Подбор деталей для тюнгинга на 1.8Т

[Alexx-k]

Полностью согласен с DDD_Xleb
1-Лучше ездить на заряженой шкоде чем на стоковой субару (даже WRX). Поручик посчитал правильно, но не обратил внимание что у WRX 230 hp, а октавия (при таком бюджете и планах) будет выдавать 250-270 ато и более.
2-Обслуживать субу не просто дорого, а СУПЕРдорого. Кто не верит позвоните на мега-моторс и просто поинтересуйтесь сколько к примеру будет стоить ТО с заменой ГРМ, колодки и прочее.

2X3M: удачи тебе во всех начинаниях, делай все с умом и у тебя все получиться

[k.w.]

а я бы жене купил что нибудь за 10к или шкоду уж, а себе ВРХ, не зарабатываю пока только так к сожалению
и не согласен с DDD_Xleb, субару кроме двигателя это еще и рулежка чувство дороги. Ездил один раз - ощущения абсолютно другие нежели в шкоде, какое то детское счастье накрывает за рулем, в шкоде все по городскому так, хотя дребежжит в салоне что в субару что в шкоде=)
По теме согласен конечно, субару едва ли может быть единственной машиной в семье, но если уже есть 35к... хех, тогда б.у. субару и что нибудь для города=) имхо
хачу субару=)

[X3M]

DDD_Xleb
Спасибо за четкий ответ
Ну всеже хочю узнать цену все етого ... вобще я росчитывал до 5000 у.е .. на все про все,я так понял не вложусь. хотя думаю начинать с зимы, и постепенно все делать, ток с чего начинать ?
Думаю зделать чип тюнинг и подвеску снача ...

[DDD_Xleb]

k.w. :а я бы жене купил что нибудь за 10к или шкоду уж, а себе ВРХ, не зарабатываю пока только так к сожалению
и не согласен с DDD_Xleb, субару кроме двигателя это еще и рулежка чувство дороги. Ездил один раз - ощущения абсолютно другие нежели в шкоде, какое то детское счастье накрывает за рулем, в шкоде все по городскому так, хотя дребежжит в салоне что в субару что в шкоде=)
По теме согласен конечно, субару едва ли может быть единственной машиной в семье, но если уже есть 35к... хех, тогда б.у. субару и что нибудь для города=) имхо
хачу субару=)

Будем рубиться :о))

Прежде чем покупать новую субару хочется сказать словами Одессита "Сьома ви видели тую субару" :о) Новая субара даже среди субарастов считается позором семьи, как и Импреза 1.6 в предыдущем кузове :о)

Покупать новую машину для тюнинга как то неправильно как по мне. И тут мы снова выходим на приимущества шкоды. Купить неновую шкоду 1.8Т в нормальном состоянии за небольшие деньги легко. А вот теперь поисчите неновую субару не битую и с ходовой и матором в нормальном состоянии???

Возможно кого-то субра приводит в восторг, ИМХо я этого неразделяю ну никаким образом - дешевый пластик, галимая тарпеда с центральным отсеком, отсутсвие места сзади как такового, где мы потеряли багажник? Плюс гремит и скрипит на каждой ямке.

Опять таки радость от обладания уникальным продуктом она вообще не счем не сравнима. Когда мы настраивали 300-сильную харьковскую шкоду меня протащило больше чем когда мы строили нашу ауди.
За три дня настроек я запечатлел в своей памяти глаза водителей 735 BMW, 500 мерсов, и ауди S8, которые потом догоняя нас на перекрестке СМОТРЕЛИ ТАК будто они увидели ФЕРАРИ или нахудой конец БРИТНИ СПИРС :о) это дикое изумление просто не забыть.

