полный привод

[Владислав]

(07-02-2012 21:44)Max_On_Skoda :  Кстати если тебе поможет у меня есть очень редкий зверь Октавия 4х4 хетч. могу дать вин а ты по этке посмотришь интересующие тебя железяки

+1 , если непоможет ВИН Макса , то могу дать ВИН моей , но правда универсала.

[Badik52]

(07-02-2012 22:26)Владислав :  

(07-02-2012 21:05)Badik52 :  А вот этот в Киеве находиться, пишет что у него с завода полный привод, но он игнорирует мои сообщения по поводу расказать какая у него начинка http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/gol...mk4/kreal/

Тю , так это ж тот же Креал ,что и тут на форуме , зовут его Кирил , стоит у него халдекс.

У него самое главное стоит такой же движок как и у меня 1.8 Т AGU, и что бы не получилось так что колокол коробки не подошёл. Просил у него код коробки и раздатки ну или VIN на худой конец. Блин а он молчит, в голову разные мысли по этому поводу лезут )))

Да ещё ребят огромное спасибо что не остались равнодушными к моей просьбе )))

[Владислав]

(07-02-2012 22:41)Badik52 :  У него самое главное стоит такой же движок как и у меня 1.8 Т AGU, и что бы не получилось так что колокол коробки не подошёл. Просил у него код коробки и раздатки ну или VIN на худой конец. Блин а он молчит, в голову разные мысли по этому поводу лезут )))

Да блоки то одинаковые , что на АГУ , что на АRХ , тебе просто с АRХ смотреть нужно коробку ну и всё остальное.

[jolyd]

у Кирила заводской полноприводник 4motion с 1.8t agu....я про него какраз и говорил что с агу двигателем выпускались полноприводные гольфы)просто очень редкий апарат...в основном на них ставились вр6...
а насчет тюнинг блока хелдекса и блокировок опять таки узнал от него)он строит тт с хорошим запасом мощьности так что думаю он подумал о том что хелдекс выдержит всех жеребцов под капотом)
а гольф с россии помоему тоже с хелдексом...

[Badik52]

Вот как бы с ним списаться, что бы не делать лишних движений и не покупать то что потом на практике покажет, что не то. Знать бы рецепт приготовления борща, а уж сварить, это мы смогём ))))))).

[Bog001]

(09-02-2012 22:15)Badik52 :  Вот как бы с ним списаться, что бы не делать лишних движений и не покупать то что потом на практике покажет, что не то. Знать бы рецепт приготовления борща, а уж сварить, это мы смогём ))))))).

ага могёте ))
Только учтите и то что тунель скорее всего тоже прийдеться пилить,и учтите что это нужно делать на очень точном оборудовании,и явно прийдеться усилять жопу..

[Badik52]

(09-02-2012 22:30)Bog001 :  

(09-02-2012 22:15)Badik52 :  Вот как бы с ним списаться, что бы не делать лишних движений и не покупать то что потом на практике покажет, что не то. Знать бы рецепт приготовления борща, а уж сварить, это мы смогём ))))))).

ага могёте ))
Только учтите и то что тунель скорее всего тоже прийдеться пилить,и учтите что это нужно делать на очень точном оборудовании,и явно прийдеться усилять жопу..

Пффффффф. Это не проблема, я же писал с самом начале опыт таких работ есть. Надо только найти донора, вернее заднию часть пола. И все потроха.

[DEM]

Если в гольфе IV кузов такой же как в октавии 1U, то заднюю часть кузова (жопу) прийдется не усилять, а полностью переваривать (поднимать дно багажника, врезать все крепления). Подвеску многорычажную с подрамником вместо балки имплантировать (думаю это непросто).
Человек почему-то зациклился на совмещении кпп с двигателем. Это вообще не проблема по сравнению с впихиванием задней подвески и раздатки в этот кузов.

[Badik52]

Вы имеете в виду это    

[DEM]

Именно это.
Сварите ли все ровно в плоскостях, не будет ли гить и разваливаться на швах
Гольфы и боры четвертые полноприводные существуют и ездят и у нас, эксклюзива не получится. Зачем Вам это нужно?
Как по мне неразумная идея ИМХО.