы.: а текст под спойлерком переводчиком переводили?

[LimoN4ik]

(13-01-2011 09:48)Gryanich :  Есть один человечек (на детройт клане читал) который делает растаможку по "молдавской схеме" за 7$ любого авта, интересно это еще работает или нет? вот тема http://forum.detroit.in.ua/viewtopic.php?f=22&t=740

PS Влад хороший выбор

Санёк, спасибо за ссылку. а то я уже давно читал на их форуме это. но блин не мог найти

---

сообщения объединены

---

Ну вот например я куплю там машину за 10 тык. тот же Челенджер.
Если привезти сюда, он может после расстаможки обойтись в 40 тык? Тут его за 50-60 тык продать можно будет?
Если да, то выигрывать по 10-20 тык на машине, для меня будет супер.

[Misterd]

(13-01-2011 22:07)LimoN4ik :  Если да, то выигрывать по 10-20 тык на машине, для меня будет супер.

ты с Одесского порта не выедешь на ней там пацаны контролируют ого-го! знакомый таскал с америки и рассказывал как прощался с жизнью не раз при перегоне - 4-5 постов по трассе секут все авто с порта...

[ЧАП]

(13-01-2011 22:07)LimoN4ik :  Ну вот например я куплю там машину за 10 тык. тот же Челенджер.
Если привезти сюда, он может после расстаможки обойтись в 40 тык? Тут его за 50-60 тык продать можно будет?
Если да, то выигрывать по 10-20 тык на машине, для меня будет супер.

Кислый,без обид,неужели ты думаешь что все так просто и ты первый до этого додумался?

[Karbon]

(14-01-2011 08:02)ЧАП :  

(13-01-2011 22:07)LimoN4ik :  Ну вот например я куплю там машину за 10 тык. тот же Челенджер.
Если привезти сюда, он может после расстаможки обойтись в 40 тык? Тут его за 50-60 тык продать можно будет?
Если да, то выигрывать по 10-20 тык на машине, для меня будет супер.

Кислый,без обид,неужели ты думаешь что все так просто и ты первый до этого додумался?

+100
Не все так просто как кажется на первый взгляд .
Вряд ли ты войдешь в 40 косых. Знаю чувака, который работает на таможне, он тоже размышлял как ты. Так у него там сейчас стоят лэнд крузер, прадо, эскалэйд уже расторможенные и он их никак не может впарить чтобы хоть пару косых заработать, ибо конкуренция с новыми...

З.Ы: так это он еще по минимальным тарифам растаможил (как ни как работает там)

[дюк]

Для всё ещё мечтающих - часть стоянки арестованных авто Киевской таможни на Лепсе (но предполагаю, что должны быть ещё стоянки, возможно в Мартусовке), есть тут и куча "приднестровских" машинок, и недешёвых пепелацов... сорри за качество - с тилипона...

[ЯрославГончаренко]

Владислав, не выдумывай везти самому мускул кар из Америки это лажа. Этих годов машина в хорошем состоянии, тебе здесь обойдется в 80-90 тыс минимум, цифры взяты не с потолка, в прошлом году товарищ хотел пригнать, но взял Челенджер СРТ-8 2009 года уже тут, так как ходовка от мерина и найти запчасти намного легче. А на машины таких годов заказ зп.частей только из США и ждать не один месяц. Если там пишут что 3 тыс за машину, то считай это аукцион начальная цена, но в америке достаточно любителей таких машин и там машинка будет около 30 стоять не меньше.
Вот тебе ссылочки на авто здесь: http://auto.ria.ua/auto_pontiac_3839119.html