Замена свечей bfq и подробности подкапотного

[sysanin]

цена расскрытия тайны - 60 грн... хм но если я тут расскрою потом все тайны, то тогда никто не поедит к KOPYLOV

---

---

кстати узнал, что все прокладки 8 штук стоят от 440 грн за все

[OlegKagan]

Итак, не дождался я раскрытия тайны и поехал на замену свечей в академгородок. Результат, как для для меня, просто ошеломляющий (готовился к худшему из опыта по замене официалами ). Мастер дядя Петя поменял мне свечи за 20 минут при этом он снял только один хомутик, когда добирался до 3 ей свечи. Все проводилось не спеша и аккуратно, вот люблю таких флегматичных мастеров знающих свое дело. Инструмент использовался тот что есть в автомастерской т.е. никаких супер приспособлений. У кого нет времени на разбор коллектора очень рекомендую.-)

[alla30]

Так как тема http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...?tid=50015 почему то???! закрыта ,отпишусь здесь:Поменял сам пару дней назад свечи без снятия коллектора(1.6mpi BSF),все что понадобилось на фото,по времени заняло минут 20,все достаточно просто,даже разьемы форсунок не снимал(хотел но не смог ),насвечники снимал короткой плоской отверткой,поддевая с низу, как фомкой,перед заменой попшикал старые свечи "карбклинером"и продул сж. воздухом.Старые свечи выкручивались с приличным усилием и таким скрежетом,что я уже было подумал, что свернул изолятор!
П.С.старые оригинальные свечи прошли 42тк,центральный электрод стал почти треугольным! боковые электроды красного цвета (последняя заправка WOG) b

[sysanin]

Ну так рассказывай тогда подробнее!

[svl2010]

(11-07-2013 21:53)sysanin :  Ну так рассказывай тогда подробнее!

А зачем? я же уже говорил на AKL, BSE, BSF (это те что я видел своими глазами) все гараздо проще чем на BFQ.
Там все относительно видно и доступно и заменить свечи без снятия коллектора не составит труда, даже с чисткой посадочных мест.
А у нас на BFQ надо иметь опыт чтобы ничего не сломав поменять за полчаса, как например дядя Петя из рассказа выше...

[alla30]

(12-07-2013 13:08)svl2010 :  

(11-07-2013 21:53)sysanin :  Ну так рассказывай тогда подробнее!

А зачем? я же уже говорил на AKL, BSE, BSF (это те что я видел своими глазами) все гараздо проще чем на BFQ.
Там все относительно видно и доступно и заменить свечи без снятия коллектора не составит труда, даже с чисткой посадочных мест.
А у нас на BFQ надо иметь опыт чтобы ничего не сломав поменять за полчаса, как например дядя Петя из рассказа выше...

НЕ понял ,что не сломал дядя Петя ?

[svl2010]

(14-07-2013 17:58)alla30 :  НЕ понял ,что не сломал дядя Петя ?

Я же вам пишу, что у ваc мотор НЕ BFQ!!! У вас все проще и шансов что-то сломать мало. Найдите BFQ, и сравните со своей машиной

[sysanin]

Все съездил по менял и набрался опыта)))

1,2 свеча снималась с левой стороны, а 3 и 4 с правой. 1 и 4 ВВ провода сняли спец съемником в виде плокогупц, то на конце изгибы спец под провода.
Только с 3 ему пришлось повозиться, так как у меня газ стоит. Потдевал спереди длинной отверткой плоской с загнутым концом, а с боку второй прямой подлазил и помогал(я так думаю от блока держал, перпендикулярно второй отверти). Кароче дольше ждали, чтоб двиг чуть остыл. Свечи таки надо было менять - стали треугольные концы от выгорания

[alla30]

Ну вот!а то тут дядя Вася сказок нарассказывал BFQ...неBFQ

[шкодик]

(11-07-2013 15:47)OlegKagan :  Итак, не дождался я раскрытия тайны и поехал на замену свечей в академгородок. Результат, как для для меня, просто ошеломляющий (готовился к худшему из опыта по замене официалами ). Мастер дядя Петя поменял мне свечи за 20 минут при этом он снял только один хомутик, когда добирался до 3 ей свечи. Все проводилось не спеша и аккуратно, вот люблю таких флегматичных мастеров знающих свое дело. Инструмент использовался тот что есть в автомастерской т.е. никаких супер приспособлений. У кого нет времени на разбор коллектора очень рекомендую.-)

так и не надо снимать коллектор не зависимо акл это или бфкю,все просто.только в бфкю чуть сложнее,достать 3 свечу,а так там почти все одинаковое