Моторное масло (все модели)

[Vitaly_N]

(29-04-2015 20:40)Mechanic :  Интервал замены указан не для идеальных условий, а для реальных. Реальные - это смешанный цикл.
Я с товарищами придерживаюсь единого мнения, что масло нужно менять строго по регламенту. Если сказано 15 тыс, то на 10 смысла менять нету. Разработчик знает что пишет.

а месяц назад было противоположное мнение

(19-03-2015 18:12)Mechanic :  Это неправильная инструкция и писали ее некомпетентные люди!

с этим надо что-то делать

[Mechanic]

Вы не путайте святое с праведным.
Регламент по замене масла везде прописан стандартно (в отличии от защиты резьбовых соединений) будь то ВАГ или другая марка.
По инструкции некоторые замечания есть, но в основном там все правильно.

[Vitaly_N]

(29-04-2015 21:56)Mechanic :  Вы не путайте святое с праведным.
Регламент по замене масла везде прописан стандартно (в отличии от защиты резьбовых соединений) будь то ВАГ или другая марка.
По инструкции некоторые замечания есть, но в основном там все правильно.

нам, сирым и убогим, путать свойственно....

пора поговорить об основах и правилах межсервисного интервала???
про увеличенный межсервисный интервал не хотите рассказать???

[Mechanic]

А что там рассказывать...увеличенный допускается при эксплуатации на качественном топливе, при низкой запыленности атмосферы и при хороших дорогах)

[Vitaly_N]

(29-04-2015 22:11)Mechanic :  А что там рассказывать...увеличенный допускается при эксплуатации на качественном топливе, при низкой запыленности атмосферы и при хороших дорогах)

как ваш автомобиль определяет качество топлива, запылённость воздуха и хорошие дороги???

[Mechanic]

Определяет водитель, а не автомобиль) Хотя качество топлива вполне может и автомобиль определить)
Я ж говорил что для наших условий интервал уменьшен - с 20-30 тыс до 15.
Но если заправляться на проверенных заправках относительно качественным топливом (евро 5) и не попадать в запыленные места то 15 тыс можно ездить.
А для некоторых стран (Азия, Африка) интервал еще меньше.

[Alexa]

(29-04-2015 23:44)Mechanic :  Определяет водитель, а не автомобиль) Хотя качество топлива вполне может и автомобиль определить)
Я ж говорил что для наших условий интервал уменьшен - с 20-30 тыс до 15.
Но если заправляться на проверенных заправках относительно качественным топливом (евро 5) и не попадать в запыленные места то 15 тыс можно ездить.
А для некоторых стран (Азия, Африка) интервал еще меньше.

Вы точно механик?

[D.Lus]

(29-04-2015 20:40)Mechanic :  Если сказано 15 тыс, то на 10 смысла менять нету.

А реальні тести масла після 10 тисяч руху містом наочно показують, що масло "померло", втративши свої властивості.

Цитата:В Европе на масле лонглайф интервалы итого больше, для наших условий в силу некоторых обстоятельств они уменьшены до 15 тыс (при эксплуатации на лонглайф). Так что 15 тыс в смешанном цикле можно ездить и не переживать.
На обычном масле интервал как правило 10 тыс.

А потім запитання звідки масложор, чому в двигуні лак та гудрон
Та й 502/505 - це не Лонглайф.

Цитата:Но указания по применению конкретного масла все таки присутствуют - это то что рекомендует производитель (по партнамберу).

Взагалі-то по допуску, що й вказано у сервісній книзі.

---

---

(29-04-2015 23:44)Mechanic :  Я ж говорил что для наших условий интервал уменьшен - с 20-30 тыс до 15.
Но если заправляться на проверенных заправках относительно качественным топливом (евро 5) и не попадать в запыленные места то 15 тыс можно ездить.
А для некоторых стран (Азия, Африка) интервал еще меньше.

У 502/505 допуску інтервал максимум 15 тисяч. В тяжких умовах необхідно зменшити.
Чи у нових сервісках про то вже не пишуть?

[Alexa]

тест мастила після авто Skoda http://www.oil-club.ru/forum/topic/13459...e-10200km/

[Mechanic]

Внесу уточнення - Я писав про лонглайф - а це 504, 507 допуск.
І про змішаний цикл руху. Зіичайно якщо експлуатація лише по місту, то це можна прирівняти до важких умов експлуатації і інтервал зменшити.
Щодо рекомендацій виробника, то так в мануалі вказаний лише допуск. Але в заводській документації виробника вказане конкретне масло (те що заливають на заводі).