FSI BVZ - мотор дуситься на холостих

[VTX]

Бензин в масле?

[Begemot_K]

Проверьте жгут проводов, который лежит на коробке передач. У меня там один провод переломился и время от времени контакт пропадал, так очень похожие симптомы были.

[Sheket]

(07-05-2024 18:29)VTX :  Бензин в масле?

Якщо Ви мені, то ні, не пахне і рівень не збільшується.

---

---

(07-05-2024 18:30)Begemot_K :  Проверьте жгут проводов, который лежит на коробке передач. У меня там один провод переломился и время от времени контакт пропадал, так очень похожие симптомы были.

Як туди залізти? Знизу чи під капотом можна добре оглянути?
Фотки не залишилось часом?

[wywiadowca1980]

(07-05-2024 17:50)Sheket :  7. Перепрошитий блок ДВС

В якості виконання цього пункту впевнені на всі 100?
Чи до чіпу і після нього все було однаково...

(08-05-2024 11:28)Sheket :  Як туди залізти? Знизу чи під капотом....

Та в гуглі повно інфи на цю тему щодо А5 з кучею фото і відео теж. Не хочете спробувати пошукати?

[Begemot_K]

(08-05-2024 11:28)Sheket :  Як туди залізти? Знизу чи під капотом можна добре оглянути?
Фотки не залишилось часом?

Снимаете воздушный фильтр с гофрой и смотрите жгут, который идет из района впускного коллектора сверху коробки передач в сторону аккума и дальше. У меня в этом жгуте проблема была с проводкой.

[Sheket]

(08-05-2024 12:24)wywiadowca1980 :  

(07-05-2024 17:50)Sheket :  7. Перепрошитий блок ДВС

В якості виконання цього пункту впевнені на всі 100?
Чи до чіпу і після нього все було однаково...

На 100% впевнений, ну мінімум 99%
А причому тут чіп?
Стандартну заводську прошивку залив, чув такі випадки що злітали прошивки із-за якоїсь там фігні, не буду говорити якої саме бо не шарю.

---

---

(08-05-2024 17:42)Begemot_K :  

(08-05-2024 11:28)Sheket :  Як туди залізти? Знизу чи під капотом можна добре оглянути?
Фотки не залишилось часом?

Снимаете воздушный фильтр с гофрой и смотрите жгут, который идет из района впускного коллектора сверху коробки передач в сторону аккума и дальше. У меня в этом жгуте проблема была с проводкой.

Дякую, подивлюсь

[Sheket]

Ще помітив цікаві 2 речі, може хтось пояснить що це може бути.
1. На заведеному моторі майже не можливо відкрити кришку масло-заливної горловини. Тобто можливо, але треба двома руками її тягнути.
2. На холодну чути пшики час від часу, звідки не зрозуміло. Короткі пшики, такі як якийсь вакуумник тиск скидує. Трохи прогріється і пропадають.
??????? Які думки???????

[toledo]

Вентиляция бака, абсорбер и управление геометрии впуска. Вам бы кабель смотреть группы, вам бы заводскую прошивку Друже, с такими вопросами и состоянием авто мы тут долго будем гадать, езжайте на сто или читайте за болячки авто, проверяйте. Там море групп с допусками в васе, не верю что с такими описаниями нет ошибок. Скока кажет МАР на незаведенную? Какие показатели на ХХ? Посидите просто посмотрите параметры. Мар в порядке вы написали, фищку скидывали? Уходил в аварию? Пробегитесь на незаведенную по показаниям температур, топлива, воздуха, ож. Опять таки MAP на незаведенную. Где то должен быть косяк. Заодно глянуть показания фазика... И шо ж то за прошивка для БВЗ тюнинговая, шо там плюс 5 кобыл и куча гемороя? Шо там положение меток ремня?
Вы будете 2 вопроса задавать, я вам могу 20 задать.
Просто гадание, основные болезни этих движком все описаны, как и проверки, как и группы для диагнозы

[AlteaXL]

(09-05-2024 21:46)Sheket :  Ще помітив цікаві 2 речі, може хтось пояснить що це може бути.
1. На заведеному моторі майже не можливо відкрити кришку масло-заливної горловини. Тобто можливо, але треба двома руками її тягнути.
2. На холодну чути пшики час від часу, звідки не зрозуміло. Короткі пшики, такі як якийсь вакуумник тиск скидує. Трохи прогріється і пропадають.
??????? Які думки???????

https://vimeo.com/361600560
https://vimeo.com/363019721

[Sheket]

(09-05-2024 22:47)toledo :  Вентиляция бака, абсорбер и управление геометрии впуска. Вам бы кабель смотреть группы, вам бы заводскую прошивку Друже, с такими вопросами и состоянием авто мы тут долго будем гадать, езжайте на сто или читайте за болячки авто, проверяйте. Там море групп с допусками в васе, не верю что с такими описаниями нет ошибок. Скока кажет МАР на незаведенную? Какие показатели на ХХ? Посидите просто посмотрите параметры. Мар в порядке вы написали, фищку скидывали? Уходил в аварию? Пробегитесь на незаведенную по показаниям температур, топлива, воздуха, ож. Опять таки MAP на незаведенную. Где то должен быть косяк. Заодно глянуть показания фазика... И шо ж то за прошивка для БВЗ тюнинговая, шо там плюс 5 кобыл и куча гемороя? Шо там положение меток ремня?
Вы будете 2 вопроса задавать, я вам могу 20 задать.
Просто гадание, основные болезни этих движком все описаны, как и проверки, как и группы для диагнозы

Я ж кажу, прошивка ЗАВОДСЬКА.
Адсорбер, вентиляцію бака, вакуумник геометрії впуска все передивився, з цим все гуд.
МАП теж все ок. Ремінь і цепка замінені разом, їздила добре.
У Львові велика проблема з майстрами по цьому мотору, або їх немає, або братись не хочуть.
На офф сто машина простояла три дні, віддали і кажуть в тебе машина поломалась, тобто ми не знаєм в чому справа. Виглядає на невеличкий підсос повітря, тобто на холостому з тої дирки тягне повітря а дасиш газу і та дирка нівелюється. 4 рази димогенератор підключав і нічого ніде не видно. Якось так.

---

---

(10-05-2024 11:53)AlteaXL :  

(09-05-2024 21:46)Sheket :  Ще помітив цікаві 2 речі, може хтось пояснить що це може бути.
1. На заведеному моторі майже не можливо відкрити кришку масло-заливної горловини. Тобто можливо, але треба двома руками її тягнути.
2. На холодну чути пшики час від часу, звідки не зрозуміло. Короткі пшики, такі як якийсь вакуумник тиск скидує. Трохи прогріється і пропадають.
??????? Які думки???????

https://vimeo.com/361600560
https://vimeo.com/363019721

Звісно при відкритті кришки змінюється і робота мотора, але на відео чувак однією рукою піднімає кришку а в мене майже як вакуум, двума руками ледве можу зірвати її