"Автотрейдинг-Львов" или Как я стал Шкодаводом!

[antik]

harley :Як на мене, то зараз накращі тест драйви на тойоті і форді. Там можна на любій моделі і скільки влізе накататись(в межах розумного).
Знайомий брав фокус - разів пять катався поки визначився яку модель і в якій комплектації хоче.
В цьому плані Автотрейдінгу, як і багатьом іншим автосалонам ще рости й рости......

Не знаю как на Тойоте, но на "Велет-Авто" действительно без проблем дают погонять на любой машинке... Только вот после тест-драйва Фокуса я его брать и передумал!

[Igor_Lviv]

harley :Там можна на любій моделі і скільки влізе накататись (в межах розумного).

Igor_Lviv :Про машину щось можна сказати поїздивши на ній хоч з місяць. І то, на обкатаній.

Наприклад, як на тест-драйві визначити, що в Турів кріплення радіаторів було погане. Як визначити, що в Ланцерів супорта вже виробник змінив на інші, бо базові через 10-20 тис. треба міняти. І т.д., і т.п.
Що дає тест-драйв на необкатаній машині?
Як на мене, то на тест-драйві можна переконатись, що 2,5 літровий двигун потужніший від 1,1. Щось ще?
Можливо і справді, варто проїхати 100-200 метрів, щоб зрозуміти який салон у машині. Решту ти зрозумієш через місяці 2.
... А в такого красунчика, як наприклад L200 (Mitsu), я б не задумуючись без всяких тест драйвів пересів!

2 antik
Поясни критерії...
Зрештою, може і справді на Велет заїхати, покататись на Форді. Може тоді і я зрозумію.

[antik]

Igor_Lviv :Поясни критерії...
Зрештою, може і справді на Велет заїхати, покататись на Форді. Може тоді і я зрозумію.

Я ездил не по територии салона, а на Кривчицы и назад.... Поэтому оценил качество салона и работу подвески на брусчастке... Салон в Фокусе из свердой пластмасы, постоянно скрипит, дверные карты ужасны - это меня и оттолкнуло от этой машинки... О чем я несколько и не жалею!

А то, о чем ты говоришь - это детские болезни новых машин! Такое к сожалению часто бывает... И тест-драйв здесь не поможет!

[harley]

Igor_Lviv :Що дає тест-драйв на необкатаній машині?

Як на мене то тест драйв дає можливість відчути на собі:
1. жорсткість/мягкість підвіски.
2. потужність двигуна.
3. якість шумоізоляції салону(необхідно обов'язково проїхатись по бруківці).
Вважаю, що не переконавшись в тому, що по цих трьох параметрах автомобіль тебе влаштовує, купляти його немає змісту.

[DIG]

harley :

Igor_Lviv :Що дає тест-драйв на необкатаній машині?

Як на мене то тест драйв дає можливість відчути на собі:
1. жорсткість/мягкість підвіски.
2. потужність двигуна.
3. якість шумоізоляції салону(необхідно обов'язково проїхатись по бруківці).
Вважаю, що не переконавшись в тому, що по цих трьох параметрах автомобіль тебе влаштовує, купляти його немає змісту.

З першип пунктом я згідний, на рахунок другого достатньо подивитись характеристики авто. По третьому то якість шумки вилазить через пів а то й через рік часу.

[StE@LtH]

DIG :

harley :

Igor_Lviv :Що дає тест-драйв на необкатаній машині?

Як на мене то тест драйв дає можливість відчути на собі:
1. жорсткість/мягкість підвіски.
2. потужність двигуна.
3. якість шумоізоляції салону(необхідно обов'язково проїхатись по бруківці).
Вважаю, що не переконавшись в тому, що по цих трьох параметрах автомобіль тебе влаштовує, купляти його немає змісту.

З першип пунктом я згідний, на рахунок другого достатньо подивитись характеристики авто. По третьому то якість шумки вилазить через пів а то й через рік часу.

3 - +100!!!

Я на славуті новій їздив. Ідеально все! Але не довго

[harley]

і все таки я не купив би автомобіль не покатавшись на ньому, тим більше якщо він коштує понад 24 кілобаксів

[Igor_Lviv]

harley :1. жорсткість/мягкість підвіски.
2. потужність двигуна.
3. якість шумоізоляції салону(необхідно обов'язково проїхатись по бруківці).

Для мене були більш важливими паспортні х-ки заявлені виробником.
А решта... Я вже звикаю, що, як правило, ціна відповідає якості. Не можна купити Амулет, Матіз чи Ланос і вимагати від нього шумки, потужності і надійності Октавії чи Ланцера. Так само, як порівнювати останніх з Бехами чи Кукурузерами.
От я, вибравши Ланцера з суттєво більшими наворотами ніж Октавія (2л, клімат, круїз, диски...), цілком свідомий того, що і шумка, і комфорт, і пластмаса, і багато інших речей в ньому будуть на голову нижчі від Октавії.
До чого це я???
Одним словом, рецепт я тобі підказав. Береш пиво о (багато), приходиш на зустріч і їздиш... якщо вмієш. На Ланцері, точно дам проїхатись.

До речі, DIG, щось мені не віриться про твій 1,6!!! Так що, наступного разу, до стрийського мосту їдемо ти - на Ланцері, я на Октавії!

[Igor_Lviv]

Забув саме головне сказати!
Інтернет заміняє тест-драйви. Ходиш по форумах, читаєш відгуки, фільтруєш. От і весь тест-драйв. Ще й про всякі несподіванки ймовірні дізнаєшся.
Наприклад, я так варіатор передумав брати, начитавшись, що пробіг його 80-120 тис. і ціну.

[antik]

Igor_Lviv :От я, вибравши Ланцера з суттєво більшими наворотами ніж Октавія (2л, клімат, круїз, диски...)...