Какой разгон.

[ex3mer]

я на шкоде гонялся первый раз, до етого на мазде многим давал нюхать....просто не привык..постоянный шлиф на старте...
презаедем, матреха покурит в сторонке

[DDD_Xleb]

affectueux :Октава 1.8, пустая, без пасажиров, на прямой набирает сотню за 6,7 сек. В паспорте указано при нормальном разгоне. А если включить вторую и довести до 6000 будет сотня.

Эти цифры возможны только для чипованной машины с отличными колесами и водителем.. В принципе разгон до сотни мало чем отличается у чипованной и нечипованной. Ибо на переднем приводе важна не мощность на старте, а чем за трассу зацепится.

Короче по спринту у Лехи (Гудвин, АГУ полный сток) 7.4 сотня. Это со мной в салоне. Предположим что лучшее время должно быть гдето 7.2-7.3. У чипованной (Юра красная шкода) порядка 7.0. Ну может при идеальном старте 6.9.

На шкоде Юджина по прибору Спринт - 1-100 - 5.6 секунд.

[kwon]

Денис, чисто по субъективным ощущениям разница с чипом должна быть больше, чем 0,2 сек, хотя бы 0,5 ИМХО

[k.w.]

DDD_Xleb :

affectueux :Октава 1.8, пустая, без пасажиров, на прямой набирает сотню за 6,7 сек. В паспорте указано при нормальном разгоне. А если включить вторую и довести до 6000 будет сотня.

Эти цифры возможны только для чипованной машины с отличными колесами и водителем.. В принципе разгон до сотни мало чем отличается у чипованной и нечипованной. Ибо на переднем приводе важна не мощность на старте, а чем за трассу зацепится.

Короче по спринту у Лехи (Гудвин, АГУ полный сток) 7.4 сотня. Это со мной в салоне. Предположим что лучшее время должно быть гдето 7.2-7.3. У чипованной (Юра красная шкода) порядка 7.0. Ну может при идеальном старте 6.9.

На шкоде Юджина по прибору Спринт - 1-100 - 5.6 секунд.

У меня сток. AGU. Брал с пробегом 75к. Разгон в зависимости от погоды от 8.2 до 8.8 сек(С руками в этом плане как будто бы все ок). Колеса 15", но с хорошей новой(обкатанной) резиной конти премиум контакт2. Короче как по паспорту. Объясните как у Гудвина 7.4?

И еще попутный вопрос... хочу чиповать. У Вас или в ВТГ, все равно.
Но, пробег машины 90к уже. Езжу по злому, но турбине даю остыть всегда. Стоит ли чиповать или все же экономически правильней будет сменить турбину и соотв. чипануть. Очень не хочется просто залить прошивку новую, поездить 5к километров и снова чиповать после смены турбины. Ездить на машине планирую еще тысяч.. 30 максимум.

[Владислав]

6,5 с пассажиром , полным баком и кучей хлама в багажнике.

Цитата:И еще попутный вопрос... хочу чиповать. У Вас или в ВТГ, все равно.
Но, пробег машины 90к уже. Езжу по злому, но турбине даю остыть всегда. Стоит ли чиповать или все же экономически правильней будет сменить турбину и соотв. чипануть. Очень не хочется просто залить прошивку новую, поездить 5к километров и снова чиповать после смены турбины

А по новому чиповать после замены не прийдется , программа есть программа .... турбу поменяеш - поедиш лучше , не поменяеш поедиш так же .
П.С. У меня пробег 103*** , последний раз чиповался на 72*** км. Пока , что турбу думаю менять тока на бОльшую.

[k.w.]

я вобщем то имел ввиду замену на более производительную турбину. Уж если менять, то менять...
Мне может кажется, но при замене турбы на другую разве не надо прошивку переделывать?

[Владислав]

k.w. :я вобщем то имел ввиду замену на более производительную турбину. Уж если менять, то менять...
Мне может кажется, но при замене турбы на другую разве не надо прошивку переделывать?

Надо. Там еще много чего надо будит переделовать.

[NicSergeew]

k.w. :...но при замене турбы на другую разве не надо прошивку переделывать?

Смотря какая турбина.
Зависит от программы и турбины. До каких потоков воздуха, подаваемого турбиной, программа счетает корректно. Т.е. не выходит ли турбина за корректные, для данной программы (и приборов, типа расходомера воздуха) цифры. Если все в рамках, заложенных в программу (приборы) - расходомер + лямбда + ..... все удержит в пределах корректной работы двигателя. ИМХО.

[Goodwin]

Денис уже писал,напишу и я,до 100 набирает за 7.4,все сток + пасажир,и бензин нормальный,но не 98.

А Юра вроде говорил что вы 6.4 намеряли???

вчера гоняли с ним,так до 100 мы вроде вместе едем(буксуем),а дальше он стреляет на корпуса 3

[DDD_Xleb]

kwon :Денис, чисто по субъективным ощущениям разница с чипом должна быть больше, чем 0,2 сек, хотя бы 0,5 ИМХО

Разгон до сотни на моноприводе определяет не столько мощность сколько сцеплене с дорогой. Ты думаю сам видел как при старте с оборотов буксуют шкоды. Так вот чем меньше этот букс тем быстрее будет разгон.

Обсоютно реальна ситуация когда нечипованая шкода с хорошими колесами и сцеплением быстрее наберет сотню чем чипованная с дубовой резиной.