Мнение коллектива на "бздык" выбора.

[Marko]

К Санте .

[Эдгар]

Понравился из Харькова этот ЖУЖИК!!

http://auto.ria.com/auto_mercedes-benz_v...44858.html

Но, владелец включил режим "снежинка".....

---

---

(17-07-2014 14:22)Marko :  К Санте .

В смысле к Финскому...деду!!!

[Dimon325]

(17-07-2014 14:34)Эдгар :  К Санте .

В смысле к Финскому...деду!!!
[/quote] В смысле к американскому - у финского в паспорте совсем другие ФИО указаны.

[SkyNetLPY]

относительно Лонг/НеЛонг то 7-8 рыл это уже лонг. Обычный Мультиван это 6 мест.

[Lokki2006]

(17-07-2014 10:53)Marko :  Обслуживание недорогое, расход, конечно, не как у дизеля (все же 5,3 л), но легко газируется и без проблем ездит.

И сколько же он жрёт? Я когда был в Штатах, катался там Субурбане, жрал он около 30-35 литров в пересчёте на "наши деньги"... Здесь и объём по ходу такой же, +-...
Конечно это корабль, комфорта там в избытке, но даже газом его такрить накладно, если он будет есть его литров 40 по городу и 25 по трассе.

[Marko]

Трасса - 17 газа, город 20-22. У моей машинки расход поболее.

[Эдгар]

Вчера на Набережной встретил друга за рулем старенькой БМВ (каж-ся 525 дизель). А что это говорю за ностальгия по 90м годам??? Да, вот, мол свою продал (Мицу вагон 3,0 +газ) это взял временно и экономно покататься на дизеле по двум дачам. И, что? спрашиваю!!!??
Очень матерился на БМВ и на дизель и на цены и сказал, что 17 литров газа на Мицу по городу, ему больше нравилось, чем 9 литров дизеля на БМВ.....

Еще и такое есть мнение))))!!!

[ЧАП]

(17-07-2014 01:10)Эдгар :  Мы с пути не свернём!!
В пятницу у кореша беру на три дня Т5 (2,5 ТДИ)
Покатаюсь на природу, по городу, в Барышевку поеду....
Короче отпишусь)))

ну шо,как впечатления?

[zhenya]

(21-07-2014 07:43)ЧАП :  

(17-07-2014 01:10)Эдгар :  В пятницу у кореша беру на три дня Т5 (2,5 ТДИ)

ну шо,как впечатления?:drinkbeer:

+1, Эдгар, понравилось, или передумал?

[Эдгар]

Всем огромный привет!
Писать свои отзывы в понедельник, конечно очень и очень проблематично. Такое чувство, что все за выходные на работе занимались тем, что аккумулировали вопросы, которые нужно задать в понедельник и получить решалово в течении одного часа!))

Итак… Много впечатлений не получиться, потому, как машину забрал в субботу вечером и вечером воскресенья вернул обратно.
Проехать удалось сотню км., и составить «мнение» не удалось. Есть отдельные мысли о «+» и «-«!!

Аппарат: Т5, 2,5ТДИ, 2007 г.в, «Бердичей-стайл», мех 6 ступ.
Первое и банальное, что понравилось -это высота посадки... Сидеть высоко и смотреть далеко, ёжику понятно - нравиться многим.

Вечером включил ближний свет и приятно был удивлён просто прекрасному качественному освещению, которые выдают фары. Мне постоянно не хватало освещения ни на Октавах, ни на Супах, и на Моне та же фигня. Вот у супруги на Матриксе, даже на каличных лампочках, ну просто обзавидоваться какой классный свет. Именно по этой причине (из зависти, именно Osram Nigth Breaker +90% ей не видать))))!!!) Скорее всего сказывается высота расположения фар!!

Далее вдавив на гашетку, получил ну просто сказочный прилив адреналинового блаженства!! Двигло 2,5 ТД это х о р о ш о!!!
Напоминает мускулистого гиппопотама на старте. Обосраться можно от глядя, как эта колбаса подпрыгивает и срывается с места))) Дизель на низах с турбинкой это нечто в техническом исполнении.

Еще из плюсов короткого испытания конечно оставило след в душе это пространство! Куча, огромная куча пространства (прогретого или охлажденного) которое катаешь за собой и с осадком в душе, как у старого еврея-ростовщика, понимаешь, сколько бестолковой территории ты постоянно возишь за собой)))!!!

Машинка конечно не образец ухоженности, потому немного гремит по салону. Но, я так понимаю, что современными средствами шумо-вибро извращения, можно заставить замолчать даже горбатый зиппер!!

Минусяка – это после использования всех «вкусняшек» Мони, искать в брутальном салоне «КамАЗа» подогрев руля (образно)!! Конечно привычка постоянно под рукой само затемнения зеркала, блютуз телефона, секси-климата салона, музыки, ЮСБ, и многого другого, развращает отечественного водителя и притом быстро.

Буду еще тестить на следующие выходные. Продолжение следует. НО!!!
Мне кажется, что идеальный вариант, это просто Моне взять братика «Виваро» не дорогого, не ушатанного, без излишеств закрыть вопрос сомнений, мук и страданий! Но…. Моя любимая СКВО, которая имеет свои виды на ресурсы, боюсь не разделит любовь к моему авто гарему….
Будем "тестить" и думать)))!!

---

---

Сегодня на 8:00 утра поехал на СТО менять по кругу колодки на Моню.
Заговорили за Фольксе и отношении мастеровых к девайсу. В принципе нормально, НО.. говорит, что там якобы (на свежих двигателях) коллектор сделан из стекловолокна и это не есть гуд... Типа тарахтит и надёжность желает быть лучше... Неплохо отзывались о "Виваро"..