Буду переделовать себе передок. Покритикуйте

[ABU]

Шо опять все завариваем
нравиться, будем ждать результата

[Владислав]

k.w. :хз
Просто так же владельцы шкод улыбаются с тюнеров 10-ок и остальных жигулей которые вкладывают туда по сумме 10к зеленых и едут не быстрее стоковой октавии 1.8, не говоря уже о "качестве" самой езды.

Позвольте с этим не согласится , есть масса примеров тех же 10-ток и 8-рок , на которые я например немогу смотреть без огромного уважения к владельцу , да и стоимость этого тюнинга не меньше (а чаще и больше) чем тюнинг Октавий. ИМХО
П.С. А можно по подробнее про полный привод в Октавии .. Чего он боится и шо с ним можно делать .?

[Udjin]

Владислав :

k.w. :хз
Просто так же владельцы шкод улыбаются с тюнеров 10-ок и остальных жигулей которые вкладывают туда по сумме 10к зеленых и едут не быстрее стоковой октавии 1.8, не говоря уже о "качестве" самой езды.

Позвольте с этим не согласится , есть масса примеров тех же 10-ток и 8-рок , на которые я например немогу смотреть без огромного уважения к владельцу , да и стоимость этого тюнинга не меньше (а чаще и больше) чем тюнинг Октавий. ИМХО
П.С. А можно по подробнее про полный привод в Октавии .. Чего он боится и шо с ним можно делать .?

Боится Халдекс крутящего момента больше 400 ньютонов (это римерно 270+ л.с. на 1.8Т), но если поставить тюнинговый блок управления то обещают держать до 1100 ньютонов за счет предварительного преднатяга фрикционных дисков, при этом не происходит моментных ударных нагрузок. Еще обещают более раннюю переброску крутящего момента на заднюю ось. Зимой на снегу/льду стоковая машина ведет себя в разных ситуациях по разному - то как переднеприводная то как полноприводная - иногда раздражало.
Вот в сентябре блок приедет тогда и посмотрим.
Правильно затюненный ТАЗ вызывает у меня только уважение и понимание, что хозяин получает море адреналина в кровь и езда по городу превращается в череду заездов от светофора до светофора.

[Владислав]

Udjin :.
Вот в сентябре блок приедет тогда и посмотрим.
Правильно затюненный ТАЗ вызывает у меня только уважение и понимание, что хозяин получает море адреналина в кровь и езда по городу превращается в череду заездов от светофора до светофора.

Большое спасибо .... по поводу светофоров в корне не согласен .... сам такой дурной , опель тюнил по немногу ...... это как это говорится диагноз ... а людей с правильно "стоящими руками" уважал всегда и уважать буду .
П.С. Еще раз спасибо за ответ по поводу привода , бум эксперементировать .

[k.w.]

да блин.. ну я тоже уважаю=)
еще я уважаю каскадеров, очень уважаю мотоциклистов, еще у меня вызывают уважение коллекционеры марок и т.д.
дело ведь в другом.
если цель квотер в своем классе и человек делает девятку, это одно и имя этому - спорт, это к нам никак не относится, но с целью ездить по городу быстро не лучше ли взять октавию чипануть и не кромсать мозг? Хотя безусловно деланье из 9ки пули это сродни подвигу и я такого человека с вероятностью 100% уважаю даже не зная результата всего этого действа.
Пытаться сделать из октавии быструю полноприводную машину - супер. Но Udjin, простите, но при отсутсвии времени я бы точно купил WRX + еще одну машину вместо того чтобы делать этот огород.
Я Вас и уважаю и еще больше ценю как человека, способного открывать новые грани обычной машины, но себе я бы просто не смог позволить этого. Зная что вместо одной машины для интересной езды + одной гражданской машины я получил одну быструю машину которую не могу даже толком испытать на пределе не боясь оторвать бампер, сломать диски или уложить турбину(дико звучит).
В подходе наверное разница... я бы купил ВРХ и добивал бы его в свое удовольствие. Ведь разгонится он не хуже чем Ваш будущий тюнингованый пепелац, дорогу тоже не хуже держит, но менее комфортен и чаще ломается....

[Udjin]

k.w. :да блин.. ну я тоже уважаю=)
еще я уважаю каскадеров, очень уважаю мотоциклистов, еще у меня вызывают уважение коллекционеры марок и т.д.
дело ведь в другом.
если цель квотер в своем классе и человек делает девятку, это одно и имя этому - спорт, это к нам никак не относится, но с целью ездить по городу быстро не лучше ли взять октавию чипануть и не кромсать мозг? Хотя безусловно деланье из 9ки пули это сродни подвигу и я такого человека с вероятностью 100% уважаю даже не зная результата всего этого действа.
Пытаться сделать из октавии быструю полноприводную машину - супер. Но Udjin, простите, но при отсутсвии времени я бы точно купил WRX + еще одну машину вместо того чтобы делать этот огород.
Я Вас и уважаю и еще больше ценю как человека, способного открывать новые грани обычной машины, но себе я бы просто не смог позволить этого. Зная что вместо одной машины для интересной езды + одной гражданской машины я получил одну быструю машину которую не могу даже толком испытать на пределе не боясь оторвать бампер, сломать диски или уложить турбину(дико звучит).
В подходе наверное разница... я бы купил ВРХ и добивал бы его в свое удовольствие. Ведь разгонится он не хуже чем Ваш будущий тюнингованый пепелац, дорогу тоже не хуже держит, но менее комфортен и чаще ломается....

Какждый идет к идеалу своим путем....
К счастью имею доступ к большому кол-ву служебных авто поэтому вопрос о втором авто не стоит начиная от Ланоса или Фабии заканчивая Ленд Круизер 100 но вот наверное привык к автомобилям класса Октавы

[Medved]

Можно я похвастаюсь. Только не бейте

Такая она сейчас





как было раньше

[BataneG]

k.w. :я б купил другую машину

какую

[Udjin]

Medved :Можно я похвастаюсь. Только не бейте

Такая она сейчас

Классно получилось.

[DRB]

Медвед.. ты конечно извини но почему то она мне теперь медведа напоминает... не в смысле плохо а в смысле реально МЕДВЕДА мордочка