Народ машины нужно закрывать ключем а не сигналкой

[Kurgan]

http://www.youtube.com/watch?v=JNQoWomJ0cc

Можно видеть что закрывание ключем не спасает. Машин открывается за несколько секунд. Если сига стоит в slave режиме то может и будет орать сирена. Кто обращает на это внимание? Сейчас орущая машина вызывает только раздражение у проходящих мимо.

Вывод очень простой - в машине нельзя оставлять ничего ценного. Если пасут ноутбук или документы или барсетку то просто вышибут стекло и до лампочки все сигнализации.

[avtostat]

Всё равно нужно иметь какой-то проф. инструмент. Простым скручиванием замок у ВАГ не откроешь. Всё же лучше, чем на брелок ставить.

[leftlogin]

(30-05-2013 16:45)algebra :  

(30-05-2013 16:37)driver :  а подключение аналоговое или по кан шине? у меня на моей по кан шине не смогли реализовать корректное открытие багажника. Говорят, что кан шина авто не поддерживает эти функции с кан модулем сиги.

по КАН. Pandora dxl-3210 Мне ставил мастер из СТО на Нивках. Очень добросовестно и всё сделал как надо. После установки ещё долго объяснял где что и как, показывал.

---

---

(30-05-2013 16:43)leftlogin :  Шо, и Пандора то же?

Пандора не сканируется. Но дело не в Пандоре, а в диалоговом режиме. Диалоговый режим не сканируется независимо от производителя сигналки.
А те, кто говорит, что сканируется всё, просто надувают щёки для важности. Теоретически взломать можно всё что угодно, но взлом некоторых видов защиты требует ресурсов на порядок больше, чем выгода, получаемая от результатов взлома. Ну и готовых портативных сканеров, ломающих диалоговых режим на сегодняшний день не существует. Одно/двусторонние без диалога ломаются все. Особенно легко ломается Шериф, для взлома которого даже хозяин с брелком не нужен. Достаточно пнуть колесо, как сканер уже имеет полный контроль над автомобилем.

[Kurgan]

(28-05-2013 21:26)анатоличь :  Теперь о шкурном.Если что то направьте в русло.
Штатный брелок шодовский тот что идет в элегансе тоже слабоват против таких уродов?
Кобру что ставят в связке с брелком ломают или нет?

Штатный радиоканал у VAG считается вроде как еще не взломанным, Кобра ставится в slave режим. Получается что открыть можно только механическим способом, т.е. отмычкой. Нужно убедится что сигнализация при открывании замка ключем (а не по радио) начнет орать. С точки зрения "электронного" взлома схема "штатный брелок+кобра" выглядит надежней чем Шериф управляющий ЦЗ.

[Grizzly]

а якщо GSM-сигналка завязана на штатний пульт?

[Yuriy555]

мдя

[Leader]

(31-05-2013 10:49)Grizzly :  а якщо GSM-сигналка завязана на штатний пульт?

А чего стоит заглушить ее ...

[Grizzly]

я не про заглушить, я про легкість сканування, наскільки просто відкрити сканером машину, якщо установлена GSM-сигналка, яка керується штатним ключем?

[Kurgan]

Так а шо там сканировать? Машина открывается и снимается с сигнализации родным брелком по радиоканалу. Обычным код-грабером ловить вроде как нечего.

[driver]

(31-05-2013 15:16)Grizzly :  я не про заглушить, я про легкість сканування, наскільки просто відкрити сканером машину, якщо установлена GSM-сигналка, яка керується штатним ключем?

поскольку штатка на шкоде и гольфе 6 и всей группе ФВ можно сказать построена практически одинаково привожу цитату с форума специализирующегося на сигах:

Цитата:Цитата:

Господа установщики и разработчики скажите можно ли взламать штатку на гольф 6 каким-нибудь грабером или там еще чем, вообще насколько надежна штатная сигнализация на этой машине ?


в принципе она надежна, но это только в принципе. штатку взломать можно. ключ прописать тоже можно, вскрыть дверь тоже можно. все это конечно не без определенных затрат