Дима владелец первой сделаной нами шкоды с большим турбо-китом, насмотрелся на тучу поднятых пальцев вверх (знак одобрения а не то что многоие могут подумать :о)) После того как уходил с перектрестков быстрее машин стоимостью в несколько раз превышающих его шкоду. Как вы думаете чтобы про себя сказали вслед удалающемуся субару? :о) (В лучшем случае ничего :о))))

Сейчас эта харьковская Шкода на драге у них там полкорпуса проиграла M3 3.2 c 340 сильным мотором, представьте кто стал бОльшим любимцем публики - чуть проигравшая шкода или вспотевший от натуги и ужоса :о) владелец BMW??

Тут каждый решаем сам для себя какой подход выбрать прагматичный или творческий.
Прагматичный это купить субару а еще лучше MAzda 6 MPS она и стоит несильно чтобы, и ездит относительно быстро и не ломается относительно часто. Машина замечательная. Токо вот ощущений там как и в любом японце не много и эти ощущения очень быстро приедаются, а вот "делать" шкодой бимера и прочие прикольно каждый день.

[DDD_Xleb]

X3M :DDD_Xleb
Спасибо за четкий ответ
Ну всеже хочю узнать цену все етого ... вобще я росчитывал до 5000 у.е .. на все про все,я так понял не вложусь. хотя думаю начинать с зимы, и постепенно все делать, ток с чего начинать ?
Думаю зделать чип тюнинг и подвеску снача ...

Около 3К с работой стоит установить и настроить первый кит.
Тоже ярГО :о)

[DRB]

От чесно - если бы не надо было деньги в другую сторону направлять, чтобы были свободные финансы чтобы делать тюнинг -
начал бы с чип-тюнинга, потом бы занялся тормозами...

ДДР_Хлеб прав - когда на перекрестке тяжело народу потягатся со стоковой Октавой.. да еще и универсалом.. снадписью на шильдике Tour - вот это да...
мало кто знает что там 150-сильный двиг да и 4х4 на старте дает себя знать... А как на нас с Saloons смотрел водила Ауди который сначала пробовал тягатся потом плюнул...
а мы с салунсом ночью по набережной..

[DRB]

Так же с восхищением народ смотрел когда на драге всех, в том числе и меня порвал Ланос раскрашенный под корову...

[Владислав]

DRB :. А как на нас с Saloons смотрел водила Ауди который сначала пробовал тягатся потом плюнул...
а мы с салунсом ночью по набережной..

Та да , это конечно прикольное чюство , мне сегодня на столичном какойто БМВ 5 серии в зад пристроился и ну меня фарами сгонять .... а я просто надовил на пидальку и паехал ..... перед автобазаром остановился , он меня догнал и долго пытался выяснить шож там за матор спрятан ... а я просто сказал 1,8.... видели бы Вы его глаза.

[Udjin]

X3M :DDD_Xleb
Спасибо за четкий ответ
Ну всеже хочю узнать цену все етого ... вобще я росчитывал до 5000 у.е .. на все про все,я так понял не вложусь. хотя думаю начинать с зимы, и постепенно все делать, ток с чего начинать ?
Думаю зделать чип тюнинг и подвеску снача ...

В 5 не вложишся и в 10 тоже если делать все правильно по уму.
то DDD_Xleb кстати о Диме - он вложился в 6-7 кажется, но не заменил подвеску, тормоза, колеса, сцепление - результат - разбитая вдребезги машина через 3 недели после выезда из боксов.
У меня на подготовку для возможности безопасной езды больше этого ушло.
А вообще я лично купил шкоду именно для езды в выходные дни - на Шкоде порвать BMW или Мерс или Субы с Эвиками это интереснее чем тоже но на Субару. За намного меньшие деньги получаем авто быстрее Субы или Эвика с нормальными ценами на ремонт авто и хорошим комфортом.
Реальный минус такой Шкоды - кузов на кручение намнго хуже Субы - в грунтовых ралли на ней не поучаствуеш.
Ну у меня такой цели и нет.
После замены колес, аммо и установки распорки - машина рулится лучше чем новый стоковый Эво.

[NicSergeew]

Udjin :...После замены колес, аммо и установки распорки - машина рулится лучше чем новый стоковый Эво.

Ездил на ЭВО?