Что взять Skoda Superb new или TOYOTA Camry

[azzy]

(01-12-2010 09:36)ydod-73@meta.ua :  М дааа,автомобиль ,который несколько лет подряд считается бестселлером назвать коровой?Я понимаю,что Вы патриот марки,но нельзя слепо верить в то,что машин лучше Шкоды нет,и быть не может.В любом случае производитель,который по праву считается мировым лидером по производству автомобилей (причем признаным лидером) не может выпускать плохие машины.А тем более КЕМРИ! Скажем так:КЕМРИ считается действительно неубиваемой машиной,поэтому её часто берут как служебный транспорт,комфорт в ней на высоте,управляемость тоже отличная.А то,что Вам она показалась как корова - возможно это из за её более мягкой подвески,но это никоим образом не влияет на управляемость,а только в угоду комфорту.И зачем кривить душой,утверждая что внутри все по бюджетному? Вы хотите сказать,что в СУПЕРБЕ внутри салон БЕНТЛИ? Все таки СУПЕРБ поновее года на два-три,и кто знает какой будет новая КЕМРИ.Мне нравятся обе машины,и трудно сказать кто из них лучше,при оценке надо учитывать много ньюансов.Но я категоричесски не согласен с утверждением,что ЭТО супер,а ТО извените говно.

Признанным лидером тойота является по количеству проданных машин. В последние годы - это единственное, что интересует производителя, а все остальное ушло на задний план. Назвать тойоту лучшим автомобилем в мире уж никак язык не повернется. Никто не говорит, что тойота говно. Это надежная рабочая лошадка. Что касается управляемости, так кэмри действительно можно назвать коровой предпенсионного возраста. У нее очень комфортная мягкая подвеска, но ни о каком драйве тут и речи быть не может. Как по мне магнитола в кэмри действительно смотрится убого, но тут спасают приведенные выше варианты.

[Dimitriy]

А еще нужно учесть Камрюху 30-ку и 40-ку......, это, говорят, разные по надежности машинки. Вспомните на чем "Кобра" носилась...вот то машинки были. Не убиваемые. Кум на Тоете/Лексусе работает. С его слов.

[SmartJean]

Я в Тоёте работал. Неубиваемой была 30ка, новой 40й Кемри до неё далеко.
Салон простоват как для такой цены, в Супербе реально лучше гораздо.
3,5 радует динамикой при незначительной разнице в расходе по сравнению 2,4.
Имхо, Шкода всё же рулит, и это не банальный патриотизм - на 40ке ездил много и поразному - неплохая машина, но ничего впечетляющего...

[Sillent29]

(09-12-2010 09:55)SmartJean :  Я в Тоёте работал. Неубиваемой была 30ка, новой 40й Кемри до неё далеко.
Салон простоват как для такой цены, в Супербе реально лучше гораздо.
3,5 радует динамикой при незначительной разнице в расходе по сравнению 2,4.
Имхо, Шкода всё же рулит, и это не банальный патриотизм - на 40ке ездил много и поразному - неплохая машина, но ничего впечетляющего...

Суперб действительно значительно лучше по многим показателям, чем Камри последняя. У Камри, (если это 3.5), однозначно "американский" уклон - очень быстра на прямых, рулится много хуже, но комфортна. Один авто для моложавого технофила, другой - ближе к пенсии.

Так как ясно, что это несравнимые авто в первую очередь по целевой аудитории с разными приоритетами, встает только один вопрос: что дольше и надежнее будет служить подвеска и мотор супера или то же у камри? Наверное тут будет сильно "50 на 50".

[СЕАТовод]

(02-12-2010 16:07)azzy :  

(01-12-2010 09:36)ydod-73@meta.ua :  М дааа,автомобиль ,который несколько лет подряд считается бестселлером назвать коровой?Я понимаю,что Вы патриот марки,но нельзя слепо верить в то,что машин лучше Шкоды нет,и быть не может.В любом случае производитель,который по праву считается мировым лидером по производству автомобилей (причем признаным лидером) не может выпускать плохие машины.А тем более КЕМРИ! Скажем так:КЕМРИ считается действительно неубиваемой машиной,поэтому её часто берут как служебный транспорт,комфорт в ней на высоте,управляемость тоже отличная.А то,что Вам она показалась как корова - возможно это из за её более мягкой подвески,но это никоим образом не влияет на управляемость,а только в угоду комфорту.И зачем кривить душой,утверждая что внутри все по бюджетному? Вы хотите сказать,что в СУПЕРБЕ внутри салон БЕНТЛИ? Все таки СУПЕРБ поновее года на два-три,и кто знает какой будет новая КЕМРИ.Мне нравятся обе машины,и трудно сказать кто из них лучше,при оценке надо учитывать много ньюансов.Но я категоричесски не согласен с утверждением,что ЭТО супер,а ТО извените говно.

