Volkswagen Cross Polo

[Latrop]

Согласен, что Кросс Поло маловат для семейного авто, как, впрочем, и любая вариация на тему класса В. Положите в багажник коляску, и места останется впритык - знаю не понаслышке.
С учетом изначальных ограничений, присмотрелся бы к Nissan Qashqai - он в базовой конфигурации (с кондеем) стоит как раз 23К USD. Другое дело, что отзывов по их надежности пока нет, да и с доступностью большой напряг, плюс стоимость обслуживания однозначно выше, чем у VW/Skoda.

[Рижанин]

даже по фотке видно, что кросс поло это такой fun car, на пляж на таком наверно прикольно выкатить, да и подружки могут чуть потерпеть на заднем сидении, пока до пляжа доехать.
для семейного авто надо что-то поболе размером искать, теперь малых паркетников вроде хватает. или универсал С или Д класса

[Artemio]

Не знаю, у меня как-то мулька в голове родилась, что первое авто должно быть небольшим... Хотелось и обвес/бампера а-ля кроссовер, чтоб по полям да лесам без гемора кататься. А на самом деле с 13 лет вожу (ща 26, сдаю на права), 90% из этого на просёлках и в степи. Так что это всё обоснованные желания, а не амбиции.

Вот поэтому и зацепился я за Cross Polo. Не ругайте

Тем не менее, я ж облазил всё и вся, ну нет кроссовера дешевле $30k. Есть Forester, Outlander, но я планирую что-то попроще взять на 2-3 года, потом уже пересесть на авто поболее.

Да, Qashqai не нра, какой-то он некрасивый спереди уж совсем, да и 4x4 уж очень дорого. Есть ещё Suzuki SX4, $26k в базе, но там какая-то химия совместно с Fiat кажется, надёжность сомнительная.

[Рижанин]

Artemio :Не знаю, у меня как-то мулька в голове родилась, что первое авто должно быть небольшим...

эта мулька хороша для несемейного человека
а я уже на Корсе покатался, уже 1 малый был.
как то не вызывает уверенности кросс поло в своих внедорожных способностях, кроме обвеса что-то есть в сторону внедорожности? И резину надо будет менять, слишком низкопрофильна для внедорожника

[lyopa]

А что Polo Cross полноприводный?

[Artemio]

Насчёт резины согласен, но не такая это трабла. Ну и да, кроме бамперов и защитных обвесов (которые очень даже смотрятся ИМХО) ничего внедорожного в нём нет (передний привод), но я и не говорил об этом. Смысл этой защиты в том, что можно где-то ветку зацепить или камень стукнет (окрашенные бамперы в этом плане не годятся, я уже столько хэтчей и седанов с царапинами и сколами видел).

Поверьте, это авто не просто порыв страсти. В нём есть значительная доля повышенной практичности в сравнении со всем классом B.

Кстати, есть две версии 105 сил $23000 и чуть слабее 85 сил $21000.

[lyopa]

Я когда выбирал авто присматривался к Ford Fusion. Он близок по духу к Поло Кросс. Но платить за В класс более 15 тыс евро это как то нерационально.
У меня маленький ребенок, и сейчас при поездке куда либо с ним (багажник загружается каляской, игрушками, сменной одеждой, в салон - автокресло) я дико радуюсь что не взял Форд (хотя он мне нравится).

[Рижанин]

Artemio :Насчёт резины согласен, но не такая это трабла.

трабла в том плане, что трясти будет немилосердно на низкопрофильной резине при поездках по неровной местности. В этом я у;е убедился на своих 17 225/45

Artemio :Смысл этой защиты в том, что можно где-то ветку зацепить или камень стукнет.

стоит у дилера уточнить, скока стоит ремонт обвеса поцарапанного - на новой машине все равно не захочется с поцарапанными бамперами ездить, даже если это и неокрашенная пластмасса. Плюс иногда ставят какую-то специальную пластмассу попрочнее, а иногда чуть ли не обычную, которая царапается дай боже.

[Artemio]

lyopa:

Спасибо за ответ. Ну, весь класс B в нормальной комплектации как раз стоит в районе 20 тыс. американских юаней (Mitsu Colt, Honda Jazz, Polo, и даже новая Fabia), как раз 15-16 тыс. евро. Насчёт коляски правы, но он а тока в универсал будет влезать. "Тросточка" куда угодно поместится, а на отдыхе она ваще лишняя ИМХО.

Рижанин:

Да, конечно я осознаю к чему предрасполагает низкий профиль. Но на "зажигалках" всех тоже он стоит, ничё, на природу ездят

Насчёт обслуживания и ремонта, конечно, поинтересуюсь - спасибо за совет!

[lyopa]

Artemio :Ну, весь класс B в нормальной комплектации как раз стоит в районе 20 тыс. американских юаней (Mitsu Colt, Honda Jazz, Polo, и даже новая Fabia), как раз 15-16 тыс. евро.

Ну я про такие машины и говорил. Как по мне то 15-16 евро дороговато для малолитражки. Если В клас то что то подешевле, типа Форд Фиеста, а если денег немного больше то переходить к рассмотрению С класса. Естественно это справедливо для семейного авто, а не для дорогой игрушки для двух человек.
Ну и самое главное, если нравица Поло Кросс, то берите и наслаждайтесь! Будут недостатки (как и у всех других авто), но Вы ему простите (или потом смените на чтото другое). Удачи!