Закрытие радиатора в морозы....

[шкодман]

ну кому не помогает,им легче,не надо ничо ляпить! Картонка

[Vovochka]

(29-01-2012 13:47)lexa.p :  А на дизеле закрыл полностью т.к. по "месту" не греется, а если остановится мин на десять то на холостых еще и температура падает.

+1 Для дизеля это необходимо
Картонка рулит, но один минус, после мойки она раскисает, меняю переодически.
У афтара то что надо

[ANDP]

(28-01-2012 23:43)streetfighter :  Ув автор сообщения, поясню, у дизеля высокий кпд, он в тепло очень мало отдает. И если закрыть попадание скозняка в моторный отсек и холодный ветер перестанет тревохить нагревающийся с трудом мотор, то эффект будет

Сие, отчасти, касается и FSI.

[Banker_DIM]

(29-01-2012 15:40)ANDP :  

(28-01-2012 23:43)streetfighter :  Ув автор сообщения, поясню, у дизеля высокий кпд, он в тепло очень мало отдает. И если закрыть попадание скозняка в моторный отсек и холодный ветер перестанет тревохить нагревающийся с трудом мотор, то эффект будет

Сие, отчасти, касается и FSI.

+1 Поддерживаю.
Сам ставлю лист пенопласта, завернутый в толстый полиэтилен, с вырезом вверху под замок капота. Полиэтилен не дает пенопласту крошиться и не боится моек под давлением.
Места в А5 между радиатором и бампером аккурат под мою защиту))) Ездил так уже три зимы. В морозы на ходу гораздо быстрее греется, а при моих частых коротких пробегах по городу это было актуально.
FSI на холостых греется как дизель, т.е. долго.

[Porter]

А як температурні режими при тривалому русі по трасі? Мо там вентилятори уже маслають...

[Banker_DIM]

По трассе не ездил. Вся фишка была именно для коротких, но частых пробегов по городу.
Мое ИМХО на трассе до -15 это смысла иметь не будет. А вот ниже уже скорее всего будет. Продолжительное движение в мороз с высокой скоростью подразумевает достаточно сильное охлаждение движка.
На Шкоде долго по трассе ездить в морозы не доводилось. Однако, я хорошо помню, как на Ланосе на межгороде попал в метель при -24. Сильно обмерзало лобовое стекло и пришлось весь горячий воздух печки направить на него. При этом температура движка падала до приблизительно 60-70 градусов. Мне кажеться, что в такой ситуации картонка поправила бы ситуацию.

[шкодман]

на новом фокусе поставили электрожалюзи,наверно там тоже раньше картонки ставили!

[Донской]

Сцуко, FSI греется также долго, как дизель, если не дольше. При -16 засекал: на холостых стрелка тем-ры тронулась с "мертвой" точки через 20 минут!!!
Хожу пешком не метрЕ

[jakson]

Дима не растраивайся! На холостом ходу она у меня вообще не сдвинется с места. В движении утром на работу при пробеге в 23 км до 90 градусов не доходит и это без пробок.

[Донской]

(29-01-2012 22:42)jakson :  .. В движении утром на работу при пробеге в 23 км до 90 градусов не доходит и это без пробок.

Женя, стараюсь..
Картонка (всё сделал по фен-шую ) на холостых дает "ноль". Хорошо, если снега нет и сухой мороз (стекла чистые) можно и на холодной ехать..