Octavia A7

[NSerg]

(27-02-2014 19:04)sheik :  Хм... видать пропустил. Не читал.
Курс, ставки... начал прыгать в ноябре, а завтра март. Хз.... После 2004 года думай- не думай. а дол. кредит ИМХО брать смысла нет. Например я не знал, что цена на Шкоду крепится в долларе. Если бы знал - не рассматривал бы ее (А7) летом 2013г, когда брал себе авто.

Я уже лет 5 на форуме, а вот например такого момента про который сказал BuX , я не знал .
Думал даже " вот повезло кто кредит брал на авто. успели по старой цены ухватить"
Интересно все ли кредиты подвязаны к дол. или токо Шкода ?

Так все цены на все марки пошли вверх, сейчас киа рио стоит дороже чем
3 месяца назад черато.
При чем тут долларовый кредит, возьмем простой случай, стоит авто 200000, Вы подписываете договор на поставку, даете салону аванс 10%, и через 3 месяца вам его нужно покупать уже за 250000. И все, или теряете аванс или лезете в кредит. А там уж в чем хотите в том и берите, хоть в тугриках

[sheik]

(27-02-2014 20:20)NSerg :  Так все цены на все марки пошли вверх, сейчас киа рио стоит дороже чем
3 месяца назад черато.
При чем тут долларовый кредит, возьмем простой случай, стоит авто 200000, Вы подписываете договор на поставку, даете салону аванс 10%, и через 3 месяца вам его нужно покупать уже за 250000. И все, или теряете аванс или лезете в кредит. А там уж в чем хотите в том и берите, хоть в тугриках

С откуда 250 000, если в договоре сумма гривнами будет прописана 200 000 грн ??? Это ж в шкоде идет привязка к баксу. А у других?
В Киа разве поставка через 3 мес ?

---

---

Я говорю про фиксацию цены в ноябре,когда начались все эти процесы..., а Вы мне про то что киа риа подняли сейчас. Вы хоть прочитайте пост

[Quatro]

начните с того, что "удачные" комплектации Шкоды практически исключают покупку живой машины и сразу, только если очень надо/хочется/фирме и т.д.
А вот у других марок есть куча машин в наличии, в нормальных комплектациях и по старым ценам. Так было осенью, когда можно было взять Тойоты, Киа, Ниссаны по вполне адекватным и не редко приятным ценам.

И еще, по договору на заказ идет цена в долларах с указанием, что оплата будет в гривне на момент оплаты. Причем, раньше там было написано "НБУ+2,5%", а теперь наверно "курс дяди Васи с рынка+2,5%".

[NSerg]

Неужели Шкода самые умные и привязались к доллару а все остальные дураки? У кого есть инфа, я не верю что другие диллеры импортируют технику без привязки к доллару

[Gol-ant]

в большинстве случаях авто других марок присутствуют на складах , закупленные еще по старому курсу. В прайсах цены на эти авто, не факт, что когда придешь в автосалон так и будет.

[sheik]

(27-02-2014 21:11)Gol-ant :  в большинстве случаях авто других марок присутствуют на складах , закупленные еще по старому курсу. В прайсах цены на эти авто, не факт, что когда придешь в автосалон так и будет.

Так вроде и верно, Но с другой стороны есть в наличии или нет не важно. Смотрите берешь то же КИА за 200 000 грн (25000 у.е.) в кредит в 2013, а выплачиваешь в 2014-16гг эти 200 000 грн , но они уже 17000 у.е.
Врядли автосалоны это не просчитывают.... Потому как завозят то они авто за баксы ?!
Процентные ставки т.е. прибыль\коммисию банка давайте не будем считать. Интересует сумма полученная автосалоном.

---

---

(27-02-2014 20:47)NSerg :   У кого есть инфа, я не верю что другие диллеры импортируют технику без привязки к доллару

+1 тоже интересно. Добавлю : Импортируют и ПРОДАЮТ.

[Gol-ant]

При покупке авто в кредит автосалон получает деньги сразу от банка.

[Quatro]

(27-02-2014 21:24)sheik :  Врядли автосалоны это не просчитывают.... Потому как завозят то они авто за баксы ?!

Когда доллар был 5, а стал 8, знакомый побежал и успел купить опель астру, за 76т гривен и салон цену не менял. Получилось, что вместо 15200$, знакомый заплатил 9500$, т.к. деньги держал в баксах. Это реальная история и либо салон опелей дауны, либо в то время были какие-то процедурные заморочки и нельзя было цену менять из-за курса.

[Gran Turismo]

Сегодня после 16 зашел специально в Ниссан и Рено.
Скажу сразу : только из-за того, что эти 2 бренда и ВАГ еще недавно декламировали "антикризисный курс" 7,99.
Результат:
1. Ниссан уже отпустил цены с при вязкой к НБУ
2. Рено полностью остановил продажи!
3. Даже если бы курсанты жгла любая!))) сумма в грн, а ценник оставался бы старый- я реально не знаю, ЧТО из ... этого можно было бы рассматривать не только как вариант спасения наличности, но и чтобы ездит после КАЖДЫЙ день без отвращения Ну, разве что, Меган, но в Автоконсалтинге писали, что на Меган цену поднимать не собираются из-за ажиотажного спроса
А что у других? Акция на суп еще есть?

[Victorrr]

(27-02-2014 21:24)sheik :  Смотрите берешь то же КИА за 200 000 грн (25000 у.е.) в кредит в 2013, а выплачиваешь в 2014-16гг эти 200 000 грн , но они уже 17000 у.е.
Врядли автосалоны это не просчитывают.... Потому как завозят то они авто за баксы ?!
Процентные ставки т.е. прибыль\коммисию банка давайте не будем считать. Интересует сумма полученная автосалоном.

3 варианта: оплата по факту, кредит, лизинг. Автосалоны получают деньги всегда сразу, у нас не Америка. Но когда кто-то завез авто (машинокомплект), растаможил, добавил свою маржу, а потом пересматривает цену относительно каких-то скачков валюты (при своих уже неизменных затратах в ГРИВНЕ) - это просто спекуляция. В любой нормальной стране уже давно бы пресекли этот момент, а у нас это не только в сфере авто

---

---

(27-02-2014 20:42)Quatro :  И еще, по договору на заказ идет цена в долларах с указанием, что оплата будет в гривне на момент оплаты. Причем, раньше там было написано "НБУ+2,5%", а теперь наверно "курс дяди Васи с рынка+2,5%".

Причем сегодня это дядя Вася, завтра дядя Петя... Лишь бы тот, у кого курс побольше.
Вот сюда бы этот идиот ровенский "Сашко Білий" нормально подошел для решения вопроса)

---

---

Смысл привязки стоимостей в гривне - это, чтобы цена держалась. Купил баксы по 8,5, завез товар, и продаешь в пересчете на эти 8,5. Потом купил дороже или дешевле - продаешь соответственно. А не то что сейчас творится...... Бабки семечки продают дороже из-за качелей курса...