Octavia A5 или Nissan Quashqai

[20V]

WTS :КЛАССИФИКАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ, ГОСПОДА, ОСНОВЫВАЕТСЯ ПРЕЖДЕ ВСЕГО НА ВЕЛИЧИНЕ КОЛЁСНОЙ БАЗЫ, а не домыслах журналистов и маркетологов.

у меня на бывшей Матрешке база 2640, так что это уже не Гольф-класс ?

Думаю Кашкай всетаки кроссовер

ПС а Ауди с Allroad-ом не заморачивается (которому и не нужно быть кроссовером).

[Буллит]

Capers :Во всем мире Октава - это C-High-класс!!! Она сделана на базе Гольфа(законодатель С-класса)!!! Вы предлагаете ее в В-класс отправить?

Про весь мир конечно сильно, но далеко от истины. Скажите проще - в Европе.

[Capers]

Буллит :

Capers :Во всем мире Октава - это C-High-класс!!! Она сделана на базе Гольфа(законодатель С-класса)!!! Вы предлагаете ее в В-класс отправить?

Про весь мир конечно сильно, но далеко от истины. Скажите проще - в Европе.

Вот это уже совсем интересно в этой ветке становится.
Вы думаете, что за пределами Европы существует отличный чем-то компакт-класс?!!!

[Буллит]

Да нет, я про то, что не во всем мире знают такую марку, как шкода. Наполеон, блин...

[WTS]

20V :

WTS :КЛАССИФИКАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ, ГОСПОДА, ОСНОВЫВАЕТСЯ ПРЕЖДЕ ВСЕГО НА ВЕЛИЧИНЕ КОЛЁСНОЙ БАЗЫ, а не домыслах журналистов и маркетологов.

у меня на бывшей Матрешке база 2640, так что это уже не Гольф-класс ?

Думаю Кашкай всетаки кроссовер

ПС а Ауди с Allroad-ом не заморачивается (которому и не нужно быть кроссовером).

База здесь была упомянута не зря. Дело в том, что в Европе принято считать классность исходя из длины авто. Я приводил пример.

Цитата:A — длина до 3,6м Ширина до 1,6м;
B — длина 3,6 – 3,9м ширина 1,5 – 1,7м;
C — длина 3,9 – 4,3м ширина 1,6 – 1,75м;
D — длина 4,3 – 4,7м ширина 1,7 – 1,8м;
E — длина более 4,6м ширина более 1,7м;

Пример: Альмера хетчбек – длина 4196, следовательно по таблице относится к С-классу. Альмера седан – длина 4436, при той же колёсной базе. Получается что она лезет в Д-класс. Бред конечно. а всё из-за того что Базу здесь не учли. То же самое получится если сравнить Гольф и Тур.

По этому если не брать в учёт колёсную базу - получится каламбур.

[WTS]

Capers :На счет платформы: кашкай построен на новой глобальной платформе "С", которая используется на Ниссан Тиида. Ее же он разделяет с X-trail.

Добавлю, что в свою очередь Тиида построена на платформе Марч (у нас Микра) 2002г., как и Нота. Не только Кашкай и Икс-трэйл. Сейчас у многих производителей стоит на вооружении всего 2-3 платформы.

Для справок: Всем известный КРОССОВЕР Infiniti FX построен на платформе СПОРТИВНОГО КУПЕ 350Z (!!!)

Всё это я пишу к тому, что классность и платформы это вообще разные понятия. Не надо хоть платформы сюда приплетать, и без них тяжко

[Capers]

WTS :

20V :

WTS :КЛАССИФИКАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ, ГОСПОДА, ОСНОВЫВАЕТСЯ ПРЕЖДЕ ВСЕГО НА ВЕЛИЧИНЕ КОЛЁСНОЙ БАЗЫ, а не домыслах журналистов и маркетологов.

у меня на бывшей Матрешке база 2640, так что это уже не Гольф-класс ?

Думаю Кашкай всетаки кроссовер

ПС а Ауди с Allroad-ом не заморачивается (которому и не нужно быть кроссовером).