Признанным лидером тойота является по количеству проданных машин. В последние годы - это единственное, что интересует производителя, а все остальное ушло на задний план. Назвать тойоту лучшим автомобилем в мире уж никак язык не повернется. Никто не говорит, что тойота говно. Это надежная рабочая лошадка. Что касается управляемости, так кэмри действительно можно назвать коровой предпенсионного возраста. У нее очень комфортная мягкая подвеска, но ни о каком драйве тут и речи быть не может. Как по мне магнитола в кэмри действительно смотрится убого, но тут спасают приведенные выше варианты.

Я не патриот ТОЙОТЫ, но если через год выйдет их новая модель,то сравнивать с ШКОДОЙ которая на то время будет выпускаться уже несколько лет тоже будет не коректно,так как прогрес не стоит на месте.
И потом,обе машины нацелены примерно на одну целевую аудиторию,которая ценит в первую очередь комфортное перемещение в пространстве,а драйв там наверное все таки стоит на втором месте.
Думаю что оба автомобиля очень достойные,и дай БОГ чтобы мы ездили на таких.
Подвеска КЕМРИ действительно мягкая,поскольку эта машина изначально проэктировалась и продавалась в штатах и для штатов,а там понятия о комфорте отличаются от Европейских .В Европе о такой модели никто и не знал.Знакомый живет в Англии,говорит что там КЕМРИ просто нет,в отличии от КОРОЛ и АВЕНСИСОВ которые там выпускают.
И КЕМРИ по моему будет подешевле?

[P.Tone]

[/quote] Ну и что? У меня 60 тыс по Киеву и результат тот же, только на Октавии. 55 тыс - извините, не показатель! [/quote]
Кто как ездит у того так и ломается. У меня 1я замена колодок 85т, замена сайлентов 90т. И всё. У брата точно такая же А5 того же года - колодки раньше, сайленты раньше, ступица, гофры прогорели - теперь трактор, синхрониз уже меняли (по гарантии) Пробег у него около 100т. У Суперба один большой недостаток - низкий уровень престижности. У Камри он выше, хоть машина по многим параметрам ниже уровнем. Если человеку на это нас-ть, то СуперБ однозначно.
П.С. В плюсы Камри - решетка типа Giorgio Armani

[BMA]

У Камри управляемость отличная? Тсс... никому больше не говори - камнями закидают. Отличная от хорошей - да.

У Суперба с этим явно получше будет. На всех обсуждаемых машинах ездил лично.

P.S. А отличная управляемость это Evo, Sti...

[kirpich2000]

Спасибо большое всем, за яркое и глубокое освещение этой темы. Серьезно помогло мне обсуждение здесь при выборе авто. До этого всегда сам тестил и сам выбирал, ну и сам выводы делал. Выбор сделан! Заказал в производство Суперб, жаль ждать только 3 месяца, но зато авто под себя, а это я Вам скажу гораздо радостней, чем брать из наличия, токо потерпеть надо. Теперь буду допы изучать. Еще раз всем спасибо!!!

[Salsero]

(09-12-2010 11:31)P.Tone :  У Суперба один большой недостаток - низкий уровень престижности. У Камри он выше, хоть машина по многим параметрам ниже уровнем.

С каких это пор японец стал считаться престижнее европейца в своем классе?
конечно предмет спора супер субъективный, но мне сама мысль о том, что "камри" может быть престижнее "суперба" кажется странной

[Sergentuy]

(12-12-2010 11:58)Salsero :  С каких это пор японец стал считаться престижнее европейца в своем классе?

европейца и шкоды, это немного разные вещи. Шкода позиционируется как "доступная" марка, хотя на деле ... . Понятно если подъедете на А6 и на кемри, то тойота меркнет, а вот суперб и кэмри, многие воспримут кэмри понтовее.
Все имхо.