Мпи на фси

[balu_kiev]

мож я ошибаюсь, конечно, но кроме агрегатов и проводки еще ж и тормоза там вроде разные - зад барабаны у МПИ и диски у ФСИ???

ЗЫ: себе такое авто (после переоборудования) я бы никогда не купил бы...

[Gr_Vetal]

(01-12-2014 15:45)balu_kiev :  мож я ошибаюсь, конечно, но кроме агрегатов и проводки еще ж и тормоза там вроде разные - зад барабаны у МПИ и диски у ФСИ???

ЗЫ: себе такое авто (после переоборудования) я бы никогда не купил бы...

У А5 1.6 ззаді також дискові гальма, там можуть відрізнятися гальма по розміру самого диску... Якщо все грамотно перекинуто то авто не має чого боятися...

[balu_kiev]

Ой, сорри - тупанул про А5

[apylypiv]

(01-12-2014 15:53)Gr_Vetal :  

(01-12-2014 15:45)balu_kiev :  мож я ошибаюсь, конечно, но кроме агрегатов и проводки еще ж и тормоза там вроде разные - зад барабаны у МПИ и диски у ФСИ???

ЗЫ: себе такое авто (после переоборудования) я бы никогда не купил бы...

У А5 1.6 ззаді також дискові гальма, там можуть відрізнятися гальма по розміру самого диску... Якщо все грамотно перекинуто то авто не має чого боятися...

Крім гальм, я так розумію, що аморти та пружини також різні, оскільки зміюється клас ваги для передньої осі?

[MaxX]

(28-11-2014 19:27)Tasmanec :  2.0 экономнее 1,6
.....

Богдан не шути так, это миф. По городу он будет жрать литра на 1,5 больше. Экономия будет только по трассе, и то только после 120 км\ч. Удовольствие от езды будет гораздо больше, но и гемор с заменой ещё тот.

[Tasmanec]

Тормоза и подвеска давно рс...

[Gr_Vetal]

(01-12-2014 16:54)Tasmanec :  Тормоза и подвеска давно рс...

Тоді справа за малим... Двигуном і тд.

[Max_On_Skoda]

2.0 ФСИ на глазах проездил под 190 000, с мотором все зашибись. Работает как новый. В основном трассы правда, но все равно. За все время (5 лет) кроме регламентных работ (ТО, масло фильтра свечи) так и не упомню ничего. Меняй, хороший мотор, мне очень нравился.

[mototo987]

(01-12-2014 16:15)MaxX :  

(28-11-2014 19:27)Tasmanec :  2.0 экономнее 1,6
.....

Богдан не шути так, это миф. По городу он будет жрать литра на 1,5 больше. Экономия будет только по трассе, и то только после 120 км\ч. Удовольствие от езды будет гораздо больше, но и гемор с заменой ещё тот.

У меня сразу вопрос : Вы сами то ездили на ФСИ? По городу 9 литров, на 1,6-так же.
И да, не надо только писать типа, а вот бы я, та смог бы и в 8 влезть на 1,6 тому подобное.

[Serhij]

(01-12-2014 17:48)mototo987 :  

(01-12-2014 16:15)MaxX :  

(28-11-2014 19:27)Tasmanec :  2.0 экономнее 1,6
.....

Богдан не шути так, это миф. По городу он будет жрать литра на 1,5 больше. Экономия будет только по трассе, и то только после 120 км\ч. Удовольствие от езды будет гораздо больше, но и гемор с заменой ещё тот.

У меня сразу вопрос : Вы сами то ездили на ФСИ? По городу 9 литров, на 1,6-так же.
И да, не надо только писать типа, а вот бы я, та смог бы и в 8 влезть на 1,6 тому подобное.

У меня по городу средний 7,2-7,5. Сейчас наверное до 8 поднялся, т.к. катаюсь не на самой высокой передаче. Стиль езды - спокойный, но стартонуть могу, если надо.
По трассе пару раз укладывался в 5,9, но чаще в 6,5. Участок в 200 км от дома до дома, но теть дороги ехать через села.
До этого катался на служебных фабах и октахах с объемами от 1.4 до 1.6 на своем FSI (BVZ) меня расход радует.

Так что если нет страха перед гемороем с перекидкой двигла и морокой с документами - он того стоит.

Вдобавок турбины на нем нет, мотор не форсонутый бегать должен хорошо и долго.