С каким мотором выбрать октавию А5 ?

[mototo987]

Почетал советы-поржал. Люди о чем вы? Какой дизель? В первом сообщени видели критерий? 10 000 в год, не 30 и не 40, а 10! На чем вы собрались экономить?
Стоял перед таким же выбором пару лет назад (переходил с Тура 1,6, который кстати едет намного веселее 1,6 МПИ на А5) Так вот выбрал 2,0 ФСИ, и ни капли не жалею! Если А5 до ФЛ-то 2,0 ФСИ, если ФЛ-то 1,8 ТСИ, если надумаете в год мотать больше 30 тыщ км-то однозначно дизель.

[Gr_Vetal]

(23-12-2015 22:28)mototo987 :  Почетал советы-поржал. Люди о чем вы? Какой дизель? В первом сообщени видели критерий? 10 000 в год, не 30 и не 40, а 10! На чем вы собрались экономить?

А що TDI вибирають тільки для економії і великих пробігів?
Не знав...) Мені просто подобається крутящий момент з самих низів, двигун не відчуває завантаження авто і сам звук роботи двигуна

[mototo987]

(23-12-2015 22:34)Gr_Vetal :  

(23-12-2015 22:28)mototo987 :  Почетал советы-поржал. Люди о чем вы? Какой дизель? В первом сообщени видели критерий? 10 000 в год, не 30 и не 40, а 10! На чем вы собрались экономить?

А що TDI вибирають тільки для економії і великих пробігів?
Не знав...) Мені просто подобається крутящий момент з самих низів, двигун не відчуває завантаження авто і сам звук роботи двигуна

У ФСИ звук такой же, а может еще и дизельний чем на самом дизеле

[Gr_Vetal]

(23-12-2015 22:48)mototo987 :  У ФСИ звук такой же, а может еще и дизельний чем на самом дизеле

Тут важко не погодитися, реально 2.0TDI-PD працює тихіше 2.0FSI

[andron k]

Шоб трактор с турбиной работал тише бенза без нее, не верю)

[Pilat]

(24-12-2015 09:02)andron k :  Шоб трактор с турбиной работал тише бенза без нее, не верю)

ні ну трохи перебільшено звичайно,проте звук в 2.0 ФСІ дуже схожий на тарахкотіння трахтора...може чуточку тихіше але повторюсь ДУЖЕ схоже

[Gr_Vetal]

У мене наприклад 2.0TDI-PD працює дуже тихо, багато хто каже що думали що двигун бензиновий.
Доречі 1.9TDI-PD працює значно голосніше за 2.0TDI-PD

[didux]

Что за стереотип такой, что дизель только для больших пробегов. Я в год наматываю не больше 15 тыс. но взял 2,0 ТДИ. И взял именно из-за тяги, а не из-за экономии, да 6 - 6,5 смешанного расхода это приятно, но основное его преимущество в том как он едет. Пофиг горка, не горка, сколько человек в машине - динамика всегда на уровне. До этого был Опель с 1,6 101лс - там при обгоне надо было выключать кондер, как бы не смешно это не звучало Ездил на нем в Белоруссию - 700км, дороги хорошие но в большинстве однополосные, ох и намучился там с обгонами, после этого решил - однозначно мне 1,6 не хватает.

[Pilat]

(24-12-2015 10:04)didux :  Что за стереотип такой, что дизель только для больших пробегов. Я в год наматываю не больше 15 тыс. но взял 2,0 ТДИ. И взял именно из-за тяги, а не из-за экономии, да 6 - 6,5 смешанного расхода это приятно, но основное его преимущество в том как он едет. Пофиг горка, не горка, сколько человек в машине - динамика всегда на уровне. До этого был Опель с 1,6 101лс - там при обгоне надо было выключать кондер, как бы не смешно это не звучало Ездил на нем в Белоруссию - 700км, дороги хорошие но в большинстве однополосные, ох и намучился там с обгонами, после этого решил - однозначно мне 1,6 не хватает.

"тяга і їде" це 1.8 тсай...в порівнянні з ним дизель взагалі не їде.... хоча як для своїх характеристик то непагане пихло

[didux]

на 1,8 не приходилось к сожалению катать, по этому спорить не стану