База здесь была упомянута не зря. Дело в том, что в Европе принято считать классность исходя из длины авто. Я приводил пример.

Цитата:A — длина до 3,6м Ширина до 1,6м;
B — длина 3,6 – 3,9м ширина 1,5 – 1,7м;
C — длина 3,9 – 4,3м ширина 1,6 – 1,75м;
D — длина 4,3 – 4,7м ширина 1,7 – 1,8м;
E — длина более 4,6м ширина более 1,7м;

Пример: Альмера хетчбек – длина 4196, следовательно по таблице относится к С-классу. Альмера седан – длина 4436, при той же колёсной базе. Получается что она лезет в Д-класс. Бред конечно. а всё из-за того что Базу здесь не учли. То же самое получится если сравнить Гольф и Тур.

По этому если не брать в учёт колёсную базу - получится каламбур.

Колесная база - это следствие. ОСнова для классифицирования - рамеры(длина+ширина)- это РАЗ, плюс позиционирование модели самим производителем и ее потребительские свойства - это ДВА!!!

По базе нет классификации.

Возьмите, к примеру, Сивик, какая бы там не была колесная база - это С-класс, колеса хоть под самим бампером поставьте....

И не рассматривайте так узко класс С, там есть еще класс С-High. Да и с размерами в Вашей классификации как-то немного, наверное, уже устарела. Здесь уже лучше:
http://www.toyota-auris.com.ua/articles/classification

Здесь можно увидеть подробно про кроссоверы(их классификацию):
http://toyota-club.com.ua/infomain.php?info=CarClasses

[WTS]

Capers :Колесная база - это следствие. ОСнова для классифицирования - рамеры(длина+ширина)- это РАЗ, плюс позиционирование модели самим производителем и ее потребительские свойства - это ДВА!!!

База напрямую связана с пространством сзади. И она всегда учитывается, при том же позиционировании производителем. Это ТРИ.

[Capers]

WTS :

Capers :

WTS :

20V :

WTS :КЛАССИФИКАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ, ГОСПОДА, ОСНОВЫВАЕТСЯ ПРЕЖДЕ ВСЕГО НА ВЕЛИЧИНЕ КОЛЁСНОЙ БАЗЫ, а не домыслах журналистов и маркетологов.

у меня на бывшей Матрешке база 2640, так что это уже не Гольф-класс ?

Думаю Кашкай всетаки кроссовер

ПС а Ауди с Allroad-ом не заморачивается (которому и не нужно быть кроссовером).

База здесь была упомянута не зря. Дело в том, что в Европе принято считать классность исходя из длины авто. Я приводил пример.

Цитата:A — длина до 3,6м Ширина до 1,6м;
B — длина 3,6 – 3,9м ширина 1,5 – 1,7м;
C — длина 3,9 – 4,3м ширина 1,6 – 1,75м;
D — длина 4,3 – 4,7м ширина 1,7 – 1,8м;
E — длина более 4,6м ширина более 1,7м;

Пример: Альмера хетчбек – длина 4196, следовательно по таблице относится к С-классу. Альмера седан – длина 4436, при той же колёсной базе. Получается что она лезет в Д-класс. Бред конечно. а всё из-за того что Базу здесь не учли. То же самое получится если сравнить Гольф и Тур.

По этому если не брать в учёт колёсную базу - получится каламбур.

Колесная база - это следствие. ОСнова для классифицирования - рамеры(длина+ширина)- это РАЗ, плюс позиционирование модели самим производителем и ее потребительские свойства - это ДВА!!!

По базе нет классификации.

Возьмите, к примеру, Сивик, какая бы там не была колесная база - это С-класс, колеса хоть под самим бампером поставьте....

И не рассматривайте так узко класс С, там есть еще класс С-High.
http://www.toyota-auris.com.ua/articles/classification

База напрямую связана с пространством сзади. И она всегда учитывается, при том же позиционировании производителем. Это ТРИ.

Третьего не дано....

[WTS]

Capers :Третьего не дано....

Пишите ИМХО...
П.С. Вы так часто свои старые сообщения редактируете, что я оказывается практически половину информации не читал