Линзований фар на тур

[Kosmos]

взял себе кытай д2с по 65 гр штуку,и не парюсь,светят гуд... не пойму зачем платить больше

[Mavrodi]

(24-01-2013 22:58)MrCrazy :  С левой стороны минус часто на аккум цепляют, он там хорошо сидит. А вот с правой - где придется, и он там теряется, плохой контакт. Постоянно с таким сталкиваюсь.

Думаю дело не в минусе. Также больше подгорают контакты на правую фару в переключателе. Мне кажется как-то влияет бОльшая удаленность правой фары от выключателя. Может уже индуктивность провода сказывается, хз?
Наверное надо разгружать переключатель релюхой.

[MrCrazy]

Так при установке би-ксенона ( о нем вроде) и так через релюшку все идет. Хотя хз как человеку подключили. Я через релюху делаю всегда

[madroot]

по уму любой ксенон через релюху пускают. у меня стоит двойная, и на ближний/дальний и на птф.

[salj4ok]

(28-01-2013 13:39)MrCrazy :  Так при установке би-ксенона ( о нем вроде) и так через релюшку все идет. Хотя хз как человеку подключили. Я через релюху делаю всегда

Би-ксенон установлен уже давно через реле (одно слева), а проблема случилась после установки ксенона в туманки, снимались фары, откручивал блок розжига и минус прикрутил в другое место, а там наверное плохой контакт, пока нету времени этим заняться, как сделаю отпишусь

[Fatblack]

Кто скажет из-за плохого контакта на массе мог блок розжига уйти под лёд! Просто сначала была похожая ситуация (с плохим контактом) а потом чето блок вылетел!

[Толя]

(29-01-2013 21:06)Fatblack :  Кто скажет из-за плохого контакта на массе мог блок розжига уйти под лёд! Просто сначала была похожая ситуация (с плохим контактом) а потом чето блок вылетел!

на 100% не скажу,но я когда менял блоки розжига то мастер сказал что была плохая масса и что произвело вылет блоков

[Fatblack]

Да мне тоже мой мастер такое же впаривает! Мне просто не сильно верится, поэтому и спросил!

[salj4ok]

(24-01-2013 21:32)Mavrodi :  

(21-01-2013 23:37)salj4ok :  Возникла такая проблема, на колхозном биксеноне после нескольких переключений с ближнего на дальний или моргания дальним тухнет правая фара, после выключения, включаю и опять до переключения. На что грешить контакты, может реле или блок розжига. Где то в этой теме похожее читал, но не нашел.

Кстати, а ни у кого похожих проблем с левой фарой не было?
Я встречал похожие проблемы, но только с правой фарой, это наводит на некоторые мысли.

На конец то решил свою проблему. Снял левую фару, перекрутил масу на акумулятор. Включаю, минуту светит, щелкаю дальним - погасла. Снимаю правую фару и обнаруживаю еще одну масу(раньше думал, что только слева), куда я ее только не цеплял результат тот же. Решил поиграться с блоками, подключаю фару через блок от противотуманки и о чудо ничего не тухнет. ПТФ подключил на блок от фары и на данный момент еще работает и ничего не тухнет, но думаю что для того блока не долго осталось

[Fabios]

После установки акордовских не ловил прикол. Заводские лампочки розовыми были поменял на китайские за 20 злотых в польше, после чего тут на форуме жаловался что хреново светят. А шяс ради прикола купил переходник с Д2С на простой штекер, типа как для простой ксенон лампочки и приколхозил Н7 лампочку в линзу с помощью напильника. Свет такой бомбезный стал, что все просто прозрели. Фокус и т.д. все в поряде. А думал Ж5 ставить чесно сказать потому как переходник уже заказывал под Ж5.