Fabia 1.2 VS 1.4

[Comanch]

(07-04-2012 14:16)Медведь :  

(06-04-2012 07:54)Capers :  

(04-04-2012 11:29)MaksimZ :  

(02-04-2012 07:24)Capers :  ТС изначально задал вопрос о 4 клапанах на цилиндр - об этих моторах и речь

Со светофора мне кажется одинаково стартанут 3 горшка и 4

не стартонут

Я не могу! Год не заходил на шкода форум - а он все не меняется ! Перепевка куликов из овощных лавок напротив во всей картине. Вставлю своих 5коп:

1. Сравните две машины, едущие спокойно в городе паралельно (1.2 и 1.4). Масса примерно равна, КПД моторов примерно равны. Маршрут, условия одинаковы все одинаково. Расход на перемещения масс будет тоже примерно одинаков. Но на светофоре, или езде "накатиком" на ХХ тарахтит одна машина 4 цилиндрами, а другая - тремя. Лично я утром трачу более 1 часа добираясь до работы в плотном тарфике, а ночью назад трачу не более 30 минут. Т.е. половина времени проходит именно в таком тарахтении.

2. Конструктивные отличия продолжаются:
Цепь и ремень. У меня пробег 110 ккм, цепь пока не менял (на нескольких СТО говорят - рано еще, придет врмя - услышиш.) Ремень уже второй был бы на подходе.
Три и Четыре цилиндра. Масло, свечи - тоже на 30% будут дороже.

3. Динамика. Да на трассе не комфортно, особенно с нагрузкой и кондеем. Но жиги не обгоняют же ? Да и с кем сравнимать ? 1.4 ?? тот еще болид. Как-то "зацепился" по молодости с румстером "16v" на пустой трассе по селам (почти по правилам). В селах особо не разгонишься, лежачие полицейские, повороты. Пару раз менялся лидер за счет более удачного выбора ряда. И обогнал меня он только на прямом участке в более 3 км. Лично я тогда в таком болиде разачаровался. Оно реально разницу начинает быть видно при педале в пол после 60 км/час


4. Когда-то считал экономию топлива. Так на 100ккм выходило больше 1 кбакса. Сейчас будет больше, т.к. топливо не по 8 грн литр уже. Стоит ли "драйверский" характер 1.4 того или нет ? Для себя я вывод сделал. Лично я сейчас читаю подбираю о машине объемом 0.9 литра.

[Capers]

Вы ездили на 1,4 86 л.с.?

[madera-o]

(12-04-2012 13:48)Capers :  Вы ездили на 1,4 86 л.с.?

Я ездил. До 80км равны,но после конечно1.4 86 л.с.реально резвее.

[Andi]

Взял 1.4 потому что:
- трогается без подгазовки
- приходится выезжать на трассу.
- ориентировался на 4 человека
- разница в 700 у.е. по сравнению с 1.2 не существенна

[Capers]

(12-04-2012 17:32)madera-o :  

(12-04-2012 13:48)Capers :  Вы ездили на 1,4 86 л.с.?

Я ездил. До 80км равны,но после конечно1.4 86 л.с.реально резвее.

Где они там равны? тронется 1.2 со второй? или с кондером в горку прокатитесь...

Мощности больше, крутящего тоже, динамика по паспорту разная - и они равны? не феномен, а?

[Медведь]

(13-04-2012 07:40)Capers :  

(12-04-2012 17:32)madera-o :  

(12-04-2012 13:48)Capers :  Вы ездили на 1,4 86 л.с.?

Я ездил. До 80км равны,но после конечно1.4 86 л.с.реально резвее.

Где они там равны? тронется 1.2 со второй? или с кондером в горку прокатитесь...

Мощности больше, крутящего тоже, динамика по паспорту разная - и они равны? не феномен, а?

Каперс, тебе еще не надоело?
Какая разница и смысл что-то доказывать в 1000-й раз???
Я при покупке тоже смотрел машины в течении 2-х месяцев, из-за вот таких вот убеждений я взял 1,2 2007 г.в. с пробегом 19600 км за теже деньги, что стоила 1,4 2001-2003 годов. Каперс спасибо тебе и таким как ты полностью убежденным людям в том, что 1,2 говно, из-за вас я купил почти новую машину за пол цены! Так и буду кататься с удовольствием как лох, с чувством что меня обманули!

[andrey_notar]

(13-04-2012 15:39)Медведь :  Каперс, тебе еще не надоело?
Какая разница и смысл что-то доказывать в 1000-й раз???
Я при покупке тоже смотрел машины в течении 2-х месяцев, из-за вот таких вот убеждений я взял 1,2 2007 г.в. с пробегом 19600 км за теже деньги, что стоила 1,4 2001-2003 годов. Каперс спасибо тебе и таким как ты полностью убежденным людям в том, что 1,2 говно, из-за вас я купил почти новую машину за пол цены! Так и буду кататься с удовольствием как лох, с чувством что меня обманули!

да ни кто же не говорит, что она плохая. Но 1,2 и 1,4 это не одно и тоже.
1,2 100% передаточным числом моста и коробаса вытягивается до своих 100 км как и Дачия логан (первые три передачи - кузова нет, потом появляется кузов и куча прицепов), а дальше мощи не хватает.

Какой-то спор бессмысленный, кому что нравится то и выбирает.

[Saabix]

жесть, дебаты идут походу не первый год... вы чего, на разных планетах живете? устройте встречу, бахните нулевки и прокатитесь - все вопросы отпадут

[Медведь]

(13-04-2012 16:24)Saabix :  жесть, дебаты идут походу не первый год... вы чего, на разных планетах живете? устройте встречу, бахните нулевки и прокатитесь - все вопросы отпадут

Так те, кто кричат, что 1,2 говно, а 1,4 рулит, - они чаще всего ездят на других вообще машинах и мнение субъективное!
Я всегда пожалуйста резину попалить, да мотор поганять!

[andrey_notar]

(13-04-2012 16:24)Saabix :  жесть, дебаты идут походу не первый год... вы чего, на разных планетах живете? устройте встречу, бахните нулевки и прокатитесь - все вопросы отпадут

ну не все же мерить в покатушках, я так понимаю, что владельцы 1,2 настаивают на том, что езда в основном городская и в таких условиях разницы нет. а расход меньше