Моторное масло (все модели)

[Vitaly_N]

про мытьё переходим в ЭТУ ТЕМУ

[uds214]

, нє, ну блін буржуї тут знайшлись, я майже на kroonoil ЇЗдю, а вони тут промивати на 3-4 тисячі

[VIESSMANN]

Чего все срут Мобил ???
Норм масло.
Можно и Мотюль на мясном рынке купить. Залить. Засрать мотор.
И кричать на каждом шагу, что Мотюль авно.
Масло как масло.

[shurken]

(28-10-2016 19:56)uds214 :  , нє, ну блін буржуї тут знайшлись, я майже на kroonoil ЇЗдю, а вони тут промивати на 3-4 тисячі

Дык оно стоит дешевле грязи, в смысле лукойла.

[wywiadowca1980]

(28-10-2016 19:43)Vitaly_N :  тогда никому не рассказывайте, что

Цитата:5W30 (на зиму), а на лето залью 5W40

Не то сказать хотел.....
Имелось в виду попробую после зимы залить 40-ку этой же марки масла так как 30-ка немного уходит на угар.
А то, что вторая цифра это вязкость и что она не имеет никакого отношения к температуре за бортом, это понятно

[shurken]

(29-10-2016 08:20)wywiadowca1980 :  Не то сказать хотел.....
Имелось в виду попробую после зимы залить 40-ку этой же марки масла так как 30-ка немного уходит на угар.
А то, что вторая цифра это вязкость и что она не имеет никакого отношения к температуре за бортом, это понятно

Не уверен, что стоит повышать вязкость. Повышенная вязкость работает, когда масло убегает через сальники и колпачки. Если уходит на угар, то расход может увеличиться.
Скорее надо подбирать масло с минимальной испаряемостью и более жидкое т.к. при эксплуатации на газе, оно не разжижается топливом.

Вторая цифра, не совсем вязкость это нормируемый диапазон и он довольно широк. Жидкая сороковка и густая тридцатка, могут иметь одинаковую вязкость, разница в пределах погрешности измерений.

[uds214]

(28-10-2016 21:17)shurken :  

(28-10-2016 19:56)uds214 :  , нє, ну блін буржуї тут знайшлись, я майже на kroonoil ЇЗдю, а вони тут промивати на 3-4 тисячі

Дык оно стоит дешевле грязи, в смысле лукойла.

500грн за 4л, фіга сє грязь. ви нічого не попутали?

[wywiadowca1980]

Сейчас залита 30-ка с допуском 502, 505, 505.01, ACEA С3 (не знаю зачем ее залил, блин ) с этим не нужным, как по мне, для древнего мотора 1.8Т AGU с евро-2 и уже даже без катализатора.
Сальники клапанов я недавно заменил, компрессия 12 атм. во всех цилиндрах ровно, мотор под клапанной крышкой идеально чистый...., а угар есть около 100 грамм на 1000 км.
Вот и думаю по весне попробовать залить обычную 40-ку А3/В4, 502/505 с температурой вспышки больше 230 без всяких там "приколов" для современных моторов с их "долбаной" экологией и сажевыми фильтрами....

---

---

(07-09-1974 09:57)uds214 :  500грн за 4л, фіга сє грязь. ви нічого не попутали?

Ну якщо порівняти з 1500 грн за 4 літри аля Мотюль, Ликви Молли и.т.п..., то щось в цьому є

[shurken]

(29-10-2016 09:33)uds214 :  500грн за 4л, фіга сє грязь. ви нічого не попутали?

Остальное дороже. Я с соседом скинулся по штуке, взяли двадцатилитровую канистру, получилось по сотне за литр.

[wywiadowca1980]

(29-10-2016 08:59)shurken :  Скорее надо подбирать масло с минимальной испаряемостью и более жидкое т.к. при эксплуатации на газе, оно не разжижается топливом.

Как на счет вот этого (вместо Fuchs Titan):
http://www.addinol.in.ua/car/26-super_li...кость_-5л_

5W30 или 0W30, как правило, уж больно дорогие или с этим "АСЕА С3" - http://www.oil-club.ru/forum/topic/1481-...m-acea-c3/