Моторное масло (все модели)

[D.Lus]

(30-03-2015 13:34)ulitko :  А кто использует промывку двигателя перед заменой масла? Если да, то какую? Не та что 5 мин, а на 200-300 км в разных режимах работы ДВС расчитана?

У Liqui Moly рекомендується не давати повне навантаження
"Добавить в старое масло за 100-300 км до планируемого срока смены и эксплуатировать автомобиль как обычно, не превышая 2/3 мощности двигателя."

[Vitaly_N]

промывка - зло, если только вы не используете минеральное масло

[Andmat]

(30-03-2015 13:42)D.Lus :  

(30-03-2015 13:34)ulitko :  А кто использует промывку двигателя перед заменой масла? Если да, то какую? Не та что 5 мин, а на 200-300 км в разных режимах работы ДВС расчитана?

У Liqui Moly рекомендується не давати повне навантаження
"Добавить в старое масло за 100-300 км до планируемого срока смены и эксплуатировать автомобиль как обычно, не превышая 2/3 мощности двигателя."

Да, примерно такую мягкую промывку имел ввиду. Мне кажется что лучше такая чем просто на ХХ поробатать 5 мин перед заменой. В движении лучше пройдет процесс промывки. Я когда купил авто не сделал это, думаю перед след. заменой промыть

---

---

(30-03-2015 13:49)Vitaly_N :  промывка - зло, если только вы не используете минеральное масло

Что входит в понятие "зло" в данном случае? Как тогда переходить с одного масла на другое (покупка-продажа авто), профилактической чистке?

[TurboBond]

(30-03-2015 13:49)Vitaly_N :  промывка - зло, если только вы не используете минеральное масло

Водка - тоже.

Промывка промывке - рознь, да и применять их нужно грамотно.

[Vitaly_N]

в понятие зло входит те 20% промывки, которые окажутся в новом масле

менталитет наш таков, что за промывку никто не будет платить цену стоимости 2 литров масла... вот и льём керосин с ацетоном и спиртом

лучше сменить масло раньше несколько раз

[uds214]

якщо вже така нетерплячка, то краще залити напівсинтетики ЗІК якоїсь там, поїздити з тисячу-дві. типа для самозаспокоєння

[TurboBond]

Придерживаюсь того мнения, что болезнь легче предупредить, чем лечить, поэтому профилактически периодически пользуюсь автохимией, в частности комплексными присадками в бензин и мягкими промывками маслянной системы от LM.

Из личного опыта: при пробеге около 100 тыс км на бывшей моей, а в то время - моего кума, ВАЗ 21103 были обнаружены проблемы с работой двигателя под нагрузкой. На начальном этапе проблемы ни ошибками по БК, ни особыми другими симптомами она себя (до поры времени) явно не обнаруживала, но, тем не менее, машина теряла приёмистость под нагрузкой на небольших оборотах. Супер-бупер мастер, после диагностики электрочасти (с заменой на заведомо исправные детали модуля зажигания и т.д.) и пробной поездки начавший выяснять причины подобного поведения машины и узнав, что с рождения на ней ни разу не мылись форсунки, был очень зол на нас: типа, что ж вы сразу не сказали - вот оно, где собака порылась! Его 100% вердикт - грязные форсунки, мыть срочно! Я изначально в этом не был так уверен, но - авторитетный мастер...
В общем, видели бы вы его глаза, когда он, сняв форсунки, обнаружил их в девственной чистоте и не поверил, что их ни разу с новой машины не чистили! Вот тогда я и убедился в том, что профилактически добавленные в бензин промывки, на тот период, в основном Castrol TBE и STP, реально работают.
Кстати, причина хандры двигателя была в другом: под нагрузкой на малых оборотах прокладка ГБЦ давала утечку (перетечку) газов (с повышеным в таком режиме давлением) между цилиндрами (по-моему, 3-4) - сначала менее явно - только при движению в жёсткий "натяг" - а кум был любитель таких режимов, потом - ещё сильнее - в обычных режимах разгона, и в конце концов обнаружив себя пузырьками в расширительном бачке...

Промывку системы смазки я периодически, обычно - каждую 3ю замену масла, провожу при самостоятельной, очень неспешной замене масла в двигателе семейных ВАЗ 2111 и Шевроле Нива, дав ему достаточное время на стекание, а после ещё и контрольный отсос из несливаемых закоулков поддона с помощью шприца 50мл с длинной изогнутой иглой - в итоге набирается до 150...200мл. Так вот, косвенным подтверждением работающей промывки является ГОРАЗДО более чёрная и вонючая "отработка", чем при обычной замене, а прямым - около 1,5 года назад - визуальный контроль чистоты ГБЦ на ВАЗ-2111 при опять же профилактической регулировке клапанов (2 из 8 были совсем чуть-чуть пережаты).

[Alexa]

http://autobild.by/index.php?id=7207
Владелец Audi TT не менял масло на протяжении 133 000 км

[polimnia]

Как блондинка меняет масло


https://youtu.be/rLYHs7vQWjc

[Vitaly_N]

(30-03-2015 14:56)TurboBond :  Из личного опыта: ....

это на высокотехнологичном двигателе Ауди???