Моторное масло (все модели)

[JorikIF]

Спасибо! В общем, с чего начал, к тому же и пришел

[Mechanic]

Просили сравнение масла 5W30 и 5W40 при холодном запуске.
Итак начнем, литературу никакую не открывал, в гугл не заглядывал - пишу с головы по памяти.
Допустим мы имеем двигатель, где разрешено применять оба типа этих масел.
Масла имеют одинаковую морозоустойчивость (цифра 5 впереди) где-то -30 -35С, но разную вязкость. При одинаковой температуре W40 будет гуще чем W30.
Имеем мороз -20С, масло немножко пригустело. А густое масло в холодном двигателе - это трудный пуск, нагрузка на стартер, на батарею. К тому же густое масло труднее прокачать, оно хуже поступает в пары трения и двигатель в некоторой степени испытывает масляное голодание, соответственно и повышеный износ. Так же когда масло густое увеличивается коефициент жидкостного трения. Двигатель работает с небольшой нагрузкой прокачивая густое масло по магистрали, увеличивается расход топлива.

Более жидкое масло в этом случае более позитивно повлияет на работу двигателя, так как облегчит холодный старт и более эффективно проникнет в пары трения. Вот и вся разница.

[Хутин Пуй]

Я так понял лучше не лить Хадо 5W40 в А5 1,6?

[Vitaly_N]

(17-03-2015 22:03)Хутин Пуй :  Я так понял лучше не лить Хадо 5W40 в А5 1,6?

за эти деньги есть много достойных конкурентов...
по чём нонче Хадо в Москве???

[D.Lus]

(17-03-2015 22:00)Mechanic :  Просили сравнение масла 5W30 и 5W40 при холодном запуске.
Итак начнем, литературу никакую не открывал, в гугл не заглядывал - пишу с головы по памяти.
Допустим мы имеем двигатель, где разрешено применять оба типа этих масел.
Масла имеют одинаковую морозоустойчивость (цифра 5 впереди) где-то -30 -35С, но разную вязкость. При одинаковой температуре W40 будет гуще чем W30.
Имеем мороз -20С, масло немножко пригустело. А густое масло в холодном двигателе - это трудный пуск, нагрузка на стартер, на батарею. К тому же густое масло труднее прокачать, оно хуже поступает в пары трения и двигатель в некоторой степени испытывает масляное голодание, соответственно и повышеный износ. Так же когда масло густое увеличивается коефициент жидкостного трения. Двигатель работает с небольшой нагрузкой прокачивая густое масло по магистрали, увеличивается расход топлива.

Более жидкое масло в этом случае более позитивно повлияет на работу двигателя, так как облегчит холодный старт и более эффективно проникнет в пары трения. Вот и вся разница.

Ну і фактичні цифри це підтверджують
Із двох масел 5w30 та 5w40 однієї лінійки, як правило, менш густим у всьому діапазоні температур буде 5w30.
Однак при виборі з конкретних масел різних виробників треба дивитися специфікації конкретних масел.

Ну і не варто забувати про такий показник, як HTHS - стабільність масляної плівкі за високої температури та високої швидкості зсуву.
Всі VAG-івські допуски (із 503.01 включно), за виключенням 503.00: HTHS>3.5mPa/s
503.00 - HTHS <3.5mPa/s

---

---

(17-03-2015 22:03)Хутин Пуй :  Я так понял лучше не лить Хадо 5W40 в А5 1,6?

Ну чому? У нього відповідність 502/505.
Однак у "XADO Atomic Oil 504/507" допуск - чесний, підтверджений VAG.

Цитата:за эти деньги есть много достойных конкурентов...

+100500

[uds214]

"Просили сравнение масла 5W30 и 5W40 при холодном запуске" - а я думаю так, що ви не помітите різниці при холодному пуску між цими маслами.

[Mechanic]

(18-03-2015 09:49)uds214 :  "Просили сравнение масла 5W30 и 5W40 при холодном запуске" - а я думаю так, що ви не помітите різниці при холодному пуску між цими маслами.

Різниця буде непомітною, але теоретично вона існує.
Я думаю якшо взяти 2 однакові нові двигуни і провести ресурсні випробування по холодним запускам, то все таки двигун з маслом 5W30 буде мати трішки більший ресурс.

[D.Lus]

Ну таке
В'язкість -30*С/ 100*с

Shell (при -35*С)
ECT 5w30: 17000/ 12.02
HU 5w40: 19300/ 13.1

Castrol
Edge 5w30: 5800/ 12.0
Edge 5w40: 5800/ 13.0

Comma
X-FLOW TYPE V 5W-30: 6300/ 11,7
X-FLOW TYPE G 5W-40: 6400/ 13.5

Valvoline
SynPower 5W-30: <6600/ 11,9
SynPower 5W-40: <6600/ 13,9

В'язкість при -30/-35*: у cP (mPa.s)
В'язкість при 100*: у mm2/s (cSt)

[uds214]

ну так який сенс ламати тут голову про холодний пуск двигуна з 5W30 і 5W40? жодного. цікавіше поговорити про те, яка різниця у цих мастил буде при роботі двигуна з температурою атмосфери +30град.

[D.Lus]

(18-03-2015 11:40)uds214 :  цікавіше поговорити про те, яка різниця у цих мастил буде при роботі двигуна з температурою атмосфери +30град.

Із обов'язковою поправкою на конкретний двигун та інтервали заміни.