Оригинальное дополнительное оборудование и запчасти для Volkswagen AG (Volkswagen, Skoda, Seat, Audi)

[-]
Форуми
Пошук
Правила форуму
Відповісти 
Стук при відпусканні і натисненні на газ dq250
Автор Повідомлення
1.2HTP На сайті
CAXA
*****

Повідомлень: 9 693
Приєднався: Sep 2006
Днепр
Повідомлення: #41
Сьогодні 18:34 RE: Стук при відпусканні і натисненні на газ dq250

А скільки загалом пробігу на авто ?
Вибачте якщо пропустив...
Шукати всі повідомлення учасника Цитувати це повідомлення у відповіді
olehshulha Немає
Рассказчик
**

Повідомлень: 174
Приєднався: Oct 2022
Рівне
Skoda Superb 2.0 TDI CFGB
Повідомлення: #42
Сьогодні 19:34 RE: Стук при відпусканні і натисненні на газ dq250

(Сьогодні 18:34)1.2HTP :  А скільки загалом пробігу на авто ?
Вибачте якщо пропустив...

251 рідного пробігу
Шукати всі повідомлення учасника Цитувати це повідомлення у відповіді
1.2HTP На сайті
CAXA
*****

Повідомлень: 9 693
Приєднався: Sep 2006
Днепр
Повідомлення: #43
Сьогодні 19:44 RE: Стук при відпусканні і натисненні на газ dq250

Дякую
Дивно якось...
В мене Трафік біля 800 пробіг, та зміною мастила, ще 200 вибігав, в нутрешньому триподі Hello!
Хонда була, зміна матила в триподі десь на рік відтермінувала заміну, за цей час продав...
Може просто промити та змінити мастило?
Хоча в АУді, як затрещав, наружній, так за пару днів крякнув....
(Востаннє це повідомлення було змінене: Сьогодні 19:47 1.2HTP.)
Шукати всі повідомлення учасника Цитувати це повідомлення у відповіді
olehshulha Немає
Рассказчик
**

Повідомлень: 174
Приєднався: Oct 2022
Рівне
Skoda Superb 2.0 TDI CFGB
Повідомлення: #44
Сьогодні 21:16 RE: Стук при відпусканні і натисненні на газ dq250

(Сьогодні 19:44)1.2HTP :  Дякую
Дивно якось...
В мене Трафік біля 800 пробіг, та зміною мастила, ще 200 вибігав, в нутрешньому триподі Hello!
Хонда була, зміна матила в триподі десь на рік відтермінувала заміну, за цей час продав...
Може просто промити та змінити мастило?
Хоча в АУді, як затрещав, наружній, так за пару днів крякнув....

Я взагалі його замінив на 203 тисячах км, бо пильник порвався. Спочатку поставив SKF, 7 тисяч і половину стакану стерло (забивали смазку для тришипів). Потім поставив Spidan. Праву полувісь взагалі замінив на Spidan (бо на валу була коцка, і він чучуть не рівний був). Замінив демфер на 210 тисячах (був люфт, відео https://youtube.com/shorts/xtcq15DRnAU та https://youtube.com/shorts/gs-cY7h2smY). Також за останні 50 тисяч було замінено 4 подушки акпп(Лемф 8 тисяч пройшов, при знятті подушки вона на 2 частини відокремилась, гідро Ніка пройшла 12 тисяч, кортеко 30 тисяч https://youtube.com/shorts/5TgZqL70Zao. Зараз поставив оригінал VW). Також була проблема в прошивці заводській 2602, якщо не помиляюсь, вона була відізвана (на ній коробка пиналась страшно), був на офіціалах вони навіть цього не побачили (в м.Рівне). Поспілкувався з тими хто робить стейдж, вони сказали що вона була відізвана (навіть знаходив в інтернеті інфу по цій прошивці) ця прошивка + 6 передача вмикалась на 54км/год. Оновив прошивку на 3107 наче, коробка стала в рази краще перемикатись (6 передача уже вмикається по 65км/год). Також перебирав щеплення та замінював фрікційні диски + 3 соленоїди. Розібрали коробку, стружки взагалі не було, фрікційні диски сказали ще тисяч 100 точно пройшли б (знос в межах норми був, навіть надписи на них були). По механічній частині сказали жодних питань немає. Рекомендували мені всетаки її чіпанути (бо дуже рано перемикає передачі), та щоб 1 передача вмикалась і знизити швидкість перемикання передач (як вияснилось, є ситуації в прошивці, коли передачі перемикаються від 1 до 3 секунд, чіп робить швидкість перемикання 50-200 мілісекунд)

На рахунок чіп тюнінгу, порекомендували канал Ютуб, купити програму Чип Тюнинг Про 7 з доповненням DQ250, Сканматік + ключ, та зробити перехідник на коробку (купити фішку та правильно запінувати) і відредагувати точки перемикання, швидкість і т.д вручну під свої потреби
(Востаннє це повідомлення було змінене: Сьогодні 21:25 olehshulha.)
Шукати всі повідомлення учасника Цитувати це повідомлення у відповіді
1.2HTP На сайті
CAXA
*****

Повідомлень: 9 693
Приєднався: Sep 2006
Днепр
Повідомлення: #45
Сьогодні 21:40 RE: Стук при відпусканні і натисненні на газ dq250

о, вибайчайте, то довга сторі...
Одразу не зрозумів, бо не знав...


Не хочу ничего натягивать....
Авто не новое покупали ?
Может там чего-то с геометрией?
Вот и тянет, то ШРУС то подушку...
Просто мысли в слух Hello!
(Востаннє це повідомлення було змінене: Сьогодні 21:48 1.2HTP.)
Шукати всі повідомлення учасника Цитувати це повідомлення у відповіді
Відповісти 


Можливо схожі теми...
Тема: Автор Відповідей: Переглядів: Останнє
  Чим відрізняється маркіровка на АКПП DQ250 02e927770ae від 02e927770al? qunzorez 4 596 14-01-2025 08:20
Останнє: qunzorez
  Маховик 415 0740 09 или 415 0744 09 dsg dq250 2.0tdi Voha-scout 14 1 905 25-02-2024 07:08
Останнє: Gr_Vetal
  Масло в DQ250 olehshulha 1 702 29-10-2023 11:22
Останнє: Vitaly_N
  Обороти DQ250 olehshulha 18 3 285 02-05-2023 07:57
Останнє: olehshulha
  Пинки dq250 olehshulha 20 3 338 17-02-2023 17:14
Останнє: olehshulha
  Выбор масла в DSG 6 DQ250 Zipher 37 20 636 04-05-2020 09:11
Останнє: Firestarter
  Стук в моторі, "стук клапанів на 1.8 TSI???" при розгоні tsman 5 4 659 01-07-2014 07:59
Останнє: V-Al

Швидкий перехід:


Переглядають: 1.2HTP, Гості: 1