Сцепление!!!

[Пожарник]

Сцепление прожило 29000 км. Передачи уже не включались. Вскрытие показало, то что на фото.

Ну и два вопроса : кто виноват? и где дефект?


бля где фото?
очень прикольные фотки, жаль не добавляются
Админы, почему нельзя добавить фото?

[Пожарник]

спасибо AutoUa.net за место на сайте для фоток

[АндрейG.]

Жестяк! А это первый комплект сцепления? Оригинал?

[smip]

Накладку сорвало на одной стороне...

[Пожарник]

АндрейG. :Жестяк! А это первый комплект сцепления? Оригинал?

это для сравнения, просто новое

[Alexx-k]

АндрейG. :Жестяк! А это первый комплект сцепления? Оригинал?

если честно то нет. это 3-й за 100 т.км, причем в первых двух случаях даже маховик не выжил

smip :Накладку сорвало на одной стороне...

Нееее... Накладку не сорвало, она сгорела

Обратите внимание на разницу цвета металла на новых деталях и сгоревших

PS:это не у меня на машине

[NicSergeew]

Отсюда вопрос: что ставить?

Сакс не предлагать , ибо это фактически родное сцепление.

[Пожарник]

отсюда вывод - вперед в автошколу учиться

[Alexx-k]

NicSergeew :Отсюда вопрос: что ставить?

Сакс не предлагать , ибо это фактически родное сцепление.

Отсюда ответ: учиться НЕПАЛИТЬ сцепление, у других ведь ходит нормально 150-200 тыс. км

SACHS это сцепление не делает, у них в коробках лежит LUK. В оригинале тоже LUK.
LUK считаеться одним из ведущих европейских (и мировых) производителей сцепления.
Следовательно лучше оригинала=SACHS=LUK может быть только:
1-Усиленное, полуспортивное, сцепление (дорого)
2-Полностью спортивное (метало-керамика и т.д.) сцепление (очень дорого)

Но самый простой и дешевый способ это научиться пользоваться обычной сцепой и менять ее по износу, а это примерно 200 тыс.км пробега.

[Пожарник]

Перерыл все спорт каталоги, по которым работаем, на шкоду нет ничего, ни корзин ни дисков ни усиленной органики ни керамики, НИ ЧЕГО. Даже голимое OMP не дает просто диск сцепления.