Оригинальное дополнительное оборудование и запчасти для Volkswagen AG (Volkswagen, Skoda, Seat, Audi)

[-]
Форуми
Пошук
Правила форуму
Тема закрита 
Чіптюнінг
Автор Повідомлення
andyvit Немає
Писатель
***

Повідомлень: 532
Приєднався: Apr 2008

Повідомлення: #51
22-09-2010 13:04 RE: Чіптюнінг

(22-09-2010 11:45)manjik :  у лансера лошади 6000об/мин, макс.момент на 4250об/мин, у 1.8т лошади на 5700, макс.момент начиная с 1750об/мин !!! ... да и максималка у лансера меньше...

сток 1.8т быстрее лансера (150 л.с.)...
я (сток 1.8т) делал что лансер, что киа сид (оба имеют по 150л.с.)
правда Сиду слил один заезд из трех из-за неправильного старта...

имхо...

+1. на 100% погоджуюся.

Two tears in the bucket?
Fuck it!
Шукати всі повідомлення учасника
uranium Немає
Писатель
***

Повідомлень: 406
Приєднався: Aug 2008

Octavia Tour 1.6
Повідомлення: #52
22-09-2010 14:20 RE: Чіптюнінг

(22-09-2010 08:46)yuriy999 :  ну я.
Первые 5 дней учился ехать на новом авто, шутка ли + 30 л.с. Стал чаще тормозить. Потом привык уменьшил усилие на педаль газа и перешел к своей стандартной манере езды. В принципе после прошивки сразу задумался над заменой тормозов, ну а потом когда привык, понял что достаточно и стоковых, главное как ездить.

Посмію всунути ще раз свої 5 копійок, але чомусь на моє переконання, людина тих 30 коней не відчує Wink Тим більше, що така різниця від стока буде на 5500-6000 обертів. Сумніваюся, що це ваш звичний режим їзди. А на обертах в районі 2500-3000, на яких в основному їздять, там добре щоб 10 коней різниці було.
Так що це все більше на підсвідомому рівні: "Оба-на, як мені круто начіпували, не даром бабло викинув".
Wink
Шукати всі повідомлення учасника
manjik Немає
...
*****

Повідомлень: 3 306
Приєднався: Oct 2008
Київ
WTS=>Yeti 4х4=>VW Golf Alltrack 320hp
Повідомлення: #53
22-09-2010 15:40 RE: Чіптюнінг

(22-09-2010 14:20)uranium :  ......людина тих 30 коней не відчує Wink ....

посмію і я всунути 5 коп., далі мова про 1.8Т:
різницю сток/чіп людина відчуває - фізично, а не підсвідомо...
їзджю на стоковому, пересів в чіповану знайомого - є різниця...
(ви їздите на 1.6 - сядьте в 1.8Т - є різниця в динаміці???)

(22-09-2010 14:20)uranium :  ...Тим більше, що така різниця від стока буде на 5500-6000 обертів. Сумніваюся, що це ваш звичний режим їзди. ....
помилка...
в сток турбіна дує 0,5-0,6 бар, в чіпованому варіанті 1,0-1,1 бар...
чуттєва різниця від стока починається з того моменту, коли починає дути турбіна приблизно 2500об/мін...

(22-09-2010 14:20)uranium :  .....Так що це все більше на підсвідомому рівні: "Оба-на, як мені круто начіпували, не даром бабло викинув".
якщо прочіпувати 1.6, 2.0 атмо - ось це буде підсвідомий рівень, хоча і прибавка л.с. і момента буде, але вона невеличка...
про "не даром бабло викинув, як мені круто начіпували" вже писав вище: тестував чіповане авто знайомого (автівкі однакові навіть колір) з метою подивитись є різниця чи нема: і мені все одно скільки він там грошей віддав за чіп, але різницю я відчув НЕпідсвідомо...

теорія, припущення - це класно, але практика завжди ставила крапки над "і"... в клубі багато чіпованих і нечіпованих 1.8Т, якось на зустрічі попросіть одноклубників прокатити вас на тому і на тому...

- turbine is20, 3" custom exhaust, Overload (4.5с 0-100, 12.66с 402м, 13.28с 100-200), brakes 340mm/310mm
Шукати всі повідомлення учасника
uranium Немає
Писатель
***

Повідомлень: 406
Приєднався: Aug 2008

Octavia Tour 1.6
Повідомлення: #54
22-09-2010 15:56 RE: Чіптюнінг

(22-09-2010 15:40)manjik :  (ви їздите на 1.6 - сядьте в 1.8Т - є різниця в динаміці???)
теорія, припущення - це класно, але практика завжди ставила крапки над "і"... в клубі багато чіпованих і нечіпованих 1.8Т, якось на зустрічі попросіть одноклубників прокатити вас на тому і на тому...

Різниця з 1.8 зрозуміла і так, і не тому, що там чіп, але тому, що там турбіна.

