кто защищал от холода фабию?

[Сергей]

(30-01-2012 21:09)Laantane :  У меня на холостом ходу почему то воздух из печки гораздо теплее идет, чем на скорости, скажем, 100км в ч. Но дело даже не в этом,сейчас на улице -18, поток воздуха из воздуховодов идет стабильно теплый, но не горячий, боковые стекла обмерзают в итоге, лобовое в районе крепления зеркала также обмерзает, на ноги переключить обдув не получается, потому что лобовое тут же покрывается узорами и вообще ничего не видно - необходимо тут же переключать на обдув лобового стекла! Короче пока доезжаю из Чернигова в Житомир - реально замерзаю.
Заезжал на СТО- говорят забился радиатор, его чистить - разбирать торпедо, типа катайтесь так!
Что делать,одноклубники? Прошу совета! Проблема в термостате или надо действительно полмашины разбирать!!!???

Фильтр салона давно менялся?

[BB]

(30-01-2012 19:22)misterd :  сегодня -17 завел, покурил поехал - минут 5-10 и 90 град без картонок и прочего...

хорошо тебе
я взял покататься на пару дней 1.2
вротмненоги
на ней нельзя останавливаться
эта кансерва при -18 за 30 секунд на светофоре остывает почти до предпоследнего деления (хез скоко там градусов)

---

сообщения объединены

---

(30-01-2012 21:09)Laantane :  надо действительно полмашины разбирать!!!???

ага
а потом просто поменять ф-р салона, когда на тебе заработает сто

[Laantane]

(30-01-2012 23:49)Сергей :  

(30-01-2012 21:09)Laantane :  У меня на холостом ходу почему то воздух из печки гораздо теплее идет, чем на скорости, скажем, 100км в ч. Но дело даже не в этом,сейчас на улице -18, поток воздуха из воздуховодов идет стабильно теплый, но не горячий, боковые стекла обмерзают в итоге, лобовое в районе крепления зеркала также обмерзает, на ноги переключить обдув не получается, потому что лобовое тут же покрывается узорами и вообще ничего не видно - необходимо тут же переключать на обдув лобового стекла! Короче пока доезжаю из Чернигова в Житомир - реально замерзаю.
Заезжал на СТО- говорят забился радиатор, его чистить - разбирать торпедо, типа катайтесь так!
Что делать,одноклубники? Прошу совета! Проблема в термостате или надо действительно полмашины разбирать!!!???

Фильтр салона давно менялся?

неделю назад

[ja-vova]

Цитата:эта кансерва при -18 за 30 секунд на светофоре остывает почти до предпоследнего деления (хез скоко там градусов)

так її получається, треба на ніч піддомкрачувати і лишати на 5 передачі заведеною?

[Sergey__]

сегодня на градуснике было -18, завел и через пару минут медленно поехал не включая печку. через 1,2км стрелка температуры начала ползти и через 2,3км. достигла 90градусов. включил печку на обдув стекла - 70градусов, выключил - назад 90.
в итоге - выдерживает 90 градусов только при обдуве на первой скорости.
На светофоре не остывает.

Фильтр салона менял осенью.

[mahmudas]

у меня на 1,4 нету стрелки температуры, только лампочка синяя гаснет. Сегодня утром, -16, прогревал минут 5, стрелка тахометра опустилась ниже 1к оборотов, начал ехать, через 1 км погасла лампочка, через 2 км уже тёплый воздух, через 10км снимаю шапку. (еду по Одесской трассе). Дуйка постоянно на 2 скорости ноги-лобовое.

[div0n]

как я понял из личного опыта, 1.2 в любой мороз надо просто дойти до 90 градусов. потом он уже не остынет. правда свой радиатор закрыл. вчера в минус 18 ночью,после длительной поездки,авто стояло заведенное около полу часа,печка на максимум пропеллер на 2 скорости. температура не упала ни на градус. в салоне ташкент

[RRV]

закрыл морду в ноябре!!! прогревается быстрее! остывает медленее!! прогреваю до тех пор пока моментальный расход не покажет 1л. в час а дальше гонзать! обороты свыше 2,5 не поднимать и о чудо 1,2 км. машина прогревается до 90!!

[Sergey__]

да не проблема до 90 догреть, удивляет то что при включении печки на обдув на 3-й и 4-й скорости температура падает. Один хрен - что едешь что стоишь. Получается картонка перед радиатором ничего не дает. Вывод сделал такой - включение печки дополнительно обдувает двигатель и он охлаждается даже при движении ОЖ на малом круге.

Посмотрел под капот - а там и накрывать нечего - пластмассовый кожух сверху еле теплый, не думаю что накрытие сверху что-то даст

[div0n]

двигатель маленький,тепла выделяет не много. радиатор печки не такой мелкий как вы думаете. и в зимнее время даже его хватает чтобы охлаждать двигатель. это во первых. во вторых даже по малому кругу ОЖ идет через печку. поправьте если я не прав!
картонка перед радиатором закрывает не столько радиатор от холода сколько от попадания соли и грязи с дороги,и закрывает двигатель от попадания, частично правда , холодного воздуха.