Моторное масло (все модели)

[D.Lus]

(29-04-2015 08:10)SergM :  1. Питання ступеня відповідності реальних до заявлених.
2. Питання не економії як такої, а відповідності. Якщо міняти кожні 10 тис. то можна взяти те що дещо дешевше – різниці не буде,– все одно немає чудодійної оливи яка виключає знос.
3. Лити якийсь "супер-пупер" і [умовно] міняти кожні 5 тис. – понт.

1. У всіх масел VAG-допуски реальні. Castrol та Mobil - 504/507, Мотиль - 502/505 та 5w40.
Питання допуску - швидше з розряду релігійних. Я б особисто зупинився на 504/507 (ну і не на Мотюлю)
А от Кастрол чи Мобіл... Враховуючи, що всі 504/507 дуже схожі між собою і допуски у обох цих масел чесні.
2. 15 тисяч в режимі міського трафіку не виїздить майже ніяке масло.
3. На 5 тисяч можна лити чи не будь-яке 502/505

[Vitaly_N]

(29-04-2015 09:48)Alexa :  все остальное - гадание на кофейной гуще. закрывайте ветку, зачем тратить время и нервы

а как же тренировка пытливого ума???
никто нервы не тратит, а времени на пенсии много

[Nazariy_R]

(29-04-2015 09:56)D.Lus :  

(29-04-2015 08:10)SergM :  2. Питання не економії як такої, а відповідності. Якщо міняти кожні 10 тис. то можна взяти те що дещо дешевше – різниці не буде,– все одно немає чудодійної оливи яка виключає знос.

2. 15 тисяч в режимі міського трафіку не виїздить майже ніяке масло.

При умові, що пробіг авто 80% траса -20 % місто. Чи нормально міняти масло з регламентом в 15 тис ?
(авто Skoda fabia new 1.4 2011)


Ніяк не можу оприділитися між даними трьома варіантами:
1 - http://rozetka.com.ua/shell_helix_ultra_.../p1544762/
2- http://rozetka.com.ua/shell_helix_ultra_.../p1607427/
3- http://rozetka.com.ua/castrol_magnatec_5.../p1544252/

Буду вдячний за поради

[Alexa]

(29-04-2015 13:21)Nazariy_R :  

(29-04-2015 09:56)D.Lus :  

(29-04-2015 08:10)SergM :  2. Питання не економії як такої, а відповідності. Якщо міняти кожні 10 тис. то можна взяти те що дещо дешевше – різниці не буде,– все одно немає чудодійної оливи яка виключає знос.

2. 15 тисяч в режимі міського трафіку не виїздить майже ніяке масло.

При умові, що пробіг авто 80% траса -20 % місто. Чи нормально міняти масло з регламентом в 15 тис ?
(авто Skoda fabia new 1.4 2011)


Ніяк не можу оприділитися між даними трьома варіантами:
1 - http://rozetka.com.ua/shell_helix_ultra_.../p1544762/
2- http://rozetka.com.ua/shell_helix_ultra_.../p1607427/
3- http://rozetka.com.ua/castrol_magnatec_5.../p1544252/

Буду вдячний за поради

на рахунок регламенту - яка середня швидкість по БК2 за останні пару тисяч км.? яке паливо, мастило заливаете? інтервал 15000 км встановлений для ідеальних умов - гарне паливо, мастило, ізда тільки по трасі. звичайно таких умов практично не бувае... значить ынтервал замыни треба зменшувати в залежносты від впливу таких факторів. я бит мабуть міняв через 10000-12000, не більше.

на рахунок мастила - shell_helix_ultra_ect_5w_30 буде краще через більш крутий допуск

[Nazariy_R]

(29-04-2015 14:11)Alexa :  

(29-04-2015 13:21)Nazariy_R :  

(29-04-2015 09:56)D.Lus :  

(29-04-2015 08:10)SergM :  2. Питання не економії як такої, а відповідності. Якщо міняти кожні 10 тис. то можна взяти те що дещо дешевше – різниці не буде,– все одно немає чудодійної оливи яка виключає знос.

2. 15 тисяч в режимі міського трафіку не виїздить майже ніяке масло.

При умові, що пробіг авто 80% траса -20 % місто. Чи нормально міняти масло з регламентом в 15 тис ?
(авто Skoda fabia new 1.4 2011)


Ніяк не можу оприділитися між даними трьома варіантами:
1 - http://rozetka.com.ua/shell_helix_ultra_.../p1544762/
2- http://rozetka.com.ua/shell_helix_ultra_.../p1607427/
3- http://rozetka.com.ua/castrol_magnatec_5.../p1544252/

Буду вдячний за поради :)

на рахунок регламенту - яка середня швидкість по БК2 за останні пару тисяч км.? яке паливо, мастило заливаете? інтервал 15000 км встановлений для ідеальних умов - гарне паливо, мастило, ізда тільки по трасі. звичайно таких умов практично не бувае... значить ынтервал замыни треба зменшувати в залежносты від впливу таких факторів. я бит мабуть міняв через 10000-12000, не більше.

