Моторное масло (все модели)

[valekss]

"Шелл делает упор на моющие свойства и GTL базу. Конечно жтл не стопроцентный, но все же это не стопроцентный гидрокряк. А в остальном масло как масло."


А эти на что упор делают Liqui Moly Synthoil High Tech? там тоже вроде моющие присадки есть...

[Alexa]

(31-08-2016 07:40)valekss :  "Шелл делает упор на моющие свойства и GTL базу. Конечно жтл не стопроцентный, но все же это не стопроцентный гидрокряк. А в остальном масло как масло."


А эти на что упор делают Liqui Moly Synthoil High Tech? там тоже вроде моющие присадки есть...

в Шелл GTL база только в масле с допуском 504/507, т.е. малосернистом. пробовал я самый крутой Шелл на GTL базе 0W30 c допуском 504. угорал страшно. После него Вольф, разницы не заметил по работе двигателя, зато заметил разницу пот деньгам и по угару. Вольф угарал существенно меньше.

---

---

(30-08-2016 19:50)wywiadowca1980 :  Для себя таки решил лить "FUCHS TITAN GT1 PRO FLEX 5W-30 XTL".
Канистра 5 литров - 940 грн. стоит. - http://ad-oil.com.ua/product/fuchs_titan...30_xtl/393
На днях таки попробую.....

Брать масло по 500-600 грн. за 5 литров...., как-то и мотор жалко
Хотя, если его менять каждые 7000 км, тогда думаю можно...

P.S. Сейчас залит бюджетный Мобил 3000x1 5W40...., угорает на 1.8Т

в нашей стране дороже не означает лучше
http://opel-parts.com.ua/motor-oil/fuchs...30-4l-1471
http://avtomaslo.com.ua/p244789146-fuchs-titan-gt1.html


нормальное масло http://www.oil-club.ru/forum/topic/22802...e-8901-km/

[D.Lus]

(30-08-2016 19:50)wywiadowca1980 :  Брать масло по 500-600 грн. за 5 литров...., как-то и мотор жалко
Хотя, если его менять каждые 7000 км, тогда думаю можно...

Краще бюджетне на 7 тисяч, аніж дороге на 15.

(31-08-2016 07:40)valekss :  А эти на что упор делают Liqui Moly Synthoil High Tech? там тоже вроде моющие присадки есть...

Synthoil High Tech - ПАО база.
Миючі присадки є в будь-якому маслі.
Як і протизносні, антиокислювальні тощо.

(31-08-2016 08:39)Alexa :  в Шелл GTL база только в масле с допуском 504/507, т.е. малосернистом.

5w30 504/507 - не GTL.
Рецептура 504/507 не передбачає GTL.

PurePlus - це маркетингова назва масел, виготовлених за технологією GTL (gas to liquid).
"...Shell developed PurePlus Technology, an entirely new way – starting with natural gas – to produce base oils, the main component of motor oils. Shell Helix Ultra with PurePlus Technology is the first synthetic motor oil designed from natural gas"
"Shell PurePlus Technology is a revolutionary process that converts natural gas into crystal-clear base oil..."
(с) Shell Global

"...oil made from natural gas using Shell GTL technology, marketed as Shell PurePlus Technology."
(с) Shell Global

Shell HU ECT та ECT C3

Відмінності на поршеньку. На GTL вказано PurePlus, на кряку - Active Cleaning.

Кряковий Helix Ultra ECT 504/507
   

GTL Helix Ultra ECT C3 229.51
   

Днями взяв собі на заміну каністру Orlen Platinum MaxExpert C3 5w40 (зараз залито Wolf OfficialTech C3 5w30).

[Alexa]

Масло Shell c допуском 504/507 на GTL http://www.oil-club.ru/forum/topic/14974...0-svezhee/

[D.Lus]

(31-08-2016 13:58)Alexa :  Масло Shell c допуском 504/507 на GTL http://www.oil-club.ru/forum/topic/14974...0-svezhee/

Я писав про

Цитата:5w30 504/507 - не GTL.

0W30 згоден
http://www.shell.com/motorist/oils-lubri...0w-30.html

Alexa :в Шелл GTL база только в масле с допуском 504/507

ECT C3

[kompressorv]

(30-08-2016 22:04)Nazariy_R :  Можете пояснити чим в40 краще за 30?

Могу, если интересно знать, то страниц 300 почитать, а если в падлу, то
-толщина пленки (ускоренный износ деталей).
П.С. 30-ка хороша для экологии, а в нашей бабуиновой стране оно нах не надо.

[wywiadowca1980]

(02-09-2016 18:45)kompressorv :  П.С. 30-ка хороша для экологии, а в нашей бабуиновой стране оно нах не надо.

А еще 30-ку и тем более 20-ку рекомендует мануал японо-кореанских моторов после 2007 года. Хорошо знаю, так как до WTS были только эти авто и клубные форумы КИА, Хундай и Mitsubishi нормально мониторил
Да и на личной практике проверял как мотор с муфтой CVVT на 20-ке шепчет и как тупит на 40-ке + расход топлива больше....

И еще, почему тогда практически все "подборники масла по марке авто" выдают для 1.8Т (AGU и т.п.) в первую очередь 30-ку? А 40-ка в конце списка идет? Может они волнуются за качество смазки турбины, потому и 30-ка в фаворе

Думается, что лучше не 30-ка, 20-ка или 40-ка, а то, что рекомендует мануал для конкретно взятого ДВС

[shurken]

(02-09-2016 18:45)kompressorv :  Могу, если интересно знать, то страниц 300 почитать, а если в падлу, то
-толщина пленки (ускоренный износ деталей).
П.С. 30-ка хороша для экологии, а в нашей бабуиновой стране оно нах не надо.

Эта формула работает если сравнивать сороковку и выше. Скажем так при прочих равных. А тридцатки и ниже, они не только энергосберегающие, но еще и позиционируются как масла увеличенного пробега, с повышенным содержанием противоизносных и не только присадок. Потому правило с износом от вязкости не работает.

---

---

(02-09-2016 19:20)wywiadowca1980 :  Думается, что лучше не 30-ка, 20-ка или 40-ка, а то, что рекомендует мануал для конкретно взятого ДВС

Бывает что мануал рекомендует практически все. Бывает на один двигатель на разных марках или для разных рынков, рекомендуют разное. Да и не факт, что требования не продиктованы маркетингом.

[kompressorv]

(02-09-2016 20:58)shurken :  

(02-09-2016 18:45)kompressorv :  Могу, если интересно знать, то страниц 300 почитать, а если в падлу, то
-толщина пленки (ускоренный износ деталей).
П.С. 30-ка хороша для экологии, а в нашей бабуиновой стране оно нах не надо.

Эта формула работает если сравнивать сороковку и выше. Скажем так при прочих равных. А тридцатки и ниже, они не только энергосберегающие, но еще и позиционируются как масла увеличенного пробега, с повышенным содержанием противоизносных и не только присадок. Потому правило с износом от вязкости не работает.

с нашим бензином + экология ни одно хорошее масло не ходит дольше 8000 км максимум 10000 км, а средней цены максимум 6000 км. С каких пор износ и вязкость друг от друга не зависят?

[Vitaly_N]

(02-09-2016 19:20)wywiadowca1980 :  Думается, что лучше не 30-ка, 20-ка или 40-ка, а то, что рекомендует мануал для конкретно взятого ДВС

мануал никогда не рекомендует вязкость! он рекомендует допуск ВАГа...

501.01, 502.00 - 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-40, 15W-50, 20W-40, 20W-50 и HTHS выше 3,5 мПа*с