Octavia A7

[NSerg]

(21-03-2014 11:00)Pilat :  як по мені нормальній розклад,шось схоже як в Росії,для заохочення і підтримки власних виробників,чи зборщиків як еврокар

Че-то опыт показал что наш сборщик самый первый поднимает цены.
В чем же тут "підтримка власних виробників"
Поддержка своих сборщиков - это когда у импортеров дорожают авто, а у наших нет. У еврокара дорожает в любом случае, как они прошлый раз сказали - мы как раз планировали повышение цен, и оно совпало с утильсбором.
Поэтому не надо лохматить бабушку, а смотреть трезво - хотят наполнить бюджет. Для думающих людей этот факт очевиден

[Lisiy83]

пусть лучше запретят ввоз российского автопрома)

[Timur]

(22-03-2014 00:51)-Leo- :  

(21-03-2014 14:32)Timur :  У нас есть хорошие новости! Предлагаем услуги по кодированию стандартных комфортных функций для Octavia III (A7) и Golf 7, Seat Leon, Audi A4

Можно разъяснение насчёт значения "комфортных условий" ? Что подразумевается?

По ссылке перейдите

[Pilat]

(23-03-2014 22:10)NSerg :  

(21-03-2014 11:00)Pilat :  як по мені нормальній розклад,шось схоже як в Росії,для заохочення і підтримки власних виробників,чи зборщиків як еврокар

Че-то опыт показал что наш сборщик самый первый поднимает цены.
В чем же тут "підтримка власних виробників"
Поддержка своих сборщиков - это когда у импортеров дорожают авто, а у наших нет. У еврокара дорожает в любом случае, как они прошлый раз сказали - мы как раз планировали повышение цен, и оно совпало с утильсбором.
Поэтому не надо лохматить бабушку, а смотреть трезво - хотят наполнить бюджет. Для думающих людей этот факт очевиден

ну тут вже наглість Єврокара,хоча знову ж таки наприклад в тій самій росії рублік трохи просів і автоваз тут же підняв ціни також.....

[RomanB]

По поводу надежного 1.6
Мне вот интересно, а кто реально проедет на октавии столько,(скажем тыс 200-250) что б наконец то почувствовать "надежность" 1.6
Думаю 80-90% из купивших 1,2 1,4 и даже 1,8 не проедут и 200 тыс, и продадут авто. Тогда получается "надежность" не конкурентный фактор.
Да и в крайнем случае, если у вас что то вылетит, то разница на сэкономленном топливе можно будет даже новую турбину поставить.
А вот разницу в удовольствие от пользованием авто(1,4 1, вам никто не вернет.

[Xander]

(24-03-2014 09:46)RomanB :  По поводу надежного 1.6
Мне вот интересно, а кто реально проедет на октавии столько,(скажем тыс 200-250) что б наконец то почувствовать "надежность" 1.6
Думаю 80-90% из купивших 1,2 1,4 и даже 1,8 не проедут и 200 тыс, и продадут авто. Тогда получается "надежность" не конкурентный фактор.
Да и в крайнем случае, если у вас что то вылетит, то разница на сэкономленном топливе можно будет даже новую турбину поставить.
А вот разницу в удовольствие от пользованием авто(1,4 1, вам никто не вернет.

А причем тут кто сколько проедет. Тут банальная термодинамика. У одного движка сняли с литра 68.75 лошадки, а у другого - 100 с турбиной.
А насчет радости использования - http://autobild.ua/reports/nezhelatelnye...e-ovoshhi/

[1.2HTP]

(24-03-2014 17:53)Xander :  А насчет радости использования - http://autobild.ua/reports/nezhelatelnye...e-ovoshhi/

Левый автобилд.уа и левая статья, во всяком случае в применении к Октавии...
ПС без обид ) , если нужно, поясню, почему так думаю...

[Xander]

(24-03-2014 19:09)1.2HTP :  

(24-03-2014 17:53)Xander :  А насчет радости использования - http://autobild.ua/reports/nezhelatelnye...e-ovoshhi/

Левый автобилд.уа и левая статья, во всяком случае в применении к Октавии...
ПС без обид ) , если нужно, поясню, почему так думаю...

Да, просветите. А то в прошлом году немцы хорошо по ВАГ прошлись в своих статьях, так что если развеете все сомнения - будет просто супер.

[1.2HTP]

Сомнения останутся по-любому, потому что Октавия там просто не причем.
1. просто не упоминается , с другой стороны возможно еще нет статистики.
2. указан 1.4TSi , это очень "корректно", потому как на этих трех моделях, ставилось минимум 14 разных двигателей 1.4TSi.
3. у 10-ти из 14-ти, мощность больше чем у Октавии, что естественно говорит о бОльших нагрузках.
4. автомобили типа Сырок и Тигуан вряд ли часто покупают с самым слабым двигателем, т.е скорее всего, большинство из ездящих, это двигатели с бОльшими нагрузками.
5. 1.4TSi ставили на Touran только до конца 2010 года ( так понимаю ), т.е сколько там пробега и т.д. никто не знает и в бестолковой статье не упоминает ( это касается всех авто )
6. ни один из двигателей, который ставили на эти Фольксы, не совпадает по обозначению с Октавийными двигателями.
Все выше перечисленное, ни в коей мере, не делает Окташу изначально безгрешной, но и не дает повод обвинять, прочитав статью ниочем.... )
ПС только мои мысли...

[Gol-ant]

Octavia A7 оснащается двигателями TSI 2-ого поколения, одно из отличий ремень вместо цепи, так что эта статья здесь не актуальна.