На рахунок практики, якщо вже так цікавить. Шановний, те, що в мене машина 1.6 - не спорю. Але є практика їзди (динамічної, не по місту, а по закритій трасі) як на 1.8т шкоді, так і WRX, і EVO Х і ралійних 8-ках.
Так що за свої слова можу відповісти.
Шукати всі повідомлення учасника
manjik Немає
...
*****

Повідомлень: 3 306
Приєднався: Oct 2008
Київ
WTS=>Yeti 4х4=>VW Golf Alltrack 320hp
Повідомлення: #55
22-09-2010 19:32 RE: Чіптюнінг

мова не про те на чому їздите ви, на чому їзджю я, чи ще хтось...
мене здивувало ваше переконання, що різницю між стоком і чіпованим 1.8Т не відчуєш...

та і запитував я вас не про різницю двигунів (1.6 та 1.Cool, а про різницю динаміки цих двигунів... різниця в динаміці відчувається?
якщо так... то при порівнянні 1.8т та 1.8т чіп відчувається (п,ятою точкою - не підсвідомо) приблизно така ж різниця...

та і не хотів образити тим, що ви їздите на 1.6... Дружба

п.с. а ось тому, що ви катались на ЕВО ВРХ, я по-доброму заздрю...
(22-09-2010 15:56)uranium :  Так що за свої слова можу відповісти.
я десь поставив під сумнів ваші слова???

- turbine is20, 3" custom exhaust, Overload (4.5с 0-100, 12.66с 402м, 13.28с 100-200), brakes 340mm/310mm
(Востаннє це повідомлення було змінене: 22-09-2010 19:33 manjik.)
Шукати всі повідомлення учасника
uranium Немає
Писатель
***

Повідомлень: 406
Приєднався: Aug 2008

Octavia Tour 1.6
Повідомлення: #56
22-09-2010 19:39 RE: Чіптюнінг

(22-09-2010 19:32)manjik :  та і не хотів образити тим, що ви їздите на 1.6... Дружба
я десь поставив під сумнів ваші слова???

та ні, я ні грама не думав ображатися Дружба
а на рахунок сумнівів, я просто хотів сказати, що то що, я кажу, відчув своєю 5-ю точкою Wink

А на рахунок відчуття різниці 30 коней, можливо і Ваша правда, в кожного свої відчуття.
Дехто ж відчуває і різницю між 95 бензином з різних заправок Wink
Шукати всі повідомлення учасника
manjik Немає
...
*****

Повідомлень: 3 306
Приєднався: Oct 2008
Київ
WTS=>Yeti 4х4=>VW Golf Alltrack 320hp
Повідомлення: #57
22-09-2010 20:28 RE: Чіптюнінг

(22-09-2010 19:39)uranium :  ......
Дехто ж відчуває і різницю між 95 бензином з різних заправок Wink
так... різницю в роботі двигуна відчуваю на деяких навіть брендових заправках...
а ось динаміку навіть в порівнянні 95 і 98 не відчуваю Crying or Very sad...
а так хотілось щоб полетіла Laughing

- turbine is20, 3" custom exhaust, Overload (4.5с 0-100, 12.66с 402м, 13.28с 100-200), brakes 340mm/310mm
Шукати всі повідомлення учасника
Sheket Немає
КНЯЗЬ
****

Повідомлень: 1 274
Приєднався: Feb 2008
Leopolis
Octavia A5 2.0 почти vRS
Повідомлення: #58
22-09-2010 21:27 RE: Чіптюнінг

(22-09-2010 20:28)manjik :  
(22-09-2010 19:39)uranium :  
так... різницю в роботі двигуна відчуваю на деяких навіть брендових заправках...
а ось динаміку навіть в порівнянні 95 і 98 не відчуваю Crying or Very sad...
а так хотілось щоб полетіла Laughing

Спробуй ВОГ 100. Думаю відчуєш. Я відчув і, здається з лютого минулого року, не заправляюсь іншим.

[Зображення: nomua_BC_0357_BE.png]
[Зображення: 1.gif]
Шукати всі повідомлення учасника
В... Немає
Мегаписака
*****

Повідомлень: 1 781
Приєднався: Aug 2008
Львов
Octavia Tour vts
Повідомлення: #59
22-09-2010 23:12 RE: Чіптюнінг

(22-09-2010 19:39)uranium :  Дехто ж відчуває і різницю між 95 бензином з різних заправок Wink

+100500
Шукати всі повідомлення учасника
or4uk Немає
Джадай
**

Повідомлень: 145
Приєднався: May 2010
Лемберг
Pajero WGN, LC Prado
Повідомлення: #60
23-09-2010 08:31 RE: Чіптюнінг

Напишіть в ЛС хто може чіпанути! Львів

"Я,сцука,непревзойдённый гений паскудства"
Шукати всі повідомлення учасника
Тема закрита 


Швидкий перехід:


Переглядають: Гості: 1