на рахунок мастила - shell_helix_ultra_ect_5w_30 буде краще через більш крутий допуск

Дякую!
Паливо хороше - тільки ОККО 95 евро.
Не знаю яке масло заливав попепедній власник, але машина обслуговувалась на офф сервісі Шкода.
Раніше по книжці машина обслуговувалась по регламенту 15 тис

---

---

Як подивитись середню швидкість?
А то бк вроді показуэ середню швидкість за останню поїздку.

[Alexa]

(29-04-2015 15:04)Nazariy_R :  

(29-04-2015 14:11)Alexa :  

(29-04-2015 13:21)Nazariy_R :  

(29-04-2015 09:56)D.Lus :  

(29-04-2015 08:10)SergM :  2. Питання не економії як такої, а відповідності. Якщо міняти кожні 10 тис. то можна взяти те що дещо дешевше – різниці не буде,– все одно немає чудодійної оливи яка виключає знос.

2. 15 тисяч в режимі міського трафіку не виїздить майже ніяке масло.

При умові, що пробіг авто 80% траса -20 % місто. Чи нормально міняти масло з регламентом в 15 тис ?
(авто Skoda fabia new 1.4 2011)


Ніяк не можу оприділитися між даними трьома варіантами:
1 - http://rozetka.com.ua/shell_helix_ultra_.../p1544762/
2- http://rozetka.com.ua/shell_helix_ultra_.../p1607427/
3- http://rozetka.com.ua/castrol_magnatec_5.../p1544252/

Буду вдячний за поради

на рахунок регламенту - яка середня швидкість по БК2 за останні пару тисяч км.? яке паливо, мастило заливаете? інтервал 15000 км встановлений для ідеальних умов - гарне паливо, мастило, ізда тільки по трасі. звичайно таких умов практично не бувае... значить ынтервал замыни треба зменшувати в залежносты від впливу таких факторів. я бит мабуть міняв через 10000-12000, не більше.

на рахунок мастила - shell_helix_ultra_ect_5w_30 буде краще через більш крутий допуск

Дякую!
Паливо хороше - тільки ОККО 95 евро.
Не знаю яке масло заливав попепедній власник, але машина обслуговувалась на офф сервісі Шкода.
Раніше по книжці машина обслуговувалась по регламенту 15 тис

---

---

Як подивитись середню швидкість?
А то бк вроді показуэ середню швидкість за останню поїздку.

15000 - максимальний інтервал для ідеальних умов згідно рекомендації виробника, за гарантійний термін нічого не трапиться, тому дилери і виробник не переймаються.
можете міняти через 15000, навіщо тоді запитуете на форумі поради, якщо слухати не хочете...
читайте мануал про БК, там усе детально описано.

[Vitaly_N]

а можно не копировать свои и чужие умные мысли по десять раз???

Оверквоотинг

[cumulus]

Не вдаваясь в глубины теории могу сказать, что с 2003 года пользуюсь маслом Тоталь Кварц 7000 10W-40 для бензиновых двигателей. За это время заправлял его в три авто.
Везде был только положительный результат. Была служебная 16-и клапанная ВАЗ21111. Прошла на этом масле 200 тыс без замены сальников клапанов и поршневых колец. Гоняли ее и зимой и летом. Меняли масло через каждые 8 тыс км. Перед продажей своему водителя сняли "голову" двигателя - износ и овализация цилиндров позволяла капиталку двигателю не делать. Сейчас езжу на Боре 1,6 BFQ. Использую это же масло с тем же интервалом. Ни малейших проблем. Цена масла умеренная. http://totaloil.com.ua/10w407000.html

[Vitaly_N]

(29-04-2015 19:21)cumulus :  Не вдаваясь в глубины теории могу сказать, что

VOLKSWAGEN 500.00/505.00 (11/92)

[Mechanic]

Интервал замены указан не для идеальных условий, а для реальных. Реальные - это смешанный цикл.
Я с товарищами придерживаюсь единого мнения, что масло нужно менять строго по регламенту. Если сказано 15 тыс, то на 10 смысла менять нету. Разработчик знает что пишет. Кстати на оф сервисе рекомендуют менять на 10 тыс, я думаю это просто чтоб сбивать больше денег. В Европе на масле лонглайф интервалы итого больше, для наших условий в силу некоторых обстоятельств они уменьшены до 15 тыс (при эксплуатации на лонглайф). Так что 15 тыс в смешанном цикле можно ездить и не переживать.
На обычном масле интервал как правило 10 тыс.

---

---

Читаю все эти посты как люди пытаются выбрать масло среди множества разнообразий и вижу сплошной маркетинг.
Почему нельзя сделать проще как в авиации) - чтоб в паспорте по эксплуатации указывалось конкретное масло. Залил другое масло, попал под статью "Нарушение правил эксплуатации воздушных суден"

Просто в автомобильной промышленности менее жесткие требования. Но указания по применению конкретного масла все таки присутствуют - это то что рекомендует производитель (по партнамберу).