Моя Octavia 1.8T+Koni Sport kit -35

[manjik]

я угадаю эту мелодию с 3х нот....
мабуть это впуск буит

[Slavik_B]

manjik :я угадаю эту мелодию с 3х нот....
мабуть это впуск буит

к сожалению, вы самое слабое звено Нет!

[manjik]

Slavik_B :к сожалению, вы самое слабое звено Нет!

вот так сразу - это ж была тока первая нота
ладно паддаждем до выходных

ну хоть близко я был....

[An-Toha]

kosRS :

Тоха85 :Насколько я понял, тема форума "Моя Octavia 1.8T"??
Так причем здесь фотки Тура 1.6

а где ты увидел фотки или что то похожее на 1.6??

У PON, но он их уже убрал, так что твоя цитата ни к чему

[Pivik]

МАЛАДЦА

[Alexx-k]

Slavik_B :

manjik :я угадаю эту мелодию с 3х нот....
мабуть это впуск буит

к сожалению, вы самое слабое звено Нет!

Ты че турбину меняешь

[Mikka]

Alexx-k :

Slavik_B :

manjik :я угадаю эту мелодию с 3х нот....
мабуть это впуск буит

к сожалению, вы самое слабое звено Нет!

Ты че турбину меняешь

Гаррет 28-й!!!!!! и франтальный интеркуллер! )))) А, также, кованныйе кольца и т.д! )))

[Slavik_B]

Alexx-k :

Slavik_B :

manjik :я угадаю эту мелодию с 3х нот....
мабуть это впуск буит

к сожалению, вы самое слабое звено Нет!

Ты че турбину меняешь

нет, но к этому всё двигается)

[kosRS]

Slavik_B :

kosRS :

Slavik_B :

manjik :Славик - молодца! так держать.....
шо дальше в планах????

в субботу шось нове буде шо - не скажу, но будет круто

а я знаю что будет, вместо этого лучше бы кулер поставил, ИМХО!!!

это тоже будет, только кулер с тем что я ставлю вместе будут ещё лучше работать))))))))

а если ещё турбину, валы, настройку хорошую, тогда будет ещё лучше...

[Slavik_B]

Ну что...

Очередной тюненг проведён!

Стоковый выхлоп выкинут на свалку, впрочем как и стоковый выход с калектора, который до ужоса не правильно на заводе сделан...он сначала разширяется, потом сужается до ещё меньшего диаметра и потом расширяется до 50-й трубы...большая потеря!!!

Значит стоит прямоток начиная от калектора, далее вниз гофра правильная, даунпайп, 2-а прямоточных резонатора, которые стали в стоковые места, и новая насадка (насадку подобрал не удачно, сильно узакая по отношению к вырезу бампера, другой не нашёл, временно поставил эту!!) Всё это в 60-м размере (мм) или 2,5"...

Звук получился такой: на холостых - работает тихо как сток, едем спокойно - лёгкое бархатистое урчание, жмём в пол - тут уже да, погромче на порядок суперспринта, но с закрытыми окнами даже приятно) Уши не закладывает)))

Вобщем 3-го сентября покажу, погужу, покатаю кому захочеццо)

Вот фото елементов глушака)))

ЗЫ: машина прибавила в динамике, первая передача теперь с самых низов почти в шлифе, вторая набирает свои 120 на порядок быстрее...Надо ехать на стенд!
ЗЫ2: Сварка такая, что все швы вылазят наружу, светишь фонариком во внутрь - идеально ровная поверхность, что есть очень гуд для прохождения газов!!!
ЗЫ3: огромно спасибо gerzik за проделанную работу!!! 11 часов никто наверное не выдержит в яме стоять