Audi A6 тді quattro vS Volkswagen Passat HIGHLINE

[Майстер]

(17-12-2010 22:06)TROTIL :  прочитайте пожалуйста заголовок темы и посмотрите в чем просили форумчан помочь определиться

Тему читал с самого начала, писал про понты не Вам, а тем, кто считает класс авто крутизной, Румстер привёл для примера, так как знаю содержание его в год. Кум ремонтирует автомобили, диагностика, замена масла и тд. Не понаслышке знаю во что вливается владельцам ремонт.
Имея на руках 22 штуки, я бы советовал брать если не чтото новое, то год-два но хорошенько проверить.
Одна почти 9 лет быстрее всего поагрегатно растаможеная с полным приводом и пробегом под 300000, другая проехала по нашим ямам, с нашим топливом и нашими реагентами на дорогах почти 5 лет с пробегом ОТ 100000 и выше. Сомневаюсь, что все резинки ходовой в обоих нормальные. Человек выше писал, сколько он доложил, чтоб нормально ездить.
Не знаю как Вас, но меня бы жаба давила отдать за авто 20 штук $, при средней цене такой же в Германии 5000 Евро. Для примера А6

[sheik]

(18-12-2010 07:30)kiy :  Имея на руках 22 штуки, я бы советовал брать если не чтото новое, то год-два но хорошенько проверить.

Ну я тоже согласен, раз есть более-менее приличная сумма (ну думаю для юзеров данного форума сумма не мелочь) - смысл брать старое авто? Легкое б\у за такие деньги... и комфорт будет и все остальное.

---

сообщения объединены

---

Кстати ,а кто реально может рассказать про "минуса" (имею ввиду дороговизну, геморойность ремонта,глюки, повышеный расход бенза) полного привода в возрасте старше 5 лет. Ну вроде как и про дизель такая молва всегда...а вон народ катается и по ходу счастлив.

Почему спрашиваю? Все говорят в 1,5раза дороже и т.д. и т.п. но люди покупают,теже октавы и а4, 100-ки: кватры около 2000-х годов и ездят, и насколько я понимаю машины те не сильно дорогие (т.е. не багачи берут)... а ремонт говорите дорогой... вот где непонятка.

[elected]

Обычно старые системы полного привода не избалованы электроникой, зачастую хорошая надежная механика, вот и лазить туда нечасто надо...

[Шеф]

что взял ТС ?

[subzero]

[/quote]

Ну я тоже согласен, раз есть более-менее приличная сумма (ну думаю для юзеров данного форума сумма не мелочь) - смысл брать старое авто? Легкое б\у за такие деньги... и комфорт будет и все остальное.

---

сообщения объединены

---

Кстати ,а кто реально может рассказать про "минуса" (имею ввиду дороговизну, геморойность ремонта,глюки, повышеный расход бенза) полного привода в возрасте старше 5 лет. Ну вроде как и про дизель такая молва всегда...а вон народ катается и по ходу счастлив.

Почему спрашиваю? Все говорят в 1,5раза дороже и т.д. и т.п. но люди покупают,теже октавы и а4, 100-ки: кватры около 2000-х годов и ездят, и насколько я понимаю машины те не сильно дорогие (т.е. не багачи берут)... а ремонт говорите дорогой... вот где непонятка.
[/quote]
------
В полном приводе только деталей немного больше чем в моноприводе, а в остальном это такая же машина. По ремонту мне трудно пака что то сказать (всё зависит от запчасти и её оригинальности) Но уже не раз говорил с людьми у которых легаси и форестеры с пробегом около 100тыс. и больше то кроме замены расходников по ТО никаких проблем.
Что касается повышенного расхода топлива то это сказка. К примеру моё авто с собственной массой 1475кг ПОСТОЯННЫМ ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ + 4 человека по трасе ест менее 8л/100км. мотор атмо 2,5 Меня расход устраивает.
Если у октавии привод подключамый ХЕЛДЕКС то возможно расход будет немножечко меньше думаю на самую малость (чем у схожих по массе и мощности авто но с постоянным пп).

[Vovan]

Угу, маленький расход - при 170 км/час - 18 л/100 км

[sheik]

(22-12-2010 14:17)Vovan :  Угу, маленький расход - при 170 км/час - 18 л/100 км

Не ну так и скорость скажем так малюсенькая...

[Vovan]

(22-12-2010 15:40)sheik :  Не ну так и скорость скажем так малюсенькая...

У меня при 170 - 8.5 л/100 км (правда соляры)

[bonifaciy]

(22-12-2010 15:46)Vovan :  

(22-12-2010 15:40)sheik :  Не ну так и скорость скажем так малюсенькая...

У меня при 170 - 8.5 л/100 км (правда соляры)

А у меня на 200 - 21,7 л/100 (увы бензина) - Кто круче???

По теме - новое авто гораздо предпочтительней б/у. И причина как раз в том, что как ни крути б/у - кот в мешке. Никогда не знаешь, что оно (авто) может выкинуть и когда. (ИМХО)

Ну и если совсем по теме - я за passat.

[Vovan]

Да я тоже за пасат, а вот ТС пропал и, как всегда, не отписуется, что купил...