Выбор универсала 4х4

[Grizzly]

не думаю, що було б істотно більше грошей, ніж ті суми, яки ти вкладаєш в Тур, шоб він хоч трохи краще і економніше їхав..

[Cupra R]

Сейчас выбираю Х5 себе... 3.0 бенз или 3.0 дизель.... остановился на 3.0 газ/бенз... попался такой вариант!)

[Vladko]

(22-02-2013 12:46)Grizzly :  не думаю, що було б істотно більше грошей, ніж ті суми, яки ти вкладаєш в Тур, шоб він хоч трохи краще і економніше їхав..

Наведу приклад!
Фаба 1.9 ТДИ 2001 рік!

Зробив мотор (ціна десь біля 11-12 тисяч гривень)
Зараз знов замовив запчастин на 600 у.о!
Вибачте мене,навіть заміна фільтрів має різницю в ціні!

[Grizzly]

(22-02-2013 16:04)Vladko_lv :  Наведу приклад!
Фаба 1.9 ТДИ 2001 рік!

ну ти б ше з 90-х машину взяв для прикладу.
мій приклад.
Батя їздив 2 роки на Х5 3.0 Д, з 120 тик. до 180 тик., наїздив 60 тисяч з середнім розходом по місту 10-11, траса 8-9л. ца цей час відреставрував ТНВД (300дол.), 6 разів змінив масло з фільтрами. все.
бензиновий 3-літровий Х5 брав би 16-18 місто/10-12 траса і не факт, що не ламався б.
а тепер рахуєм: в середньому 3-4 л різниці в розході на кожну сотню + менша ціна дизеля - 1800-2400 л. економії тільки на паливі за 60 тисяч. на теперішні ціни- 1800-2400 євро. хай на замінах масла з фільтрами дизель вийшов дорожчим на 300-400 євро.
в підсумку близько 2000 євро на користь дизеляки. так де ж його гемор ?

[VVD]

(22-02-2013 16:48)Grizzly :  

(22-02-2013 16:04)Vladko_lv :  Наведу приклад!
Фаба 1.9 ТДИ 2001 рік!

ну ти б ше з 90-х машину взяв для прикладу.
мій приклад.
Батя їздив 2 роки на Х5 3.0 Д, з 120 тик. до 180 тик., наїздив 60 тисяч з середнім розходом по місту 10-11, траса 8-9л. ца цей час відреставрував ТНВД (300дол.), 6 разів змінив масло з фільтрами. все.
бензиновий 3-літровий Х5 брав би 16-18 місто/10-12 траса і не факт, що не ламався б.
а тепер рахуєм: в середньому 3-4 л різниці в розході на кожну сотню + менша ціна дизеля - 1800-2400 л. економії тільки на паливі за 60 тисяч. на теперішні ціни- 1800-2400 євро. хай на замінах масла з фільтрами дизель вийшов дорожчим на 300-400 євро.
в підсумку близько 2000 євро на користь дизеляки. так де ж його гемор ?

Ну Х5 со Шкодой совсем некорректно сравнивать.
И 3-4 л разницы незнаю откуда берете.
Сейчас у товарища Б6 2.0ТДИ (140 лс) - по трассе 100-120 - 5-5,5 л, 150+ - от 8,5 л, город - 6-8 л.
У меня на 1.8ТСИ - по трассе 100-120 - 6,5-7,5 л, 150+ - от 10 л, город - 8-10 л.
Не такая уже и большая разница получается. Обе машины на автоматах: А5 на 6AG, а Б6 на 6DSG. Был бы Б6 на аналогичном автомате еще больше кушал бы.

[Cupra R]

Чуть мозг не треснул пока прочитал 2 поста...
Скажу сразу, дизель хуже в эксплуатации, хоть и дешевле по цене!
В ремонте же наоборот дороже все чем у бенза.
Бенз все таки как на меня тише и лучше работает чем дизель!
Плюс траблы с дизелем зимой суровой, (эта зима не в счет!)

---

---

Для экономии можно прилепить ГАЗ... ест столько же сколько и бенза +1-2 литра, а стоит в 2 раза дешевле! Считаем экономию!!!!!

Итак бенз+газ лидирует по экономии и цене ремонта и цене запчастей! Факт на лицо!

[VVD]

(22-02-2013 19:34)Cupra R :  Для экономии можно прилепить ГАЗ... ест столько же сколько и бенза +1-2 литра, а стоит в 2 раза дешевле! Считаем экономию!!!!!
Итак бенз+газ лидирует по экономии и цене ремонта и цене запчастей! Факт на лицо!

Считаю газ на турбодвигателе извращением. Зачем покупать мощную машину, чтобы потом душить ее газом.

[krishtal]

(22-02-2013 12:23)Vladko_lv :  Газ-Бензин!
В гробу я видел дизеля

А вот это зря.

[Cupra R]

(22-02-2013 22:54)VVD :  

(22-02-2013 19:34)Cupra R :  Для экономии можно прилепить ГАЗ... ест столько же сколько и бенза +1-2 литра, а стоит в 2 раза дешевле! Считаем экономию!!!!!
Итак бенз+газ лидирует по экономии и цене ремонта и цене запчастей! Факт на лицо!

Считаю газ на турбодвигателе извращением. Зачем покупать мощную машину, чтобы потом душить ее газом.

Я про турбо не говорил) я имел ввиду Х5 3.0 бенз...
Сам считаю что если уже турбо, то будь добр корми его хорошо!))
Сеат только одборным бензом, проверенным кормлю!)

[VVD]

(23-02-2013 01:37)Cupra R :  Я про турбо не говорил) я имел ввиду Х5 3.0 бенз...

Газ на BMW - это мегаизвращение.
Зачем покупать такую машину, если не можешь ее без напряга заправлять и обслуживать?
Никогда не понимал таких людей.